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ägypten könnte chinesische j-10 raptor-kampfflugzeuge kaufen und wäre damit der zweite ausländische kunde dieses kampfflugzeugtyps.

laut einem bericht, der am 10. von reference news network unter berufung auf die us-website „national interest“ zitiert wurde, werden die j-10-kampfflugzeuge bald bei der ägyptischen luftwaffe eingesetzt, für die kairo j-10c „raptor“-kampfflugzeuge bestellt hat seinen alten in den usa hergestellten kampfjet f-16 „fighters“ ersetzen. das flugzeug erschien auf ägyptens erster internationaler flugschau und führte eine flugdemonstration durch.

wenn die ägyptische luftwaffe bereits mit kampfflugzeugen der dritten generation aus den usa, frankreich und russland ausgestattet ist und am kauf von ef2000 „typhoon“-kampfflugzeugen interessiert ist, warum sucht ägypten dann nach einem weiteren kampfflugzeug der dritten generation?

j-10ce-kampfflugzeug der pakistanischen luftwaffe.

das „unaussprechliche geheimnis“ der ägyptischen luftwaffe

gemessen an der größe der flotte ist die ägyptische luftwaffe eine ziemlich mächtige luftwaffe in nordafrika. auch wenn man ganz europa betrachtet, kann man sie als den „stärksten könig“ bezeichnen. die ägyptische luftwaffe verfügt über eine vielzahl fortschrittlicher kampfflugzeuge, darunter das französische mehrzweck-kampfflugzeug „rafale“, das nacheinander ausgeliefert wird. die ägyptische luftwaffe hat in der ersten charge und anschließend 24 flugzeuge bestellt kaufte 30 zusätzliche flugzeuge, also insgesamt 54 flugzeuge. dieses flugzeug ist auch das umfassendste und leistungsstärkste moderne kampfflugzeug der ägyptischen luftwaffe. 44 in russland hergestellte mig-29m/m2/ub-kampfflugzeuge, bei denen es sich um verbesserte versionen der mig-29 handelt. die 19 „mirage“ 2000em/bm-jäger und 81 „mirage“ 5e2/sde/sdr/sdd-jäger sind allesamt modelle, die die ägyptische luftwaffe zuvor von frankreich gekauft hat. ihre leistung ist zurückgeblieben und wurde nicht verbessert. die größte ausrüstung der ägyptischen luftwaffe sind zweifellos 218 amerikanische f-16a/b/c/d „fighting falcon“-kampfflugzeuge, deren zahl nach der israelischen luftwaffe im nahen osten an zweiter stelle steht. darüber hinaus ist die ägyptische luftwaffe auch mit etwa 30 französischen schulangriffsflugzeugen vom typ „alfa jet“ zur ausbildung von piloten ausgestattet und kann auch luftnahunterstützungseinsätze durchführen.

obwohl die ägyptische luftwaffe über eine große anzahl aktiver kampfflugzeuge und viele modelle verfügt, weist sie aufgrund ihrer schwachen luftfahrtindustriebasis und der in einigen aspekten durch europäische und amerikanische länder eingeschränkten beschränkungen langfristig fatale mängel auf. was die verbesserung der leistung ihrer wichtigsten kampfflugzeuge betrifft, wurde die ägyptische luftwaffe von europäischen und amerikanischen ländern unterdrückt. tatsächlich haben europäische und amerikanische länder aufgrund ihrer beziehungen zu israel die an die ägyptische luftwaffe verkauften kampfflugzeuge in unterschiedlichem maße hinsichtlich der luftkampfleistung „kastriert“, so dass sie keine größere bedrohung für die israelische luftwaffe darstellen können .

die von den vereinigten staaten nach ägypten exportierten f-16-kampfflugzeuge weisen einige leistungsvorbehalte auf und ihre leistung ist geringer als die der aus israel importierten f-16.

beispielsweise kann die f-16a/b, die ursprünglich von den vereinigten staaten an die ägyptische luftwaffe verkauft wurde, nur die aim-9 „sidewinder“-serie von infrarotgelenkten luft-luft-kurzstreckenraketen abfeuern, nicht jedoch mittelraketen. es handelt sich um luft-luft-raketen mit reichweite, sodass es nicht über luftkampffähigkeiten außerhalb der sichtweite verfügt. darüber hinaus kann die f-16a/b im hinblick auf bodenangriffe nur ungelenkte fliegerbomben oder raketen und keine präzisionsgelenkte munition einsetzen. später stimmten die vereinigten staaten zu, fortschrittlichere f-16 c/d-kampfflugzeuge an die ägyptische luftwaffe zu verkaufen, rüsteten sie jedoch nur mit halbaktiven, radargelenkten luft-luft-raketen vom typ aim-7 „sparrow“ aus und taten dies auch nicht über die fortschrittlichsten aktiven, radargelenkten luft-luft-raketen vom typ aim-120 verfügen. darüber hinaus nutzten die vereinigten staaten verschiedene ausreden, um den antrag der ägyptischen luftwaffe auf eine umfassende modernisierung der vorhandenen f-16a/b/c/d-kampfflugzeuge abzulehnen. daher bleiben alle kampfflugzeuge der f-16-serie der ägyptischen luftwaffe immer noch auf dem leistungsniveau, als sie erstmals in dienst gestellt wurden.

tatsächlich ist dies nicht nur in den vereinigten staaten, sondern auch in frankreich der fall. als frankreich die mehrzweckkampfflugzeuge „rafale“ dm/em an die ägyptische luftwaffe verkaufte, waren die einzigen unterstützenden luftkampfwaffen die „mica“-luft-luft-raketen. ihre maximale reichweite betrug nur 50 kilometer, und das war möglich nicht als luft-luft-rakete außerhalb der sichtweite bezeichnet werden. die f-15i- und f-16i-kampfflugzeuge der israelischen luftwaffe sind im vergleich zu den ägyptischen mit aim-120- und „derby“-er-mittel- und langstrecken-luft-luft-raketen mit einer maximalen reichweite von 100 kilometern ausgestattet als kampfflugzeuge der luftwaffe sind sie äußerst leistungsfähig im luftkampf außerhalb der sichtweite.

„rafale“ ist derzeit das fortschrittlichste kampfflugzeug der ägyptischen luftwaffe.

obwohl der ägyptisch-israelische friedensvertrag 1979 zwischen ägypten und israel geschlossen wurde, ist es unwahrscheinlich, dass ein weiterer großer krieg ausbricht. doch angesichts der mächtigen und deutlich überlegenen israelischen luftwaffe war die ägyptische luftwaffe schon immer ein dorn im auge. um diesen enormen nachteil zu ändern, musste sich die ägyptische luftwaffe erneut an russland wenden und kampfflugzeuge vom typ mig-29m/m2/ub kaufen. das flugzeug hat die treibstoffkapazität im inneren des flugzeugs erhöht und den kampfradius vergrößert. das wichtigste ist, dass es aktive, radargelenkte luft-luft-raketen vom typ r-77 mit mittlerer und großer reichweite montieren und abfeuern kann. obwohl die tatsächliche reichweite der r-77-luft-luft-rakete, gemessen an der tatsächlichen kampfsituation im luftkampf zwischen indien und pakistan und dem aktuellen russisch-ukrainischen schlachtfeld, nur 50 bis 60 kilometer beträgt, nicht die von 100 beworbenen 100 kilometer russland, aber es gibt der ägyptischen luftwaffe zumindest ein gewisses maß an widerstand die stärke der israelischen luftwaffe.

um die mängel der f-16 auszugleichen, führte ägypten auch in russland hergestellte mig-29-jäger ein.

später unterzeichnete die ägyptische luftwaffe eine vereinbarung mit russland über den kauf von 26 su-35se, um die lücke zu schließen, die darin bestand, dass sie nicht über zweimotorige schwere mehrzweckjäger verfügte. aufgrund der starken und brutalen intervention der vereinigten staaten und der tatsache, dass einige piloten und bodenpersonal ihre ausbildung abgeschlossen hatten, war die ägyptische luftwaffe schließlich gezwungen, den beschaffungsvertrag zu kündigen. bis heute ist es ein rätsel, ob diese herrenlosen su-35se-kampfflugzeuge an drittländer weiterverkauft oder von den russischen luft- und raumfahrtstreitkräften für den eigenbedarf behalten werden.

die bedeutung von j-10ce für ägypten

jetzt ist das kunstflugteam „1. august“ der volksbefreiungsarmee tausende von kilometern gereist, um den j-10c-jäger zur ägyptischen flugschau zu bringen, als das ägyptische militär die wunderbare leistung des flugzeugs mit eigenen augen sah und davon erfuhr details, es muss heute das kostengünstigste flugzeug der welt sein. das mittelgroße mehrzweck-kampfflugzeug hat einen tiefen eindruck bei ihnen hinterlassen. der autor kann nicht bestätigen, ob ägypten sich für den kauf dieses jägertyps entschieden hat, aber gemessen an den aktuellen schwierigkeiten, mit denen die ägyptische luftwaffe konfrontiert ist, ist die exportversion des j-10c-jagdflugzeugs, die j-10ce, für ägypten immer noch sehr attraktiv.

wenn das j-10ce-jagdflugzeug für die ägyptische luftwaffe gekauft wird, wird seine bedeutung hauptsächlich die folgenden aspekte umfassen. erstens kann die ägyptische luftwaffe, die unter den zwängen westlicher luftfahrtmächte gelitten hat, endlich ein fortschrittliches modell mit umfassenderer kampfleistung erhalten, das ausreicht, um gemäß ihren eigenen anforderungen mit israelischen kampfflugzeugen zu konkurrieren. nach den auf der flugschau bekannt gegebenen informationen ist der außenhandelskampfjet j-10ce mit pl-15e-mittel- und langstrecken-luft-luft-raketen ausgestattet, deren leistung die der amerikanischen aim-120-c7 oder sogar der aim übertrifft -120d. in verbindung mit dem sehr fortschrittlichen aktiven phased-array-feuerleitradar, mit dem der j-10ce-jäger selbst ausgestattet ist, macht die leistungsstarke kombination ihn zum jäger mit der stärksten mittelluftkampffähigkeit der ägyptischen luftwaffe.

zweitens hindern westliche länder, insbesondere die vereinigten staaten, die große zahl von ländern der dritten welt derzeit nicht daran, verschiedene arten von in china hergestellten fortschrittlichen waffen und ausrüstungen zu kaufen. daher wird der kauf von j-10ce-kampfflugzeugen aus china durch die ägyptische luftwaffe zumindest vorerst nicht von den vereinigten staaten blockiert. das wichtigste ist, wie viele j-10ce-jäger die ägyptische luftwaffe voraussichtlich kaufen wird. tatsächlich verfügt die ägyptische luftwaffe derzeit über viele alte kampfflugzeuge, die dringend ersetzt werden müssen, darunter 81 mirage 5e2/sde/sdr/sdd-kampfflugzeuge sowie mehr als 40 f-16a/b-kampfflugzeuge mit den meisten nutzlosen kampfflugzeugen fähigkeiten. daher wird in der außenwelt spekuliert, dass die ägyptische luftwaffe wahrscheinlich zuerst die f-16a/b-jäger eliminieren wird und ihre ausrüstungslücken dann wahrscheinlich durch eine gleiche anzahl von j-10ce-jägern gefüllt werden.

darüber hinaus haben ägypten und china bereits in der luftfahrtausrüstungstechnologie zusammengearbeitet und ausgetauscht, was eine gute grundlage für die spätere zusammenarbeit gelegt hat. nach der unterzeichnung des „ägyptisch-israelischen friedensvertrags“ im jahr 1979 wurde ägypten von anderen arabischen ländern nicht nur als „verräter“ angesehen, sondern brach auch völlig mit der sowjetunion. unter diesen umständen begann die ägyptische regierung, kampfflugzeuge aus china zu kaufen, um die kampfkraft der ausrüstung der ägyptischen luftwaffe aufrechtzuerhalten. im august desselben jahres unterzeichneten die beiden länder offiziell eine vereinbarung über den verkauf von 44 j-6-kampfflugzeugen, 6 j-6-trainingsflugzeugen und ersatztriebwerken. der gesamtauftragswert betrug 170 millionen us-dollar. dies ist chinas erster exportauftrag für im inland produzierte kampfflugzeuge. später kaufte ägypten 60 j-7-kampfflugzeuge und 110 ersatztriebwerke für 220 millionen us-dollar von china. neben kampfflugzeugen hat ägypten auch mehrere h-6-mittelstreckenbomber aus china gekauft.

ägypten führte einst j-7-kampfflugzeuge ein.

das größte kooperationsprojekt für luftfahrtausrüstung zwischen china und ägypten ist der transfer der k-8e-trainingsflugzeugtechnologie und einer kompletten produktionslinie. man kann sagen, dass die derzeitige grundlage der ägyptischen luftfahrtindustrie mit hilfe chinas stück für stück aufgebaut wurde. heute ist die ägyptische luftwaffe außerdem mit 119 k-8e-schulflugzeugen ausgestattet, was mehr ist als die pakistanische luftwaffe, einer der mitentwickler des flugzeugs. daher ist es angesichts einer so guten grundlage und atmosphäre der zusammenarbeit für die ägyptische luftwaffe sinnvoll, j-10ce-jäger zu kaufen.

gemessen am aktuellen bedarf der ägyptischen luftwaffe, nicht nur in bezug auf kampfflugzeuge, muss sie zu viele modelle kaufen, um lücken zu schließen. angesichts der bedrohung durch die f-35i-stealth-kampfflugzeuge der israelischen luftwaffe wollte beispielsweise die ägyptische luftwaffe einst kampfflugzeuge desselben typs von den vereinigten staaten kaufen, wurde jedoch letztendlich abgelehnt. die chinesische luftfahrtindustrie verfügt derzeit über einen tarnkappenjäger vom typ fc-31 für den export. darüber hinaus verfügt die ägyptische luftwaffe über eine kleine anzahl großer transportflugzeuge, darunter nur zwei gebrauchte il-76mf. die von chinas luftfahrtindustrie geförderte y-20e ist das neueste große jet-transportflugzeug der welt und erfüllt in ihrer leistung auch die anforderungen der ägyptischen luftwaffe. auf dieser ägyptischen flugschau führte auch das große transportflugzeug y-20 eine flugvorführung durch und war für das publikum zugänglich. man kann sagen, dass die zukunft der zusammenarbeit zwischen china und ägypten im bereich luftfahrtausrüstung vielversprechend ist.