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dans le domaine des berlines domestiques de classe c, bba est la marque qui occupe le devant de la scène. cependant, avec la montée en puissance des constructeurs automobiles chinois et le fort développement des véhicules à énergies nouvelles, les berlines de classe c de bba perdent leur éclat d'antan. selon les médias, xiaomi su7, une berline de classe c purement électrique, a dépassé les trois berlines de classe c de bba en termes de ventes mensuelles.

il existe de nombreuses personnes célèbres, et depuis son lancement en mars 2024, le xiaomi su7 a été impliqué dans des accidents fréquents. certains initiés de l'assurance ont déclaré que les voitures xiaomi n'ont vendu que quelques milliers d'unités (réellement assurées), mais le taux d'accidents est tout aussi élevé. jusqu'à 20 %, atteignant 1074 véhicules. en conséquence, les compagnies d’assurance sont sous pression et sont déterminées à ajuster à la hausse les primes du xiaomi su7.

récemment, une vidéo de 11 secondes montrant le xiaomi su7 prenant feu s'est répandue sur internet, déclenchant de vives discussions parmi les internautes.

la vidéo montre un xiaomi su7 s'écraser sur la ceinture verte au bord de la route. la carrosserie est presque intacte. les feux de secours à l'arrière de la voiture clignotent. le bas de la voiture est en feu. un agent de la circulation tient un extincteur pour éteindre l'incendie. un homme en noir à côté de lui téléphone avec anxiété, à en juger par la vidéo, il n'y a pas eu de victimes.

certains blogueurs ont analysé qu'il y a une forte probabilité que lorsque le véhicule s'est précipité sur la ceinture verte, il a heurté le fond de la pierre dure de la ceinture verte et a percé la batterie. la surface perforée était grande et de nombreuses cellules ont été directement blessées et courtes. -circuité, provoquant l'incendie du bloc-batterie. heureusement, la vitesse n'était pas très rapide, la carrosserie de la voiture n'a pas été déformée à cause de l'accident et la porte a pu être ouverte normalement, il n'y a donc eu aucune victime.

concernant la cause de l'accident, xiaomi motors n'a pas encore répondu et la réponse officielle prévaudra.

>> l'avis des internautes

cela ne signifie-t-il pas que le châssis peut empêcher les collisions ? n'y a-t-il pas de problèmes avec les colonnes en acier ?

la cabine n'a pas brûlé du tout pendant si longtemps, l'alimentation électrique n'a pas été coupée, les vitres ont été abaissées, le temps d'évasion était suffisant et le propriétaire est sorti sain et sauf sans aucun dommage. il semble que la technologie d'inversion de batterie ait été mentionnée. lors de la conférence de presse de lei jun, c'est encore quelque chose.

la police de la circulation est intervenue, ce qui montre que l'incendie a duré assez longtemps ! le propriétaire de la voiture est également sorti de la voiture en toute sécurité ! la technologie d'inversion de batterie ne vise pas à éviter l'incendie, mais à prolonger le temps de sauvetage !

l'incendie est inévitable, cela dépend de la maison qui peut gagner le plus de temps possible pour s'échapper au début de l'incendie.

le noyau de la batterie est orienté vers le bas et la position de la soupape de surpression est très dangereuse en cas de collision. il y a des avantages et des inconvénients.

un simple petit choc pouvait provoquer un incendie, et ce serait la fin si une personne s'évanouissait. heureusement, le propriétaire de la voiture était conscient.