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egipto podría adquirir aviones de combate chinos j-10 raptor, convirtiéndose en el segundo cliente extranjero de este tipo de aviones de combate.

según un informe citado por reference news network el día 10, citando el sitio web estadounidense "national interest", los aviones de combate j-10 pronto estarán en servicio con la fuerza aérea egipcia y el cairo ha ordenado a los cazas j-10c "raptor". reemplazar su antiguo avión de combate f-16 "fighters" de fabricación estadounidense. el avión apareció en la primera exhibición aérea internacional de egipto y realizó una demostración de vuelo.

cuando la fuerza aérea egipcia ya está equipada con aviones de combate de tercera generación de estados unidos, francia y rusia, y está interesada en comprar aviones de combate "typhoon" ef2000, ¿por qué egipto busca otro avión de combate de tercera generación?

avión de combate j-10ce equipado por la fuerza aérea de pakistán.

el "secreto indescriptible" de la fuerza aérea egipcia

a juzgar por el tamaño de la flota, la fuerza aérea egipcia es una fuerza aérea bastante poderosa en el norte de áfrica. incluso si se mira a toda europa, se la puede llamar el "rey más fuerte". la fuerza aérea egipcia tiene una variedad de aviones de combate avanzados, entre ellos: el avión de combate multipropósito francés "rafale" dm/em que se están entregando uno tras otro. la fuerza aérea egipcia ha pedido 24 aviones en el primer lote y posteriormente. compró 30 aviones adicionales, para un total de 54 aviones. este avión es también el avión de combate avanzado más completo y potente de la fuerza aérea egipcia. 44 aviones de combate mig-29m/m2/ub de fabricación rusa, que son versiones mejoradas del mig-29. los 19 cazas "mirage" 2000em/bm y los 81 cazas "mirage" 5e2/sde/sdr/sdd son modelos comprados anteriormente por la fuerza aérea egipcia a francia. su rendimiento se ha quedado atrás y no se ha mejorado. el mayor número de equipos de la fuerza aérea egipcia son, sin duda, 218 aviones de combate estadounidenses f-16a/b/c/d "fighting falcon", cuyo número es superado sólo por la fuerza aérea de israel en el medio oriente. además, la fuerza aérea egipcia también está equipada con unos 30 aviones de ataque de entrenamiento franceses "alfa jet" para el entrenamiento de pilotos y también puede realizar misiones de apoyo aéreo cercano.

aunque la fuerza aérea egipcia tiene una gran cantidad de aviones de combate activos y muchos modelos, tiene fallas fatales a largo plazo debido a su débil base en la industria de la aviación y a que está restringida por países europeos y americanos en algunos aspectos. en términos de mejorar el rendimiento de sus principales aviones de combate, la fuerza aérea egipcia ha sido reprimida por países europeos y americanos. de hecho, debido a su relación con israel, los países europeos y americanos han "castrado" en diversos grados los aviones de combate vendidos a la fuerza aérea egipcia en términos de rendimiento de combate aéreo, para que no puedan representar una amenaza mayor para la fuerza aérea israelí. .

los aviones de combate f-16 exportados por estados unidos a egipto tienen algunas reservas en cuanto a rendimiento, y su rendimiento es inferior al del f-16 importado de israel.

por ejemplo, el f-16a/b vendido originalmente por los estados unidos a la fuerza aérea egipcia sólo puede lanzar la serie aim-9 "sidewinder" de misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos, pero no puede lanzar misiles de medio alcance. misiles aire-aire de alcance, por lo que no tiene capacidades de combate aéreo más allá del alcance visual. además, en términos de ataque terrestre, el f-16a/b sólo puede utilizar bombas aéreas no guiadas o cohetes, y no puede utilizar municiones guiadas de precisión. más tarde, estados unidos acordó vender aviones de combate f-16 c/d más avanzados a la fuerza aérea egipcia, pero sólo los equipó con misiles aire-aire semiactivos guiados por radar aim-7 "sparrow", y no no proporciona los misiles aire-aire guiados por radar activo aim-120 más avanzados. no sólo eso, estados unidos también utilizó varias excusas para rechazar la solicitud de la fuerza aérea egipcia de una mejora integral de los aviones de combate f-16a/b/c/d existentes. por lo tanto, todos los aviones de combate de la serie f-16 de la fuerza aérea egipcia aún mantienen el nivel de rendimiento cuando fueron puestos en servicio por primera vez.

de hecho, este no es el caso sólo de estados unidos, sino también de francia. cuando francia vendió los aviones de combate multipropósito "rafale" dm/em a la fuerza aérea egipcia, las únicas armas de combate aéreo de apoyo eran los misiles aire-aire "mica". su alcance máximo era de sólo 50 kilómetros, y podía hacerlo. no debe llamarse misil aire-aire más allá del alcance visual. los aviones de combate f-15i y f-16i de la fuerza aérea de israel frente a egipto están equipados con misiles aire-aire de medio y largo alcance aim-120 y "derby"-er con un alcance máximo de 100 kilómetros en comparación con los egipcios. los aviones de combate de la fuerza aérea son extremadamente capaces en combates aéreos más allá del alcance visual y tienen una gran ventaja en combate.

"rafale" es actualmente el avión de combate más avanzado de la fuerza aérea egipcia.

aunque en 1979 se alcanzó el tratado de paz entre egipto e israel entre egipto e israel, es poco probable que estalle otra guerra a gran escala. sin embargo, frente a la poderosa y claramente superior fuerza aérea israelí, la fuerza aérea egipcia siempre ha sido una espina clavada en su espalda. para cambiar esta enorme desventaja, la fuerza aérea egipcia tuvo que recurrir nuevamente a rusia y compró aviones de combate mig-29m/m2/ub. el avión ha aumentado la capacidad de combustible dentro del avión y ha aumentado el radio de combate. lo más importante es que puede montar y lanzar misiles aire-aire r-77 de mediano y largo alcance guiados por radar activo. aunque a juzgar por la situación real del combate aéreo entre india y pakistán y el actual campo de batalla ruso-ucraniano, el alcance real del misil aire-aire r-77 es de sólo 50 a 60 kilómetros, no los 100 kilómetros anunciados por rusia, pero al menos le da a la fuerza aérea egipcia un cierto grado de resistencia. la fuerza de la fuerza aérea israelí.

para compensar las deficiencias del f-16, egipto también introdujo cazas mig-29 de fabricación rusa.

más tarde, para llenar el vacío que no tenía cazas polivalentes bimotores de servicio pesado, la fuerza aérea egipcia firmó un acuerdo con rusia para comprar 26 su-35se. sin embargo, bajo la fuerte y brutal interferencia de los estados unidos, y algunos pilotos y miembros del personal de tierra habían completado su entrenamiento, la fuerza aérea egipcia finalmente se vio obligada a rescindir el acuerdo de adquisición. hoy en día, sigue siendo un misterio si estos aviones de combate su-35se, sin dueño, serán revendidos a terceros países o retenidos por la fuerza aeroespacial rusa para su propio uso.

la importancia del j-10ce para egipto

ahora, el equipo acrobático "1 de agosto" de la fuerza aérea del ejército popular de liberación ha viajado miles de millas para llevar el caza j-10c al salón aeronáutico de egipto. cuando el ejército egipcio vio el maravilloso desempeño del avión con sus propios ojos y aprendió el. en detalle, debe ser el avión más rentable del mundo actual. el avión de combate multifunción de tamaño mediano les dejó una profunda impresión. el autor no puede confirmar si egipto ha decidido comprar este tipo de caza, pero a juzgar por las dificultades actuales que enfrenta la fuerza aérea egipcia, la versión de exportación del caza j-10c, el j-10ce, sigue siendo muy atractiva para egipto.

para la fuerza aérea egipcia, si se compra el caza j-10ce, su importancia incluirá principalmente los siguientes aspectos. en primer lugar, la fuerza aérea egipcia, que ha sufrido las limitaciones de las potencias aeronáuticas occidentales, puede finalmente obtener un modelo avanzado con un rendimiento de combate más completo y suficiente para competir con los aviones de combate israelíes según sus propios requisitos. según la información divulgada en la feria aeronáutica, el avión de combate de comercio exterior j-10ce está equipado con misiles aire-aire de medio y largo alcance pl-15e cuyo rendimiento supera al del estadounidense aim-120-c7 o incluso al aim. -120d. junto con el radar de control de fuego activo en fase muy avanzado equipado en el caza j-10ce, la poderosa combinación lo convierte en el caza con la capacidad de combate aéreo medio más poderosa de la fuerza aérea egipcia.

en segundo lugar, en la actualidad los países occidentales, especialmente estados unidos, no impiden que un gran número de países del tercer mundo compren diversos tipos de armas y equipos avanzados fabricados en china. por lo tanto, la compra de cazas j-10ce de china por parte de la fuerza aérea egipcia no será bloqueada por estados unidos al menos por ahora. lo más importante es cuántos cazas j-10ce probablemente comprará la fuerza aérea egipcia. de hecho, la fuerza aérea egipcia tiene actualmente muchos aviones de combate viejos que necesitan ser reemplazados urgentemente, incluidos 81 aviones de combate mirage 5e2/sde/sdr/sdd, así como más de 40 aviones de combate f-16a/b con los aviones de combate más inútiles. capacidades. por lo tanto, el mundo exterior está especulando que es probable que la fuerza aérea egipcia elimine primero los cazas f-16a/b, y luego es probable que sus vacíos de equipamiento sean cubiertos por un número igual de cazas j-10ce.

además, egipto y china ya han cooperado e intercambiado en tecnología de equipos de aviación, lo que ha sentado una buena base para la cooperación posterior. después de firmar el "tratado de paz entre egipto e israel" en 1979, egipto no sólo fue considerado un "traidor" por otros países árabes, sino que también rompió completamente con la unión soviética. bajo esta circunstancia, para mantener la efectividad de combate del equipo de la fuerza aérea egipcia, el gobierno egipcio comenzó a comprar aviones de combate de china. en agosto del mismo año, los dos países firmaron formalmente un acuerdo. china vendió 44 aviones de combate j-6, 6 aviones de entrenamiento j-6 y motores de repuesto a egipto. el valor total del contrato fue de 170 millones de dólares. este es el primer pedido de exportación de china de aviones de combate de producción nacional. posteriormente, egipto compró 60 aviones de combate j-7 y 110 motores de respaldo de china por 220 millones de dólares. además de aviones de combate, egipto también ha comprado varios bombarderos h-6 de medio alcance a china.

egipto introdujo una vez los aviones de combate j-7.

el mayor proyecto de cooperación en equipos de aviación entre china y egipto es la transferencia de tecnología de aviones de entrenamiento k-8e y una línea de producción completa. se puede decir que la base actual de la industria de la aviación de egipto se ha ido acumulando poco a poco con la ayuda de china. hoy en día, la fuerza aérea egipcia también está equipada con 119 aviones de entrenamiento k-8e, más que la fuerza aérea de pakistán, uno de los codesarrolladores del avión. por lo tanto, con una base y una atmósfera de cooperación tan buenas, es razonable que la fuerza aérea egipcia compre cazas j-10ce.

a juzgar por las necesidades actuales de la fuerza aérea egipcia, no sólo en términos de aviones de combate, necesita comprar demasiados modelos para llenar los vacíos. por ejemplo, ante la amenaza de los aviones de combate furtivos f-35i de la fuerza aérea de israel, la fuerza aérea de egipto alguna vez quiso comprar el mismo tipo de aviones de combate de los estados unidos, pero al final fue rechazada. la industria de la aviación china cuenta actualmente con un caza furtivo de exportación fc-31. además, la fuerza aérea egipcia tiene un pequeño número de grandes aviones de transporte, con sólo dos il-76mf de segunda mano. el y-20e, que la industria de la aviación de china está promoviendo, es el último gran avión de transporte a reacción del mundo y su rendimiento también cumple con los requisitos de la fuerza aérea egipcia. en este salón aeronáutico egipcio, el gran avión de transporte y-20 también realizó una exhibición de vuelo y estuvo abierto al público. se puede decir que el futuro de la cooperación en materia de equipos de aviación entre china y egipto es brillante.