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en el ámbito de los sedanes domésticos de la clase c, bba es la marca que ocupa el centro del escenario. sin embargo, con el auge de las empresas automotrices chinas y el fuerte desarrollo de vehículos de nueva energía, los sedanes clase c de bba están perdiendo su antiguo brillo. según informes de los medios, xiaomi su7, un sedán clase c puramente eléctrico, ha superado a los tres sedanes clase c de bba en ventas mensuales.

hay muchas personas famosas, y desde su lanzamiento en marzo de 2024, xiaomi su7 ha estado involucrado en accidentes frecuentes. algunos expertos en seguros dijeron que los autos xiaomi solo han vendido unos pocos miles de unidades (cantidad realmente asegurada), pero la tasa de accidentes es igual. hasta el 20%, alcanzando 1.074 vehículos. como resultado, las compañías de seguros están bajo presión y están decididas a ajustar al alza las primas del xiaomi su7.

recientemente, un vídeo de 11 segundos del xiaomi su7 incendiándose se difundió en internet, provocando acaloradas discusiones entre los internautas.

el vídeo muestra un xiaomi su7 chocando contra la zona verde al borde de la carretera. la carrocería está casi intacta. las luces de emergencia en la parte trasera del vehículo están parpadeando. la parte inferior del vehículo está en llamas. un policía de tránsito sostiene un extintor para apagar el fuego. un hombre de negro a su lado hace una llamada telefónica ansiosamente, a juzgar por el video, no hubo víctimas.

algunos blogueros analizaron que existe una alta probabilidad de que cuando el vehículo se precipitó hacia el cinturón verde, golpeó el fondo del duro muelle de piedra del cinturón verde y perforó el paquete de baterías. la superficie perforada era grande y muchas celdas resultaron directamente heridas y cortas. -circuitado, provocando que la batería se dañe y se incendie. afortunadamente, la velocidad no fue muy rápida, la carrocería del automóvil no se deformó debido al accidente y la puerta se pudo abrir con normalidad, por lo que no hubo víctimas.

respecto a la causa del accidente, xiaomi motors aún no ha respondido y prevalecerá la respuesta oficial.

>> opiniones de los internautas

¿no significa eso que el chasis puede evitar colisiones? ¿no hay ningún problema con las columnas de acero?

la cabina no se quemó durante tanto tiempo, no se cortó el suministro eléctrico, se bajaron las ventanillas, el tiempo de escape fue suficiente y el propietario salió sano y salvo sin ningún daño. parece que la tecnología de inversión de batería mencionada. en la conferencia de prensa de lei jun todavía hay algo.

la policía de tránsito se acercó, lo que demuestra que el incendio duró bastante tiempo. ¡el propietario del vehículo también salió sano y salvo! ¡la tecnología de inversión de la batería no sirve para evitar incendios, sino para prolongar el tiempo de rescate!

el incendio es inevitable, depende de qué casa pueda ganar el mayor tiempo posible para escapar en las primeras etapas del incendio.

el núcleo de la batería está orientado hacia abajo y la posición de la válvula de alivio de presión es muy peligrosa de colisión. hay pros y contras.

sólo un pequeño golpe provocaría que se incendiara y sería el final si una persona se desmayara. afortunadamente, el propietario del automóvil estaba consciente.