uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

egypti saattaa ostaa kiinalaisia ​​j-10 raptor -hävittäjiä, ja siitä tulee tämäntyyppisten hävittäjien toinen ulkomainen asiakas.

reference news networkin 10. päivänä lainaaman raportin mukaan, viitaten yhdysvaltain "national interest" -verkkosivustoon, j-10-hävittäjät ovat pian käytössä egyptin ilmavoimien kanssa. kairo on määrännyt j-10c "raptor" -hävittäjät korvaa vanhan yhdysvaltalaisen f-16 "fighters" -hävittäjänsä. kone esiintyi egyptin ensimmäisessä kansainvälisessä lentonäytöksessä ja suoritti lentoesityksen.

kun egyptin ilmavoimilla on jo kolmannen sukupolven hävittäjiä yhdysvalloista, ranskasta ja venäjältä ja ne ovat kiinnostuneita ostamaan ef2000 "typhoon" -hävittäjiä, miksi egypti etsii toista kolmannen sukupolven hävittäjää?

pakistanin ilmavoimien varustama j-10ce-hävittäjä.

egyptin ilmavoimien "sanomaton salaisuus".

laivaston koosta päätellen egyptin ilmavoimat ovat varsin voimakkaita ilmavoimia pohjois-afrikassa vaikka katsoisi koko eurooppaa, sitä voidaan kutsua "vahvimmaksi kuninkaaksi". egyptin ilmavoimilla on useita kehittyneitä hävittäjiä, mukaan lukien: ranskalaiset "rafale" dm/em -monitoimihävittäjäkoneet, joita toimitetaan peräkkäin egyptin ilmavoimat ovat tilannut 24 lentokonetta ensimmäisessä erässä ja myöhemmin osti 30 lisää lentokonetta, yhteensä 54 konetta. tämä lentokone on myös egyptin ilmavoimien kattavin ja tehokkain edistynyt hävittäjä. 44 venäläistä mig-29m/m2/ub hävittäjäkonetta, jotka ovat parannettuja versioita mig-29:stä. 19 "mirage" 2000em/bm -hävittäjää ja 81 "mirage" 5e2/sde/sdr/sdd -hävittäjää ovat kaikki egyptin ilmavoimien aiemmin ranskasta ostamia malleja. niiden suorituskyky on jäänyt jälkeen, eikä niitä ole päivitetty. eniten egyptin ilmavoimien kalustoa on epäilemättä 218 amerikkalaista f-16a/b/c/d "fighting falcon" -hävittäjää, joiden lukumäärä on toiseksi vain israelin ilmavoimien lähi-idässä. lisäksi egyptin ilmavoimilla on myös noin 30 ranskalaista "alfa jet" -koulutuskonetta lentäjien koulutusta varten ja ne voivat suorittaa myös lähiilmatukitehtäviä.

vaikka egyptin ilmavoimilla on suuri määrä aktiivisia hävittäjälentokoneita ja monia malleja, sillä on pitkällä aikavälillä kohtalokkaita puutteita, jotka johtuvat sen heikosta ilmailualan perustasta ja euroopan ja amerikan maiden rajoituksista tietyiltä osin. egyptin ilmavoimien päähävittäjälentokoneiden suorituskyvyn parantamisen osalta euroopan ja amerikan maat ovat tukahduttaneet. itse asiassa eurooppalaiset ja amerikkalaiset maat ovat suhteestaan ​​israeliin "kastroineet" egyptin ilmavoimille myydyt hävittäjät vaihtelevasti ilmataistelun suorituskyvyn suhteen, jotta ne eivät voi muodostaa suurempaa uhkaa israelin ilmavoimille. .

yhdysvaltojen egyptiin viemien f-16-hävittäjien suorituskyvyssä on joitain varauksia, ja niiden suorituskyky on alhaisempi kuin israelista tuoduilla f-16-hävittäjillä.

esimerkiksi f-16a/b, jonka yhdysvallat alun perin myi egyptin ilmavoimille, voi laukaista vain aim-9 "sidewinder" -sarjan lyhyen kantaman infrapunaohjattuja ilmasta ilmaan -ohjuksia, mutta se ei voi laukaista keskikokoisia ohjuksia. kantaman ilma-ilma-ohjuksia, joten sillä ei ole näköetäisyyden ulkopuolisia ilmataistelukykyjä. lisäksi maahyökkäyksen kannalta f-16a/b voi käyttää vain ohjaamattomia ilmapommeja tai raketteja, eikä se voi käyttää tarkkuusohjattuja sotatarvikkeita. myöhemmin yhdysvallat suostui myymään kehittyneempiä f-16 c/d -hävittäjälentokoneita egyptin ilmavoimille, mutta varustivat ne vain puoliaktiivisilla tutkaohjatuilla aim-7 "sparrow" -ohjuksilla. ei tarjoa edistyneimpiä aim-120 aktiivisia tutkaohjuksia. sen lisäksi, että yhdysvallat käytti useita tekosyitä hylätäkseen egyptin ilmavoimien pyynnön nykyisten f-16a/b/c/d-hävittäjälentokoneiden kattavasta päivityksestä. siksi kaikki egyptin ilmavoimien f-16-sarjan hävittäjäkoneet ovat edelleen samalla suoritustasolla, kun ne otettiin ensimmäisen kerran käyttöön.

itse asiassa näin ei ole vain yhdysvalloissa, vaan myös ranskassa. kun ranska myi "rafale" dm/em -monikäyttöhävittäjät egyptin ilmavoimille, ainoat tukiaseet olivat "mica" ilma-ilma-ohjukset. sen maksimikantama oli vain 50 kilometriä ei voida kutsua visuaalisen kantaman ulkopuoliseksi ilma-ilma-ohjukseksi. egyptiä vastapäätä olevat israelin ilmavoimien f-15i- ja f-16i-hävittäjät on varustettu aim-120- ja "derby"-er-ohjuksilla, joiden kantama on enintään 100 kilometriä egyptin lentokoneeseen verrattuna ilmavoimien hävittäjät ovat erittäin tehokkaita näköetäisyyden ulkopuolella tapahtuvassa ilmataistelussa.

"rafale" on tällä hetkellä egyptin ilmavoimien edistynein hävittäjälentokone.

vaikka egyptin ja israelin välinen rauhansopimus solmittiin vuonna 1979 egyptin ja israelin välillä, on epätodennäköistä, että uusi laajamittainen sota syttyy. egyptin ilmavoimat ovat kuitenkin aina olleet piikki selässään kohdatessaan voimakkaat ja selvästi ylivoimaiset israelin ilmavoimat. tämän valtavan haitan muuttamiseksi egyptin ilmavoimien täytyi kääntyä uudelleen venäjän puoleen ja ostaa mig-29m/m2/ub-hävittäjiä. kone on lisännyt polttoainekapasiteettia lentokoneen sisällä ja lisännyt taistelusädettä. tärkeintä on, että se pystyy asentamaan ja laukaisemaan r-77:n keski- ja pitkän kantaman aktiivisia tutkaohjauksia. vaikka intian ja pakistanin välisen ilmataistelun ja nykyisen venäjän ja ukrainan välisen taistelukentän todellisesta taistelutilanteesta päätellen r-77-ilma-ilma-ohjuksen todellinen kantama on vain 50-60 kilometriä, ei 100 kilometriä, jonka mainostaja on ilmoittanut. venäjä, mutta ainakin se antaa egyptin ilmavoimille tietyn tason vastustusta israelin ilmavoimien vahvuus.

f-16:n puutteiden korjaamiseksi egypti esitteli myös venäläisiä mig-29-hävittäjiä.

myöhemmin egyptin ilmavoimat allekirjoittivat venäjän kanssa sopimuksen 26 su-35se:n ostamisesta täyttääkseen aukon, jonka mukaan sillä ei ollut kaksimoottorisia raskaiden monitoimihävittäjiä. kuitenkin yhdysvaltojen voimakkaan ja julman puuttumisen alaisena ja joidenkin lentäjien ja maamiehistön jäsenten koulutuksen jälkeen egyptin ilmavoimat joutuivat lopulta irtisanomaan hankintasopimuksen. nykyään on edelleen mysteeri, myydäänkö nämä omistajattomat su-35se-hävittäjät edelleen kolmansiin maihin vai pidetäänkö venäjän ilmailuvoimat omassa käytössään.

j-10ce:n merkitys egyptille

nyt kansan vapautusarmeijan ilmavoimien "1. elokuuta" taitolentoryhmä on matkustanut tuhansia kilometrejä tuodakseen j-10c-hävittäjän egyptin lentonäyttelyyn. kun egyptin armeija näki lentokoneen upean suorituskyvyn omin silmin ja oppi yksityiskohtia, sen on oltava tämän päivän kustannustehokkain lentokone keskikokoinen monitoimihävittäjä teki heihin syvän vaikutuksen. kirjoittaja ei voi vahvistaa, onko egypti päättänyt ostaa tämän tyyppisen hävittäjän, mutta egyptin ilmavoimien nykyisistä vaikeuksista päätellen j-10c-hävittäjän vientiversio j-10ce on edelleen erittäin houkutteleva egyptille.

egyptin ilmavoimille, jos j-10ce-hävittäjä ostetaan, sen merkitys sisältää pääasiassa seuraavat näkökohdat. ensinnäkin länsimaisten ilmavoimien rajoituksista kärsineet egyptin ilmavoimat voivat vihdoin hankkia edistyneen mallin, jolla on kattavampi taistelukyky ja joka riittää kilpailemaan israelilaisten hävittäjien kanssa omien vaatimustensa mukaan. lentonäyttelyssä julkistettujen tietojen mukaan ulkomaankaupan j-10ce-hävittäjäkone on varustettu keskipitkän ja pitkän kantaman ilma-ilma-ohjuksilla pl-15e, joiden suorituskyky ylittää amerikkalaisen aim-120-c7:n tai jopa aim:n. -120d. yhdessä itse j-10ce-hävittäjään varustetun erittäin edistyneen aktiivisen vaiheistetun tuliohjaustutkan kanssa, tehokas yhdistelmä tekee siitä egyptin ilmavoimien tehokkaimman keskiilmataistelukyvyn.

toiseksi länsimaat, etenkään yhdysvallat, eivät tällä hetkellä rajoita suurta määrää kolmannen maailman maita ostamasta erilaisia ​​kiinassa valmistettuja kehittyneitä aseita ja varusteita. siksi yhdysvallat ei ainakaan toistaiseksi estä egyptin ilmavoimien j-10ce-hävittäjien ostoa kiinasta. tärkeintä on, kuinka monta j-10ce-hävittäjää egyptin ilmavoimat todennäköisesti ostavat. itse asiassa egyptin ilmavoimilla on tällä hetkellä monia vanhoja hävittäjiä, jotka tarvitsevat kiireellistä vaihtoa, mukaan lukien 81 mirage 5e2/sde/sdr/sdd -hävittäjäkonetta sekä yli 40 f-16a/b-hävittäjäkonetta, joissa on kaikkein hyödyttömin taistelu. kykyjä. siksi ulkomaailma spekuloi, että egyptin ilmavoimat todennäköisesti eliminoivat ensin f-16a/b-hävittäjät, ja sitten sen varustelut todennäköisesti täytetään yhtä suurella määrällä j-10ce-hävittäjiä.

lisäksi egyptillä ja kiinalla on jo tehty yhteistyötä ja vaihtoa lentokoneteknologian alalla, mikä on luonut hyvän pohjan myöhemmälle yhteistyölle. allekirjoitettuaan "egyptin ja israelin rauhansopimuksen" vuonna 1979 egypti ei ollut pelkästään "petturi" muiden arabimaiden keskuudessa, vaan se myös hajosi täysin neuvostoliitosta. näissä olosuhteissa egyptin ilmavoimien varusteiden taistelutehokkuuden ylläpitämiseksi egyptin hallitus alkoi ostaa hävittäjiä kiinasta. saman vuoden elokuussa maat allekirjoittivat virallisesti sopimuksen, joka myi egyptille 44 j-6-hävittäjää, 6 j-6-koulutuslentokonetta ja varamoottoreita. tämä on kiinan ensimmäinen kotimaisesti valmistettujen hävittäjien vientitilaus. myöhemmin egypti osti kiinasta 60 j-7-hävittäjää ja 110 varamoottoria 220 miljoonalla dollarilla. hävittäjälentokoneiden lisäksi egypti on ostanut kiinasta useita h-6-keskipituuspommittajia.

egypti esitteli kerran j-7-hävittäjät.

kiinan ja egyptin suurin lentolaitteiden yhteistyöprojekti on k-8e-koulutuslentokoneteknologian ja kokonaisen tuotantolinjan siirto. voidaan sanoa, että egyptin ilmailuteollisuuden nykyinen perusta on kertynyt pikkuhiljaa kiinan avulla. nykyään egyptin ilmavoimilla on myös 119 k-8e-koulutuskonetta, mikä on enemmän kuin pakistanin ilmavoimilla, joka on yksi lentokoneen kehittäjistä. siksi egyptin ilmavoimien on järkevää ostaa j-10ce-hävittäjiä näin hyvällä yhteistyöpohjalla ja ilmapiirillä.

egyptin ilmavoimien nykyisistä tarpeista päätellen, ei vain hävittäjien osalta, sen on ostettava liian monta mallia aukkojen täyttämiseksi. esimerkiksi israelin ilmavoimien f-35i-hävittäjälentokoneiden uhkana egyptin ilmavoimat halusivat kerran ostaa samantyyppisiä hävittäjiä yhdysvalloista, mutta se hylättiin lopulta. kiinan ilmailuteollisuudella on tällä hetkellä fc-31-vientihävittäjä. lisäksi egyptin ilmavoimilla on pieni määrä suuria kuljetuskoneita, joissa on vain kaksi käytettyä il-76mf:ää. kiinan ilmailualan mainostama y-20e on maailman uusin suuri suihkukuljetuskone, jonka suorituskyky täyttää myös egyptin ilmavoimien vaatimukset. tällä egyptin air show'lla suuri y-20-kuljetuskone esitti myös lentonäytöksen ja oli yleisölle avoin. voidaan sanoa, että kiinan ja egyptin lentokoneyhteistyön tulevaisuus on valoisa.