noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house informó el 10 de septiembre que el sistema de dirección de ruedas traseras akc de zf se ha producido recientemente en masa en la base de zhangjiagang y se instalará en los modelos del principal fabricante nacional de vehículos de nueva energía.

según zf, el akc producido en masa es la tecnología de dirección activa en las ruedas traseras de segunda generación de zf y tiene las ventajas de compatibilidad y personalización.

▲ línea de productos akc del sistema de dirección de ruedas traseras nacional de zf

la base de zhangjiagang es el primer sitio de lanzamiento del mundo de la tecnología akc de zf fuera de europa. bajo la ola de electrificación e inteligencia, zf tomó la iniciativa en localizar esta tecnología en el mercado chino para satisfacer las crecientes necesidades de los clientes locales. después de menos de dos años de preparación de construcción y producción, zf lanzó oficialmente la producción en masa este mes.

it house preguntó y se enteró de que zf akc se ha utilizado sucesivamente en modelos nacionales de nuevas marcas de energía como saic zhiji y dongfeng warrior 917. según los diferentes escenarios de uso del vehículo y condiciones de trabajo, zf akc proporciona los ángulos de giro de las ruedas traseras correspondientes, que pueden alcanzar un ángulo de giro unilateral máximo de +/-12°.

a finales de 2023, el akc global de zf ha vendido un total de 1,9 millones de unidades. se dice que el rendimiento mecánico del akc de segunda generación se ha mejorado significativamente y se ha agregado una interfaz eléctrica de comunicación can. la compatibilidad se ha mejorado aún más y se puede ampliar a vehículos pesados ​​como camionetas y vehículos pesados. suv de tamaño completo.

zhang jie, director general de zf zhangjiagang park y director de la planta de frenos y dirección, dijo: "esta producción en masa es el primer proyecto de localización de zf akc y se instalará en los modelos de los principales fabricantes nacionales de vehículos de nuevas energías. se espera que en los próximos tres a cinco años, la producción anual de akc aumente aún más y la tasa de localización alcance más del 80% para satisfacer las necesidades de entrega y reducción de costos de los clientes nacionales”.