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nos últimos anos, muitos países tomaram medidas no desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas, e a força aérea dos eua tem feito movimentos frequentes nesse sentido. principalmente neste ano, com a implementação de uma série de medidas pela força aérea dos eua, o desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas foi interpretado por alguns meios de comunicação estrangeiros como “entrando em uma nova etapa”.

a imagem mostra o drone militar xq-67a dos eua

em fevereiro deste ano, o uav xq-67a completou seu primeiro vôo. a força aérea dos eua disse que é a aeronave de combate colaborativo de segunda geração depois do uav xq-58a e “representará a direção de desenvolvimento de futuros uavs”.

no mesmo mês, a associação da força aérea e da força espacial dos eua realizou um seminário de guerra com foco específico em aeronaves de combate colaborativas.

em abril, a força aérea dos eua assinou um contrato para fabricar um protótipo colaborativo de aeronave de combate com duas empresas, incluindo a anduril.

então, o que exatamente é uma aeronave de combate colaborativa? por que é considerada “a direção de desenvolvimento dos futuros drones”? nesta edição, vamos explorar o seu caminho de desenvolvimento, situação atual e perspectivas.

o posicionamento de desempenho é superior ao do "ala leal" não tripulado

atualmente não existe uma definição clara do que é uma aeronave de combate cooperativa, mas a origem do seu desenvolvimento é relativamente unificada em todos os aspectos. a pesquisa e o desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas originaram-se do conceito de "ala leal" não tripulado e é diferente do "ala leal" não tripulado. para ser mais preciso, seu posicionamento de desempenho é superior ao do "ala leal" não tripulado. é um drone inteligente que pode cooperar autonomamente com aeronaves tripuladas em uma formação distribuída para realizar operações em grande escala.

a julgar pelos conceitos propostos e projetos lançados por alguns países, as aeronaves de combate colaborativas podem ser um determinado tipo de aeronave ou vários tipos de aeronaves, podem ser uma série de aeronaves ou um sistema que inclui aeronaves;

não importa a forma que assuma no futuro, tudo tem algumas características comuns.

um deles é um alto grau de autonomia. com o apoio de novas tecnologias, como a inteligência artificial, a aprendizagem automática, o voo autónomo, a formação de equipas homem-máquina, sensores avançados e navegação, as aeronaves de combate colaborativas serão apoiadas por um "cérebro inteligente" semelhante ao cérebro humano, e terão então o capacidade de voar de forma autônoma e colaborar sob demanda. por exemplo, o sistema central de controle inteligente autônomo "sky borg" desenvolvido sob a liderança da força aérea dos eua pode ser considerado parte do "cérebro inteligente" e pode controlar automaticamente o vôo da aeronave.

em segundo lugar, é seguro e confiável. com a ajuda de big data, big models, algoritmos inteligentes e outras tecnologias, bem como algumas restrições processuais que envolvem ética e autoridade, as aeronaves de combate colaborativas serão mais seguras e confiáveis, obedecendo conscientemente ao comando da aeronave tripulada/aeronave líder, e mesmo julgando de forma independente a aeronave tripulada/aeronave líder. responder às necessidades da aeronave líder de maneira direcionada.

o terceiro é flexibilidade e versatilidade. até certo ponto, as aeronaves de combate cooperativas podem ser quase independentes do controle das estações terrestres. após a "domesticação de longo prazo", pode ser agrupado de forma flexível com aeronaves tripuladas de forma "muitos para um", de acordo com as necessidades de diversas tarefas, podendo ser distribuído em diferentes posições para realizar tarefas como espionagem. a situação do inimigo, ataques massivos e li daitao zhizhi.

quarto, é mais prático. em comparação com os "alas leais" não tripulados, as aeronaves de combate colaborativas podem se adaptar a ambientes de confronto complexos e fortes e atender às necessidades de operações de ponta em larga escala. adota o conceito de design modular de "plataforma universal + carga especial" e "uma máquina com vários tipos + um tipo com múltiplas funções", o que pode efetivamente reduzir custos e alcançar facilmente a produção em massa.

a força motriz do desenvolvimento vem do “apoio técnico + expectativas de desenvolvimento”

fundamentalmente, o desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas baseia-se na aplicação de uavs no campo de batalha. no entanto, a força motriz para o desenvolvimento contínuo de aeronaves de combate colaborativas vem dos maiores requisitos e expectativas dos usuários em relação aos drones de combate. isso ocorre porque no processo de utilização de drones, vários países descobriram que, embora os drones tenham uma série de vantagens, eles também apresentam muitas deficiências. isso se reflete principalmente no fato de não serem ágeis e inteligentes o suficiente para cooperar com aeronaves tripuladas. em grande escala e alcançar o combate lado a lado. como resultado, as aeronaves de combate colaborativas tornaram-se um projeto fundamental de pesquisa e desenvolvimento em alguns países.

especificamente, o desenvolvimento contínuo de aeronaves de combate colaborativas se deve principalmente a dois fatores. um aspecto é o suporte da tecnologia. com a aplicação generalizada de drones e a superação de mais dificuldades técnicas, algumas conquistas tecnológicas disruptivas amadureceram gradualmente e foram aplicadas. estas tecnologias fornecem um forte apoio para o desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas. tomemos como exemplo a força aérea dos eua, desde a conversão do f-16 para ala de combate não tripulado promovida por volta de 2010 até o test drive da aeronave inteligente x-62a pelo secretário da força aérea dos eua em maio deste ano, do xq-. 58a ao xq-67a, seu desenvolvimento está alinhado com o avanço das forças armadas dos eua. uma série de planos e projetos estão intimamente relacionados com a obtenção de avanços tecnológicos. esses planos e projetos incluem "tecnologia de aeronaves descartáveis ​​de baixo custo", "tecnologia de suporte colaborativo autônomo", "sensores fora da aeronave", etc., e o projeto de sistema central de controle inteligente autônomo "sky borg" também está entre eles.

outro fator que continua a promover o desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas são as expectativas das pessoas quanto ao seu papel no futuro combate aéreo.

em primeiro lugar, acredita-se que possa duplicar a eficácia de combate da força aérea. embora a colaboração entre veículos aéreos tripulados e não tripulados não seja um conceito novo, no passado, quando os veículos aéreos não tripulados colaboravam com aeronaves tripuladas e não tripuladas, na maioria das vezes os veículos aéreos não tripulados estavam apenas "cooperando" e não conseguiam atingir o nível de conexão perfeita e estreita colaboração entre os dois. a proposta do conceito de aeronaves de combate cooperativas e o avanço de muitos trabalhos relacionados visam elevar o nível de cooperação entre aeronaves tripuladas e veículos aéreos não tripulados ao novo patamar necessário. os desenvolvedores estão tentando fazer com que aeronaves de combate colaborativas e aeronaves tripuladas realmente realizem funções complementares, operações conjuntas e operações sistemáticas por meio de seus esforços, duplicando assim a eficácia de combate da força aérea.

em segundo lugar, acredita-se que ajudará a optimizar a futura estrutura da força aérea. geralmente é proposto um novo conceito no campo militar para obter uma certa vantagem no futuro campo de batalha. sendo um novo conceito, a aeronave de combate colaborativa tem o mesmo propósito. a sua maturidade e aplicação mudarão a configuração da futura estrutura da força aérea. com o surgimento de aeronaves tripuladas e de mais formações de veículos aéreos não tripulados, a futura força aérea passará gradualmente a ser dominada por veículos aéreos não tripulados, construindo uma estrutura aérea com novas vantagens. a força aérea dos eua incorporou aeronaves de combate colaborativas na estrutura do sistema "next generation air dominance" e projetou-as para atingir esse propósito.

muitos países estão competindo para demonstrar pesquisas e desenvolvimento

os estados unidos são pioneiros no desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas. o conceito de aeronave de combate cooperativa foi proposto pelos estados unidos em 2022. após exploração e prática nos últimos anos, avanços substanciais foram feitos em tecnologia.

atualmente, as aeronaves de combate cooperativas de primeira geração desenvolvidas pelos estados unidos já possuem capacidades limitadas de combate independente. os modelos representativos incluem xq-58a, mq-28, mq-20, utap-22, etc. entre eles, o mq-28a é um uav desenvolvido pelos estados unidos para a austrália. os modelos atuais da aeronave de combate cooperativo de segunda geração incluem o xq-67a e a série xq-58 atualizada. além disso, algumas empresas industriais militares bem conhecidas dos eua também lançaram diferentes tipos de aeronaves de combate colaborativas, incluindo aeronaves de combate colaborativas gambit e fury.

à medida que mais países prestam atenção às aeronaves de combate colaborativas, muitos países também começaram a realizar demonstrações, investigação e desenvolvimento nesta área. quando os países europeus, o japão e a índia demonstram seus planos de desenvolvimento para caças de próxima geração, eles incluem aeronaves de combate não tripuladas e tentam construir um novo sistema de "jatos de combate de próxima geração + aeronaves de combate não tripuladas" e gradualmente usam aeronaves de combate não tripuladas . assuma funções e tarefas semelhantes às de aeronaves de combate cooperativas. no entanto, devido ao nível de desenvolvimento de inteligência autónoma, voo agrupado, software de algoritmo e outras tecnologias relacionadas, a maioria dos projectos de aeronaves de combate não tripuladas nos países acima mencionados estão actualmente limitados ao desenvolvimento de alas não tripuladas tradicionais. para superar estas dificuldades técnicas, alguns países começaram a "trabalhar em conjunto para se manterem aquecidos" e a enfrentar em conjunto os principais problemas. ainda não se sabe se essas medidas podem atingir o objetivo.

no geral, os países têm processos diferentes no desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas. uma coisa que precisa de ser enfatizada é que mesmo em alguns países avançados, a maior parte das aeronaves de combate colaborativas que lançam são semiautônomas e semi-inteligentes e não têm nenhuma capacidade de combate substancial.

no entanto, no processo de exploração e prática em alguns países avançados, surgiram as características de design da produção universal e modular de aeronaves de combate colaborativas. por exemplo, o xq-67a adota a fuselagem universal do xq-58a e algumas pesquisas e desenvolvimento. da ideia da série "start" de uavs. um dos conceitos avançados da série de uavs "kangtang" é adotar um modelo semelhante ao "chassis universal + carga especializada" e, com base nisso, aeronaves de vigilância e reconhecimento de inteligência colaborativa, aeronaves de combate aéreo colaborativas e aeronaves de treinamento colaborativas são "derivado", vigilância furtiva de alta qualidade e máquinas multifuncionais de tiro e outros modelos, a fim de atingir o objetivo de reduzir custos e aumentar a eficiência.

prestes a entrar em um estágio de desenvolvimento acelerado

com novas perspectivas de desenvolvimento, as aeronaves de combate colaborativas estão prestes a entrar numa fase de desenvolvimento acelerado. do ponto de vista atual, as aeronaves de combate colaborativas continuarão a trabalhar arduamente no futuro, pelo menos nos seguintes aspectos.

primeiro, o grau de interação humano-computador é mais profundo. quer se trate do seu posicionamento actual ou das tarefas que irá realizar no futuro, haverá muitos problemas enfrentados pelo desenvolvimento de aeronaves de combate colaborativas. diferente da colaboração aeronave-máquina inicial e da interação multiaérea, as funções das aeronaves de combate colaborativas são refletidas em maior medida na forma de "muitos-em-um", "interoperabilidade 'mente' homem-máquina" e "alta -resposta de sensibilidade", etc. isso requer resolver questões como confiança mútua, controlabilidade, programação inteligente e aplicação inteligente nos níveis técnico, ético e de mecanismo. no futuro, a possibilidade de implantação de sistemas centrais de controle inteligentes autônomos, como o "sky borg", em aeronaves tripuladas não pode ser descartada.

em segundo lugar, as funções são mais diversas. é previsível que com o desenvolvimento contínuo da engenharia digital, arquitetura aberta, desenvolvimento ágil de software e outras tecnologias, o uso de aeronaves de combate colaborativas será tão comum quanto os drones atuais, com o surgimento de bombardeiros colaborativos, aeronaves de ataque colaborativas, guerra eletrônica colaborativa aeronaves, uma série de modelos de aeronaves inclui aeronaves colaborativas de inspeção e combate, aeronaves colaborativas de reabastecimento/transporte e aeronaves colaborativas de treinamento. em suma, que tipo de modelos de aeronaves provavelmente aparecerão de acordo com as funções exigidas no campo de batalha, o que tornará as funções das aeronaves de combate colaborativas mais diversificadas e formará gradualmente um “pequeno sistema” de aeronaves de combate colaborativas em série, escala, e áreas organizadas. integrar-se e apoiar eficazmente o "grande sistema" de operações conjuntas.

terceiro, o custo de uso é menor. o design universal e modular contribui para reduzir o custo de aeronaves de combate colaborativas. no entanto, à medida que a procura por aeronaves de combate colaborativas aumenta nos campos de batalha futuros, haverá inevitavelmente problemas de acessibilidade. portanto, como reduzir ainda mais os custos atrairá a atenção de vários países. com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia, especialmente o avanço da informação e da tecnologia inteligente, espera-se que os custos de i&d sejam ainda mais reduzidos após a utilização em larga escala de aeronaves de combate colaborativas.

pode ter muitos usos

pode-se dizer que a aeronave de combate cooperativa é um equipamento de combate aéreo inteligente inovador. devido à ênfase na “coordenação”, a aeronave de combate colaborativa é apoiada pela “aeronave líder” ou mesmo por um sistema maior, para que possa executar tarefas com precisão e eficiência e responder com flexibilidade a diversas ameaças. também devido à ênfase na “coordenação”, as aeronaves de combate colaborativas se concentrarão mais em “o que a aeronave líder precisa que eu faça”, de modo que o preenchimento de posições será mais oportuno e eficiente.

esta direção de desenvolvimento e método de aplicação terão um grande impacto no modelo de combate aéreo. comparado com os alas não tripulados tradicionais, suas capacidades de combate são diferentes e podem ter muitos usos.

uma delas é atuar como “vanguarda” e liderar o ataque, o que pode efetivamente suprimir as forças de defesa aérea inimigas. as aeronaves tripuladas estão localizadas fora da zona de defesa do oponente para comandar, e as aeronaves de combate coordenadas voam autonomamente para a zona de defesa para realizar ataques distribuídos e penetrantes, abrindo canais para operações subsequentes. além disso, algumas aeronaves de combate colaborativas possuem inteligência, vigilância, reconhecimento, guerra eletrônica e outras capacidades. elas podem avançar para espionar o inimigo e até mesmo realizar interferências, fintas e iscas, etc., tornando assim as operações colaborativas mais eficazes.

a segunda é que ele é ao mesmo tempo um “servo” e um “mestre”, podendo “mudar de posição” para comandar o “enxame” para lutar. aeronaves de combate cooperativas podem ser uma função de apoio para aeronaves tripuladas ou podem mudar de função e se tornarem o "segundo em comando" por conta própria. em particular, algumas aeronaves de combate colaborativas de ponta podem até ser transformadas em "hospedeiros" para lançar e direcionar micro-uavs para defesa e ataque de enxames, consumindo armas e equipamentos sofisticados do oponente, tomando assim a iniciativa no campo de batalha.

a terceira será usada como uma “aeronave arsenal” de baixo custo para cooperar com aeronaves tripuladas na realização de ataques massivos. as aeronaves de combate colaborativas não são necessariamente modelos novos, mas também podem ser modificadas com base em modelos antigos. o objetivo é revitalizar recursos de equipamentos antigos e utilizá-los como “arsenal de armas externas” ou “aeronaves de arsenal” para compensar a deficiência. de caças furtivos de última geração não têm munição suficiente, de modo a alcançar o melhor efeito de ataque coordenado.