новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

египет может закупить китайские истребители j-10 raptor, став вторым зарубежным заказчиком истребителей этого типа.

согласно сообщению, цитируемому 10 числа агентством reference news network со ссылкой на американский сайт national interest, истребители j-10 вскоре поступят на вооружение ввс египта. каир заказал истребители j-10c «raptor». заменить свой старый истребитель f-16 «falcon» американского производства. самолет появился на первом международном авиасалоне в египте и выполнил демонстрационный полет.

если ввс египта уже оснащены истребителями третьего поколения из сша, франции и россии и заинтересованы в закупке истребителей ef2000 «тайфун», почему египет ищет еще один истребитель третьего поколения?

истребитель j-10ce, оснащенный ввс пакистана.

«невыразимая тайна» ввс египта

судя по численности флота, ввс египта — достаточно мощные ввс северной африки. даже если посмотреть на всю европу, их можно назвать «самым сильным королем». ввс египта располагают множеством современных истребителей, в том числе: французскими многоцелевыми истребителями rafale dm/em, которые поставляются один за другим. ввс египта заказали 24 самолета в первой партии, а затем и в последующем. закупили дополнительно 30 самолетов, всего 54 самолета. этот самолет также является самым совершенным и мощным современным истребителем ввс египта. 44 истребителя российского производства миг-29м/м2/уб, представляющие собой усовершенствованные версии миг-29. 19 истребителей «мираж» 2000em/bm и 81 истребитель «мираж» 5e2/sde/sdr/sdd — все модели, приобретенные ввс египта у франции ранее. их характеристики отстают и не подвергались модернизации. наибольшее количество техники ввс египта, несомненно, составляют 218 американских истребителей f-16a/b/c/d «fighting falcon», по количеству которых уступают только ввс израиля на ближнем востоке. кроме того, ввс египта также оснащены примерно 30 французскими учебно-тренировочными штурмовиками «альфа джет» для обучения пилотов, а также могут выполнять задачи непосредственной авиационной поддержки.

хотя ввс египта имеют большое количество действующих истребителей и множество моделей, они имеют долгосрочные фатальные недостатки из-за слабой базы авиационной промышленности и ограничений со стороны европейских и американских стран в некоторых аспектах. в плане улучшения характеристик своих основных истребителей ввс египта были подавлены европейскими и американскими странами. фактически, из-за своих отношений с израилем европейские и американские страны «кастрировали» проданные ввс египта истребители в разной степени с точки зрения боевых характеристик в воздухе, чтобы они не могли представлять большую угрозу для ввс израиля. .

экспортируемые сша в египет истребители f-16 имеют некоторые оговорки по характеристикам, и их характеристики ниже, чем у импортированных из израиля f-16.

например, f-16a/b, первоначально проданный соединенными штатами ввс египта, может запускать только серию ракет класса «воздух-воздух» aim-9 «sidewinder» малой дальности с инфракрасным наведением, но не может запускать средние дальность действия ракет «воздух-воздух», поэтому он не обладает возможностями воздушного боя за пределами видимости. более того, с точки зрения наземной атаки f-16a/b могут применять только неуправляемые авиационные бомбы или ракеты и не могут применять высокоточные боеприпасы. позже соединенные штаты согласились продать ввс египта более совершенные истребители f-16 c/d, но оснастили их только полуактивными ракетами класса «воздух-воздух» aim-7 «sparrow» с радиолокационным наведением. не предоставить самую совершенную ракету класса «воздух-воздух» с активным радиолокационным наведением aim-120. мало того, сша также использовали различные предлоги, чтобы отклонить просьбу ввс египта о комплексной модернизации существующих истребителей f-16a/b/c/d. таким образом, все истребители серии f-16 ввс египта до сих пор остаются на том уровне характеристик, на котором они были впервые приняты на вооружение.

на самом деле, это касается не только сша, но и франции. когда франция продала ввс египта многоцелевые истребители «рафаль» dm/em, единственным вспомогательным средством воздушного боя были ракеты «воздух-воздух» «мика». их максимальная дальность составляла всего 50 километров, и они могли это сделать. нельзя назвать ракетой класса «воздух-воздух» за пределами видимости. истребители f-15i и f-16i ввс израиля, находящиеся напротив египта, оснащены ракетами класса «воздух-воздух» средней и большой дальности aim-120 и «дерби»-er с максимальной дальностью полета 100 километров по сравнению с египетскими. истребители ввс обладают огромным боевым преимуществом в воздушном бою за пределами видимости.

«рафаль» на данный момент является самым совершенным истребителем ввс египта.

хотя египетско-израильский мирный договор был заключен между египтом и израилем в 1979 году, маловероятно, что разразится новая крупномасштабная война. однако перед лицом мощных и очевидных преимуществ ввс израиля ввс египта всегда были занозой в спине. чтобы исправить этот огромный недостаток, ввс египта пришлось снова обратиться к россии и закупить истребители миг-29м/м2/уб. на самолете увеличен запас топлива внутри самолета и увеличен боевой радиус. самое главное, на нем можно устанавливать и запускать ракеты «воздух-воздух» средней и большой дальности р-77 с активным радиолокационным наведением. хотя, судя по реальной боевой обстановке в воздушном бою между индией и пакистаном и нынешнему российско-украинскому бою, реальная дальность действия ракеты «воздух-воздух» р-77 составляет всего лишь 50-60 километров, а не рекламируемые 100 километров. россия, но, по крайней мере, она оказывает ввс египта определенную степень сопротивления. сила ввс израиля.

чтобы восполнить недостатки f-16, египет также представил истребители миг-29 российского производства.

позднее, чтобы восполнить дефицит двухмоторных тяжелых многоцелевых истребителей, ввс египта подписали соглашение с россией о закупке 26 су-35сэ. однако из-за сильного и жестокого вмешательства соединенных штатов, а также того, что некоторые пилоты и члены наземного экипажа завершили обучение, ввс египта были наконец вынуждены расторгнуть соглашение о закупках. сегодня до сих пор остается загадкой, будут ли эти бесхозяйные истребители су-35сэ перепроданы третьим странам или оставлены вкс россии для собственных нужд.

важность j-10ce для египта

теперь пилотажная группа ввс народно-освободительной армии «1 августа» преодолела тысячи миль, чтобы доставить истребитель j-10c на египетское авиашоу. когда египетские военные собственными глазами увидели чудесные характеристики самолета и изучили его особенности. подробности, это, должно быть, самый экономичный самолет в мире на сегодняшний день. многоцелевой истребитель среднего размера произвел на них глубокое впечатление. автор не может подтвердить, решился ли египет на закупку истребителей этого типа, но, судя по текущим трудностям, с которыми сталкиваются ввс египта, экспортный вариант истребителя j-10c - j-10ce - по-прежнему очень привлекателен для египта.

для ввс египта в случае приобретения истребителя j-10ce его значение в основном будет заключаться в следующих аспектах. прежде всего, ввс египта, страдающие от ограничений со стороны западных авиационных держав, наконец-то могут получить усовершенствованную модель с более совершенными боевыми характеристиками, достаточную для того, чтобы конкурировать с израильскими истребителями согласно их собственным требованиям. согласно информации, обнародованной на авиасалоне, внешнеторговый истребитель j-10ce оснащен ракетами класса "воздух-воздух" средней и большой дальности pl-15e, характеристики которых превосходят американские aim-120-c7 или даже aim. -120д. в сочетании с передовой радиолокационной станцией управления огнем с активной фазированной антенной решеткой, установленной на самом истребителе j-10ce, эта мощная комбинация делает его истребителем с самыми мощными боевыми возможностями средней авиации в ввс египта.

во-вторых, в настоящее время страны запада, особенно сша, не ограничивают огромное количество стран третьего мира в закупках различных видов современного вооружения и техники китайского производства. поэтому закупка ввс египта истребителей j-10ce у китая не будет заблокирована сша по крайней мере пока. самое главное – сколько истребителей j-10ce вероятно закупят ввс египта. фактически, в ввс египта имеется множество устаревших истребителей, срочно нуждающихся в замене, в том числе 81 истребитель mirage 5e2/sde/sdr/sdd, а также более 40 истребителей f-16a/b с наиболее «бесполезными» в бою возможности. таким образом, внешний мир предполагает, что ввс египта, скорее всего, сначала уничтожат истребители f-16a/b, а затем пробелы в их оборудовании, вероятно, будут заполнены равным количеством истребителей j-10ce.

кроме того, египет и китай уже наладили сотрудничество и обмены в области технологий авиационного оборудования, что заложило хорошую основу для последующего сотрудничества. после подписания «мирного договора между египтом и израилем» в 1979 году египет не только считался «предателем» других арабских стран, но и полностью разорвал отношения с советским союзом. в этих условиях для поддержания боеспособности техники ввс египта правительство египта начало закупать истребители у китая. в августе того же года две страны официально подписали соглашение. китай продал египту 44 истребителя j-6, 6 учебных самолетов j-6 и запасные двигатели. общая стоимость контракта составила 170 миллионов долларов сша. это первый экспортный заказ китая на истребители отечественного производства. позже египет приобрел у китая 60 истребителей j-7 и 110 резервных двигателей за 220 миллионов долларов сша. помимо истребителей, египет также закупил у китая несколько бомбардировщиков средней дальности h-6.

египет однажды представил истребители j-7.

крупнейшим проектом сотрудничества китая и египта в области авиационной техники является передача технологии учебно-тренировочного самолета к-8е и полной производственной линии. можно сказать, что нынешний фундамент авиационной промышленности египта был накоплен по крупицам с помощью китая. сегодня ввс египта также оснащены 119 учебно-тренировочными самолетами к-8е, что больше, чем у ввс пакистана, одного из соавторов самолета. поэтому при такой хорошей базе и атмосфере сотрудничества для ввс египта вполне разумно закупить истребители j-10ce.

судя по текущим потребностям ввс египта, причем не только в истребителях, им необходимо закупить слишком много моделей, чтобы заполнить пробелы. например, столкнувшись с угрозой со стороны истребителей-невидимок f-35i ввс израиля, ввс египта однажды захотели закупить истребители того же типа в сша, но в конце концов получили отказ. китайская авиационная промышленность в настоящее время имеет экспортный истребитель-невидимку fc-31. кроме того, в ввс египта имеется небольшое количество крупных транспортных самолетов, всего два подержанных ил-76мф. y-20e, который продвигает авиационная промышленность китая, является новейшим большим реактивным транспортным самолетом в мире, и его характеристики также соответствуют требованиям ввс египта. на египетском авиасалоне большой транспортный самолет y-20 также продемонстрировал полет и был открыт для публики. можно сказать, что будущее сотрудничества китая и египта в области авиационной техники светлое.