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según las noticias de it house del 10 de septiembre, cuatro departamentos, incluida la oficina general de la comisión nacional de desarrollo y reforma, emitieron hoy el "aviso sobre la promoción del trabajo piloto sobre la aplicación a gran escala de la interacción entre automóviles y redes" (nota de it house: en adelante denominado el "aviso").

el "aviso" propone promover de manera integral la carga ordenada de vehículos de nueva energía, ampliar la escala de los proyectos de carga y descarga bidireccional (v2g), enriquecer los escenarios de aplicaciones interactivas entre vehículos y redes y mejorar la escala con las ciudades como organismo principal de acuerdo con el principio de "orientación, innovación y pilotaje de la innovación", un mecanismo de política de interacción vehículo-red sostenible, que utiliza proyectos v2g como cuerpo principal para explorar modelos de negocio con tecnología avanzada, modelos claros y replicabilidad y promoción, y esforzarse por utilizar el mercado. mecanismos orientados a guiar el desarrollo a gran escala de la interacción vehículo-red.

el "aviso" señala que las regiones que participan en el piloto deben implementar plenamente los precios de la electricidad en las horas pico y de valle para la carga, y esforzarse por concentrar más del 60% de la electricidad de carga anual en las horas de menor actividad, de que más del 80% de la electricidad cargada a través de pilas privadas se concentra en los periodos valle. en principio, la potencia total de descarga de los proyectos v2g que participan en el piloto no será inferior a 500 kilovatios y la capacidad de descarga anual no será inferior a 100.000 kilovatios hora. puede reducirse adecuadamente en la región occidental.

fuente de la imagen pexels

el "aviso" exige que se ponga en juego el papel incentivador del mercado de la electricidad. mejorar gradualmente las reglas de transacción para la agregación de recursos interactivos de la red de vehículos para participar en el mercado de energía, promover la participación regular y a gran escala de cargas de carga en las transacciones del mercado de energía, apoyar la exploración de modelos comerciales para que los agregadores de carga participen en el mercado de energía. , promover el cultivo de varias nuevas entidades comerciales en el mercado de la energía y formar gradualmente un modelo de negocio de agregación de carga con un modelo claro, desarrollo estable y condiciones de promoción calificadas.

el "aviso" también alienta a los proyectos v2g a agregarse y participar en mercados de energía puntual, comercio de energía verde y arrendamiento de capacidad de almacenamiento de energía para verificar el potencial de almacenamiento de energía equivalente de los recursos v2g. mejorar los mecanismos de respuesta de precios y demanda. establecer y mejorar el mecanismo de precios de la electricidad para las horas pico y valle de uso para la carga de los residentes, fomentar el establecimiento de un sistema de precios diferenciados en torno a la carga de carga de los residentes y la carga de vida de los residentes, optimizar el establecimiento de los períodos pico y valle, y razonablemente ampliar la diferencia de precios entre picos y valles; explorar el impacto de los vehículos de nueva energía y las estaciones de carga e intercambio en la red eléctrica el mecanismo de precios de descarga. innovar los mecanismos de respuesta a la demanda, enriquecer las variedades de respuesta a la demanda y aumentar la frecuencia de participación de los usuarios y la escala de respuesta.