2024-09-16
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국내 c클래스 세단 분야에서 그 중심에 서있는 브랜드는 bba이다. 그러나 중국 자동차 회사의 부상과 신에너지 차량의 강력한 개발로 인해 bba의 c클래스 세단은 이전의 광택을 잃고 있습니다. 언론 보도에 따르면, 순수 전기 c클래스 세단인 샤오미 su7은 월별 판매량에서 bba의 3개 c클래스 세단을 능가했습니다.
유명인도 많고, 2024년 3월 출시된 샤오미 su7은 사고가 잦았다. 20%까지 높아 1074대의 차량에 도달합니다. 이에 따라 보험사들은 압력을 받고 있으며 샤오미 su7의 보험료를 인상하기로 결정했습니다.
최근 샤오미 su7에 불이 붙는 11초짜리 영상이 인터넷에 퍼지면서 네티즌들 사이에서 열띤 토론이 촉발됐다.
영상에는 샤오미 su7이 길가에 있는 그린벨트에 충돌하는 모습이 담겨 있는데, 차체는 거의 온전한데, 차량 뒤쪽의 비상등이 깜박이고 현장에서 하얀 연기가 피어오르고 있습니다. 교통경찰이 소화기를 들고 불을 끄고 있고, 옆에 검은 옷을 입은 남성이 애타게 전화를 하고 있는 것으로 보아 인명 피해는 없는 것으로 확인됐다.
일부 블로거들은 차량이 그린벨트로 돌진했을 때 딱딱한 그린벨트 돌 교각 바닥에 부딪혀 배터리팩에 구멍이 났을 가능성이 높다고 분석했다. -회로가 작동하여 배터리 팩이 손상될 수 있습니다. 다행히 속도는 그다지 빠르지 않았고, 사고로 차체가 변형되지도 않았으며, 문도 정상적으로 열릴 수 있어 인명 피해는 발생하지 않았다.
사고 원인에 대해서는 샤오미 모터스가 아직 답변을 내놓지 않았으며, 공식 답변이 우선될 것으로 보인다.
>> 네티즌들의 의견
섀시가 충돌을 방지할 수 있다는 뜻 아닌가요? 철제 기둥에는 문제가 없나요?
이렇게 오랜 시간 동안 운전실이 전혀 불이 붙지 않았고, 전원도 끊기지 않았고, 창문도 낮아졌고, 탈출 시간도 충분했으며, 주인이 무사히 나온 배터리 반전 기술도 언급된 것 같습니다. 레이준의 기자회견에는 여전히 뭔가가 있다.
교통경찰이 출동했는데, 불이 꽤 오래 걸렸다는 걸 알 수 있죠! 차주님도 무사히 차에서 내리셨어요! 배터리 반전 기술은 화재를 피하는 것이 아니라 구조 시간을 연장하는 것입니다!
화재는 피할 수 없으며, 화재 초기에 어느 집이 최대한 많은 시간을 벌고 탈출할 수 있느냐에 따라 달라집니다.
배터리 코어가 아래쪽을 향하고 있으며, 압력 방출 밸브의 위치는 충돌 위험이 매우 높습니다. 장점과 단점이 있습니다.
조금만 부딪히면 불이 붙을 수도 있었고, 사람이 기절하면 끝이었다. 다행히 차 주인은 의식이 있었다.
