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le système de direction des roues arrière akc de zf est produit dans le pays pour la première fois et sera installé sur les modèles du principal constructeur national de véhicules à énergies nouvelles.

2024-09-10

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it house a rapporté le 10 septembre que le système de direction des roues arrière akc de zf avait récemment été produit en série sur la base de zhangjiagang et serait installé sur les modèles du principal constructeur national de véhicules à énergies nouvelles.

selon zf, l'akc produit en série est la technologie de direction active des roues arrière de deuxième génération de zf et présente les avantages de compatibilité et de personnalisation.

▲ gamme de produits akc du système de direction arrière domestique de zf

la base de zhangjiagang est le premier site de lancement au monde de la technologie akc de zf en dehors de l'europe. sous la vague de l'électrification et de l'intelligence, zf a pris l'initiative de localiser cette technologie sur le marché chinois afin de répondre aux besoins croissants des clients locaux. après moins de deux ans de construction et de préparation de la production, zf a officiellement lancé ce mois-ci la production de masse.

it house a demandé et appris que zf akc avait été successivement utilisé dans des modèles de marques nationales de nouvelles énergies tels que saic zhiji et dongfeng warrior 917. selon différents scénarios d'utilisation du véhicule et conditions de travail, zf akc fournit des angles de braquage des roues arrière correspondants, qui peuvent atteindre un angle de braquage unilatéral maximum de +/-12°.

fin 2023, l'akc mondial de zf avait vendu un total de 1,9 million d'unités. les performances mécaniques de l'akc de deuxième génération auraient été considérablement améliorées et une interface électrique de communication can a été ajoutée. la compatibilité a été encore améliorée et peut être étendue aux véhicules lourds tels que les camionnettes et les poids lourds. vus pleine grandeur.

zhang jie, directeur général du parc zf zhangjiagang et directeur de l'usine de freinage et de direction, a déclaré : « cette production de masse est le premier projet de localisation de zf akc, et elle sera installée sur les modèles des principaux constructeurs nationaux de véhicules à énergies nouvelles. on s'attend à ce qu'au cours des trois à cinq prochaines années, la production annuelle d'akc augmente encore et que le taux de localisation atteigne plus de 80 % pour répondre aux besoins de livraison et de réduction des coûts des clients nationaux.