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la promoción anterior fue sobre el nuevo mg5 con un precio superior de poco más de 70.000 rmb. efectivamente, el bajo precio es la última palabra. de hecho, es raro ver modelos tan asequibles últimamente. los automóviles nuevos producidos en el país pueden costar fácilmente entre 20.000 y 300.000 yuanes, lo que hace que la gente se pregunte: ¿son todos los chinos tan ricos?

hoy me gustaría presentarles un automóvil que vale más de 70.000 rmb, geely xingyuan.precio de preventa: 78.800-107.800 yuanes. según la costumbre de geely, se espera que el lanzamiento oficial traiga otra ola de beneficios. combinado con el descuento por tiempo limitado, la relación precio/rendimiento sigue siendo muy alta. dijimos antes que este automóvil tenía un precio de 100.000 yuanes y muchos amigos pensaron que era demasiado caro. ¿qué opinas del precio de preventa actual? bienvenido a discutirlo en el área de comentarios.

el tamaño de geely xingyuan es similar al de byd dolphin, con una longitud, anchura y altura de 4135/1805/1570 mm y una distancia entre ejes de 2650 mm, pero su precio está justo entre el dolphin y el seagull. la intención es obvia. geely quiere utilizar un coche para competir con los dos coches de byd al mismo tiempo.

¿tienes esta fuerza? en la actualidad sí lo hay.si se compara con la configuración superior de star wishes, su potencia es más fuerte que la de dolphin con configuraciones similares, y el precio es incluso más bajo. en comparación con la versión de gama baja de xingyuan, tiene más espacio y potencia que seagull, y el precio es sólo un poco más caro.. se puede ver que geely ha hecho muchos deberes y finalmente encontró un punto de avance en las grietas. sin embargo, byd lleva muchos años arraigado en el mercado de coches eléctricos puros de clase a0 y ha atraído a un gran número de seguidores.también será muy difícil para geely reemplazarlo en el corto plazo. después de todo, todo el mundo sabe que lo más probable es que no te equivoques al comprar delfines y gaviotas, ¿star wish? no sé mucho al respecto, esperemos y veremos.

como recién llegado a la misma clase, geely star está dispuesta a tener más tiempo para pulir las capacidades de su producto y crear ventajas. por ejemplo, está construido sobre la base de la arquitectura gea de geely y adopta especificaciones más altas en términos de estructura de la carrocería, marco de la batería, etc., ytodas las series vienen de serie con suspensión independiente.debes saber que dolphin solo ha agregado modelos de suspensión trasera independiente después de su lanzamiento durante mucho tiempo. al mismo tiempo,geely xingyuan también tiene una tracción trasera poco común en su clase, lo que le aporta mucho color. aunque la tracción delantera + la barra de torsión trasera no son suficientes para este tipo de automóvil pequeño, siempre resulta tentador comprar hardware de mayor calidad a un precio similar. además,puerto de carga trasero nacido del diseño de tracción trasera, suficiente para que otros propietarios de automóviles de la misma clase sientan envidia por un tiempo.

no hay mucho que decir sobre la apariencia, creo que es redondo y lindo. el interior tiene un estilo más refinado, la versión de dos colores parece moderna y el panel de instrumentos tiene un diseño simétrico similar a la forma de dos alas. está equipado con una pantalla de instrumentos en línea, un volante de dos radios y una pantalla de control central flotante. el panel de instrumentos adjunto está equipado con una palanca de cambios electrónica, varios botones, un panel de carga inalámbrica para teléfonos móviles, etc., y debajo hay un gran compartimento de almacenamiento hueco.

aunque xingyuan es un automóvil de nivel básico, su motor también utiliza el sistema flyme auto, lo que significa que su funcionalidad, suavidad y belleza de la interfaz se encuentran entre las pocas de su clase. esta es también una de sus ventajas.

en términos de potencia, todas las series geely xingyuan están equipadas con un solo motor y los parámetros son:58kw/130n·m y 85kw/150n·m, equipado con batería geely aegis, la capacidad de la batería es30,12kwh y 40,16kwh, la autonomía de crucero eléctrica pura cltc correspondiente es310 kilómetros y 410 kilómetros. la velocidad de carga admite 1,66c y el tiempo de carga del 30% al 80% en modo de carga rápida es de 22,8 y 24,2 minutos.

dado que aún no se ha lanzado oficialmente, solo ha anunciado algunas configuraciones. a juzgar por la información actual, la versión gratuita de 410 km con un precio de preventa de 91.800 yuanes tiene un buen equilibrio entre potencia, duración de la batería y configuración. lanzada oficialmente, esta versión puede mantener el precio bajo cuando llega a menos de 90.000, y es aún más rentable.