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en los últimos años, muchos países han tomado medidas para desarrollar aviones de combate colaborativos, y la fuerza aérea de estados unidos ha tomado medidas frecuentes en este sentido. especialmente este año, con la implementación de una serie de medidas por parte de la fuerza aérea de los ee. uu., algunos medios extranjeros han interpretado que el desarrollo de aviones de combate colaborativos "entra en una nueva etapa".

la imagen muestra el dron militar estadounidense xq-67a.

en febrero de este año, el uav xq-67a completó su primer vuelo. la fuerza aérea de ee. uu. dijo que es el avión de combate colaborativo de segunda generación después del uav xq-58a y "representará la dirección de desarrollo de los futuros uav".

ese mismo mes, la asociación de la fuerza aérea y la fuerza espacial de estados unidos celebró un seminario de guerra centrado específicamente en los aviones de combate colaborativos.

en abril, la fuerza aérea de estados unidos firmó un contrato para fabricar un prototipo de avión de combate colaborativo con dos empresas, incluida anduril.

entonces, ¿qué es exactamente un avión de combate colaborativo? ¿por qué se considera “la dirección de desarrollo de los drones del futuro”? en este número, exploremos su camino de desarrollo, su situación actual y sus perspectivas.

el posicionamiento del rendimiento es más alto que el del "compañero leal" no tripulado

actualmente no existe una definición clara de qué es un avión de combate cooperativo, pero el origen de su desarrollo está relativamente unificado en todos los aspectos. la investigación y el desarrollo de aviones de combate colaborativos se originaron a partir del concepto de "compañero leal" no tripulado y es diferente del "compañero leal" no tripulado. para ser precisos, su posicionamiento de rendimiento es más alto que el del "compañero leal" no tripulado. es un dron inteligente que puede cooperar de forma autónoma con aviones tripulados en una formación distribuida para llevar a cabo operaciones a gran escala.

a juzgar por los conceptos propuestos y los proyectos lanzados por algunos países, los aviones de combate colaborativos pueden ser un determinado tipo de avión o varios tipos de avión, puede ser una serie de aviones o un sistema que incluya aviones;

no importa qué forma adopte en el futuro, todo tiene algunas características comunes.

uno es un alto grado de autonomía. con el apoyo de nuevas tecnologías como la inteligencia artificial, el aprendizaje automático, el vuelo autónomo, la colaboración entre humanos y máquinas, sensores avanzados y navegación, los aviones de combate colaborativos contarán con el apoyo de un "cerebro inteligente" similar al cerebro humano, y luego tendrán la capacidad de volar de forma autónoma y colaborar bajo demanda. por ejemplo, el sistema central de control inteligente autónomo "sky borg" desarrollado bajo el liderazgo de la fuerza aérea de los ee. uu. puede considerarse parte del "cerebro inteligente" y puede controlar automáticamente el vuelo de la aeronave.

en segundo lugar, es seguro y fiable. con la ayuda de big data, grandes modelos, algoritmos inteligentes y otras tecnologías, así como algunas limitaciones de procedimiento que involucran ética y autoridad, los aviones de combate colaborativos serán más seguros y confiables, obedeciendo conscientemente el comando del avión tripulado/avión líder, y incluso juzgando de forma independiente la aeronave tripulada/aeronave líder. responder a las necesidades de la aeronave líder de manera específica.

el tercero es la flexibilidad y la versatilidad. hasta cierto punto, los aviones de combate cooperativos pueden ser casi independientes del control de las estaciones terrestres. después de una "domesticación a largo plazo", se puede agrupar de manera flexible con aviones tripulados de manera "muchos a uno" según las necesidades de diversas tareas, y se puede distribuir en diferentes posiciones para realizar tareas como espiar. la situación del enemigo, los ataques masivos y li daitao zhizhi.

cuarto, es más práctico. en comparación con los "compañeros leales" no tripulados, los aviones de combate colaborativos pueden adaptarse a entornos de confrontación complejos y fuertes y satisfacer las necesidades de operaciones de alto nivel a gran escala. adopta el concepto de diseño modular de "plataforma universal + carga especial" y "una máquina con múltiples tipos + un tipo con múltiples funciones", que pueden reducir costos de manera efectiva y lograr fácilmente la producción en masa.

la fuerza impulsora del desarrollo proviene del “soporte técnico + expectativas de desarrollo”.

fundamentalmente, el desarrollo de aviones de combate colaborativos se basa en la aplicación de los uav en el campo de batalla. sin embargo, la fuerza impulsora para el desarrollo continuo de aviones de combate colaborativos proviene de los mayores requisitos y expectativas de los usuarios respecto de los drones de combate. esto se debe a que en el proceso de uso de drones, varios países han descubierto que si bien los drones tienen una serie de ventajas, también tienen muchas desventajas. esto se refleja principalmente en el hecho de que no son lo suficientemente ágiles e inteligentes para cooperar con aviones tripulados. a gran escala y lograr combates lado a lado. como resultado, los aviones de combate colaborativos se han convertido en un proyecto clave de investigación y desarrollo en algunos países.

en concreto, el continuo desarrollo de los aviones de combate colaborativos se debe principalmente a dos factores. un aspecto es el apoyo de la tecnología. con la aplicación generalizada de drones y la superación de mayores dificultades técnicas, algunos logros tecnológicos disruptivos han madurado y se han aplicado gradualmente. estas tecnologías brindan un fuerte apoyo al desarrollo de aviones de combate colaborativos. tomemos como ejemplo la fuerza aérea de los ee. uu. desde la conversión del f-16 a piloto de combate no tripulado promovido alrededor de 2010 hasta la prueba de manejo del avión inteligente x-62a por parte del secretario de la fuerza aérea de los ee. uu. en mayo de este año, desde el xq-. 58a al xq-67a, su desarrollo está en línea con el avance del ejército estadounidense. una serie de planes y proyectos están estrechamente relacionados con el logro de avances tecnológicos. estos planes y proyectos incluyen "tecnología aeronáutica prescindible de bajo costo", "tecnología de apoyo colaborativo autónomo", "sensores fuera de aeronaves", etc., y el proyecto del sistema central de control inteligente autónomo "sky borg" también se encuentra entre ellos.

otro factor que sigue promoviendo el desarrollo de aviones de combate colaborativos son las expectativas de la gente sobre su papel en el futuro combate aéreo.

en primer lugar, se cree que puede duplicar la eficacia de combate de la fuerza aérea. aunque la colaboración entre vehículos aéreos tripulados y no tripulados no es un concepto nuevo, en el pasado, cuando los vehículos aéreos no tripulados colaboraban con aviones tripulados y no tripulados, la mayoría de las veces los vehículos aéreos no tripulados simplemente "cooperaban" y no podían alcanzar el nivel de conexión perfecta y estrecha colaboración entre los dos. la propuesta del concepto de avión de combate cooperativo y el avance de muchos trabajos relacionados tienen como objetivo elevar el nivel de cooperación entre aviones tripulados y vehículos aéreos no tripulados a la nueva altura requerida. los desarrolladores están tratando de hacer que los aviones de combate colaborativos y los aviones tripulados realmente realicen funciones complementarias, operaciones conjuntas y operaciones sistemáticas a través de sus esfuerzos, duplicando así la efectividad de combate de la fuerza aérea.

en segundo lugar, se cree que ayudará a optimizar la futura estructura de la fuerza aérea. generalmente se propone un nuevo concepto en el campo militar para obtener una cierta ventaja en el futuro campo de batalla. como nuevo concepto, el avión de combate colaborativo tiene el mismo propósito. su madurez y aplicación cambiarán el diseño de la futura estructura de la fuerza aérea. con la aparición de aviones tripulados y más formaciones de vehículos aéreos no tripulados, la futura fuerza aérea pasará gradualmente a estar dominada por vehículos aéreos no tripulados, construyendo una estructura aérea con nuevas ventajas. la fuerza aérea de los ee. uu. incorporó aviones de combate colaborativos en el marco del sistema "next generation air dominance" y lo diseñó para lograr este propósito.

muchos países compiten para demostrar la investigación y el desarrollo.

estados unidos es pionero en el desarrollo de aviones de combate colaborativos. el concepto de avión de combate cooperativo fue propuesto por estados unidos en 2022. después de la exploración y la práctica de los últimos años, se han logrado avances tecnológicos sustanciales.

en la actualidad, los aviones de combate cooperativos de primera generación desarrollados por los estados unidos ya tienen capacidades de combate independientes limitadas. los modelos representativos incluyen xq-58a, mq-28, mq-20, utap-22, etc. entre ellos, el mq-28a es un uav desarrollado por estados unidos para australia. los modelos actuales de aviones de combate cooperativos de segunda generación incluyen el xq-67a y la serie mejorada xq-58. además, algunas conocidas empresas industriales militares de ee. uu. también han lanzado diferentes tipos de aviones de combate colaborativos, incluidos los aviones de combate colaborativos gambit y fury.

a medida que más países prestan atención a los aviones de combate colaborativos, muchos países también han comenzado a realizar demostraciones e investigación y desarrollo en esta área. cuando los países europeos, japón e india demuestran sus planes de desarrollo de aviones de combate de próxima generación, incluyen aviones de combate no tripulados e intentan construir un nuevo sistema de "aviones de combate de próxima generación + aviones de combate no tripulados" y utilizar gradualmente aviones de combate no tripulados. asume roles y tareas similares a los de los aviones de combate cooperativos. sin embargo, debido al nivel de desarrollo de la inteligencia autónoma, el vuelo agrupado, el software de algoritmos y otras tecnologías relacionadas, la mayoría de los proyectos de aviones de combate no tripulados en los países mencionados anteriormente se limitan actualmente al desarrollo de pilotos no tripulados tradicionales. para superar estas dificultades técnicas, algunos países han comenzado a "trabajar juntos para mantenerse calientes" y abordar conjuntamente problemas clave. queda por ver si estas medidas pueden lograr el objetivo.

en general, los países tienen diferentes procesos en el desarrollo de aviones de combate colaborativos. una cosa que es necesario enfatizar es que incluso en algunos países avanzados, la mayoría de los aviones de combate colaborativos que lanzan son semiautónomos y semiinteligentes y no tienen un despliegue sustancial.

sin embargo, en el proceso de exploración y práctica en algunos países avanzados, han surgido características de diseño de producción universal y modular de aviones de combate colaborativos. por ejemplo, el xq-67a adopta la estructura universal del xq-58a y algunas investigaciones y desarrollo. de la idea de la serie "start" de vehículos aéreos no tripulados. uno de los conceptos avanzados de la serie de vehículos aéreos no tripulados "kangtang" es adoptar un modelo similar al "chasis universal + carga especializada", y sobre esta base, se construyen aviones colaborativos de vigilancia y reconocimiento de inteligencia, aviones colaborativos de combate aéreo y aviones colaborativos de entrenamiento. máquinas todo en uno "derivadas" de vigilancia furtiva y disparo de alta gama y otros modelos, con el fin de lograr el propósito de reducir costos y aumentar la eficiencia.

a punto de entrar en una etapa de desarrollo acelerado

con nuevas perspectivas de desarrollo, los aviones de combate colaborativos están a punto de entrar en una etapa de desarrollo acelerado. desde el punto de vista actual, los aviones de combate colaborativos seguirán trabajando duro en al menos los siguientes aspectos en el futuro.

primero, el grado de interacción persona-computadora es más profundo. ya sea considerando su posicionamiento actual o las tareas que emprenderá en el futuro, el desarrollo de aviones de combate colaborativos enfrentará muchos problemas. a diferencia de la colaboración inicial entre aviones y máquinas y la interacción entre múltiples aviones, las funciones de los aviones de combate colaborativos se reflejan en mayor medida en forma de "muchos en uno", "interoperabilidad 'mente' hombre-máquina" y "alta -respuesta de sensibilidad", etc. esto requiere resolver cuestiones como la confianza mutua, la controlabilidad, la programación inteligente y la aplicación inteligente desde los niveles técnico, ético y de mecanismo. en el futuro no se puede descartar la posibilidad de implementar sistemas centrales de control inteligentes autónomos como el "sky borg" en aviones tripulados.

en segundo lugar, las funciones son más diversas. es previsible que con el continuo desarrollo de la ingeniería digital, la arquitectura abierta, el desarrollo ágil de software y otras tecnologías, el uso de aviones de combate colaborativos sea tan común como los drones actuales, con la aparición de los bombarderos colaborativos, los aviones de ataque colaborativos y la guerra electrónica colaborativa. aviones, una serie de modelos de aviones incluyen aviones colaborativos de inspección y combate, aviones colaborativos de transporte/reabastecimiento de combustible y aviones colaborativos de entrenamiento. en resumen, ¿qué tipo de modelos de aviones probablemente aparecerán de acuerdo con las funciones requeridas en el campo de batalla, lo que diversificará más las funciones de los aviones de combate colaborativos y formará gradualmente un "pequeño sistema" de aviones de combate colaborativos en serie, escala, y áreas organizadas. integrarse y apoyar eficazmente el "gran sistema" de operaciones conjuntas.

en tercer lugar, el coste de uso es menor. el diseño universal y modular favorece la reducción del coste de los aviones de combate colaborativos. sin embargo, a medida que aumente la demanda de aviones de combate colaborativos en los futuros campos de batalla, inevitablemente surgirán problemas de asequibilidad. por lo tanto, la forma de reducir aún más el costo atraerá la atención de varios países. con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, especialmente el avance de la información y la tecnología inteligente, se espera que los costos de i+d se reduzcan aún más después del uso a gran escala de aviones de combate colaborativos.

puede tener muchos usos

se puede decir que el avión de combate cooperativo es un equipo de combate aéreo inteligente innovador. debido al énfasis en la "coordinación", el avión de combate colaborativo cuenta con el apoyo del "avión líder" o incluso de un sistema más grande, por lo que puede realizar tareas de manera precisa y eficiente y responder con flexibilidad a diversas amenazas. además, debido al énfasis en la "coordinación", los aviones de combate colaborativos se centrarán más en "lo que el avión líder necesita que haga", por lo que cubrir puestos será más oportuno y eficiente.

esta dirección de desarrollo y método de aplicación tendrán un gran impacto en el modelo de combate aéreo. en comparación con los tradicionales pilotos no tripulados, sus capacidades de combate son diferentes y pueden tener muchos usos.

una es actuar como una "vanguardia" y liderar el ataque, que puede suprimir eficazmente las fuerzas de defensa aérea del oponente. los aviones tripulados están ubicados fuera de la zona de defensa del oponente para comandar, y los aviones de combate coordinados vuelan de forma autónoma hacia la zona de defensa para llevar a cabo ataques distribuidos y penetrantes, abriendo canales para operaciones posteriores. además, algunos aviones de combate colaborativos tienen capacidades de inteligencia, vigilancia, reconocimiento, guerra electrónica y otras. pueden avanzar para espiar al enemigo e incluso realizar interferencias, fintas y señuelos, etc., lo que hace que las operaciones colaborativas sean más efectivas.

la segunda es que es a la vez un "sirviente" y un "amo", y puede "cambiar de posición" para ordenar al "enjambre" que luche. los aviones de combate cooperativos pueden desempeñar una función de apoyo para los aviones tripulados o pueden cambiar de papel y convertirse en el "segundo al mando" por sí solos. en particular, algunos aviones de combate colaborativos de alta gama pueden incluso transformarse en "anfitriones" para lanzar y dirigir micro-uav para la defensa y el ataque de enjambres, consumiendo las sofisticadas armas y equipos del oponente, tomando así la iniciativa en el campo de batalla.

el tercero se utilizará como "avión arsenal" de bajo coste para cooperar con aviones tripulados en la realización de ataques masivos. los aviones de combate colaborativos no son necesariamente modelos nuevos, también pueden modificarse en función de modelos antiguos. el propósito es revitalizar los recursos de equipos antiguos y utilizarlos como "arsenal de armas externo" o "aviones de arsenal" para compensar la pérdida. los aviones de combate furtivos de alta gama tienen municiones insuficientes para lograr el mejor efecto de ataque coordinado.