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a promoção anterior foi sobre o novo mg5 com um preço de especificação superior de pouco mais de rmb 70.000. todos discutiram isso ativamente. na verdade, é raro ver modelos tão acessíveis recentemente. novos carros produzidos internamente podem custar facilmente de 20.000 a 300.000 yuans, o que faz as pessoas se perguntarem: todos os chineses são tão ricos?

hoje gostaria de apresentar a vocês um carro que vale mais de 70.000 rmb, geely xingyuan.preço de pré-venda: 78.800-107.800 yuans. de acordo com o hábito da geely, espera-se que o lançamento oficial traga outra onda de lucros combinado com o desconto por tempo limitado, a relação preço/desempenho ainda é muito elevada. dissemos antes que este carro custava 100.000 yuans e muitos amigos acharam que era muito caro. o que você acha do preço de pré-venda atual?

o tamanho do geely xingyuan é semelhante ao do byd dolphin, com comprimento, largura e altura de 4.135/1.805/1.570 mm e distância entre eixos de 2.650 mm, mas seu preço está entre o dolphin e o seagull. a intenção é óbvia. geely quer usar um carro para competir com os dois carros da byd ao mesmo tempo.

você tem essa força? atualmente, existe.se comparado com a configuração top do star wishes, seu poder é mais forte que o do dolphin com configurações semelhantes, e o preço é ainda menor. comparado com a versão low-end do xingyuan, ele tem mais espaço e potência do que o seagull, e o preço é apenas um pouco mais caro.. pode-se ver que geely fez muito trabalho de casa e finalmente encontrou um ponto de ruptura nas rachaduras. no entanto, a byd está entrincheirada no mercado de carros elétricos puros da classe a0 há muitos anos e atraiu um grande número de apoiadores.também será muito difícil para a geely substituí-lo no curto prazo. afinal, todo mundo sabe que muito provavelmente você não irá errar na hora de comprar golfinhos e gaivotas, star wish? não sei muito sobre isso, vamos esperar para ver.

como uma retardatária na mesma classe, a geely star está disposta a ter mais tempo para aprimorar as capacidades de seus produtos e criar vantagens. por exemplo, ele é construído com base na arquitetura gea da geely e adota especificações mais altas em termos de estrutura corporal, contorno da bateria, etc., etodas as séries vêm de fábrica com suspensão independente, você deve saber que o dolphin só adicionou modelos de suspensão traseira independente depois de um longo tempo de lançamento. ao mesmo tempo,geely xingyuan também possui uma tração traseira rara em sua classe, o que adiciona muita cor a ele. embora tração dianteira + barra de torção traseira não sejam suficientes para este tipo de carro pequeno, é sempre tentador comprar hardware de padrão superior por um preço semelhante. além do mais,porta de carregamento traseira nascida do layout de tração traseira, o suficiente para deixar outros proprietários de carros da mesma classe com inveja por um tempo.

não há muito a dizer sobre a aparência, acho ela redonda e fofa. o interior tem um estilo mais refinado, a versão bicolor parece moderna e o painel de instrumentos tem um design simétrico semelhante a um formato de asa dupla. é equipado com tela de instrumentos em linha, volante de dois raios e tela de controle central flutuante. o painel de instrumentos auxiliar está equipado com uma alavanca de câmbio eletrônica, vários botões, um painel de carregamento sem fio para celulares, etc., e há um grande compartimento de armazenamento vazado abaixo.

embora o xingyuan seja um carro básico, seu motor também usa o sistema flyme auto, o que significa que sua funcionalidade, suavidade e beleza de interface estão entre as poucas em sua classe.

em termos de potência, todas as séries geely xingyuan são equipadas com um único motor e os parâmetros são:58kw/130n·m e 85kw/150n·m, equipado com bateria geely aegis, a capacidade da bateria é30,12 kwh e 40,16 kwh, a autonomia de cruzeiro elétrica pura correspondente do cltc é310km e 410km. a taxa de carregamento suporta 1,66c e o tempo de carregamento de 30% a 80% no modo de carregamento rápido é de 22,8 e 24,2 minutos.

como ainda não foi lançado oficialmente, apenas anunciou algumas configurações, a julgar pelas informações atuais, a versão gratuita de 410 km com preço de pré-venda de 91.800 yuans tem um bom equilíbrio entre potência, duração da bateria e configuração. lançada oficialmente, esta versão pode manter o preço baixo. quando chega a menos de 90 mil, é ainda mais econômico.