новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

согласно новостям it house от 10 сентября, четыре департамента, включая главное управление национальной комиссии по развитию и реформам, сегодня выпустили «уведомление о содействии пилотной работе по широкомасштабному применению взаимодействия автомобиля с сетью» (примечание it house: здесь и далее). именуемое «уведомление»).

в «уведомлении» предлагается всесторонне способствовать упорядоченной зарядке транспортных средств на новых источниках энергии, расширить масштабы проектов двусторонней зарядки и разрядки (v2g), обогатить сценарии интерактивных приложений транспортных средств и улучшить масштаб с участием городов в качестве основной части в соответствии с с принципом «инновационного руководства, новаторства и пилотирования», механизма политики устойчивого взаимодействия транспортных средств и сетей, используя проекты v2g в качестве основного органа для изучения бизнес-моделей с передовыми технологиями, четкими моделями, тиражируемостью и продвижением, а также стремиться использовать рынок -ориентированные механизмы, направляющие крупномасштабное развитие взаимодействия транспортных средств и сетей.

в «уведомлении» отмечается, что регионы, участвующие в пилотном проекте, должны полностью ввести цены на электроэнергию для зарядки в пиковые и минимальные периоды времени использования и стремиться к тому, чтобы более 60% годовой электроэнергии для зарядки концентрировалось в непиковые часы, т.е. где более 80% электроэнергии, заряжаемой через частные котлы, сосредоточено в непиковые периоды. в принципе, общая мощность разряда проектов v2g, участвующих в пилотном проекте, не должна составлять менее 500 киловатт, а годовая мощность разряда - не менее 100 000 киловатт-часов. в западном регионе она может быть соответствующим образом снижена.

источник изображения

«уведомление» требует, чтобы стимулирующая роль рынка электроэнергии была задействована. постепенно совершенствовать правила транзакций для интерактивной агрегации ресурсов транспортных средств и сети для участия на рынке электроэнергии, способствовать широкомасштабному и регулярному участию зарядных нагрузок в транзакциях на рынке электроэнергии, поддерживать исследование бизнес-моделей для агрегаторов нагрузки для участия на рынке электроэнергии. , способствовать развитию различных новых предприятий на рынке электроэнергии и постепенно формировать бизнес-модель агрегации нагрузки с четкой моделью, стабильным развитием и квалифицированными условиями продвижения.

«уведомление» также поощряет проекты v2g объединяться и участвовать в рынках электростанций, торговли «зеленой» энергией и аренды мощностей для хранения энергии для проверки эквивалентного потенциала хранения энергии ресурсов v2g. улучшить механизмы реагирования цен и спроса. создать и усовершенствовать механизм установления цен на электроэнергию в пиковые и минимальные периоды для зарядки жителей, поощрять создание дифференцированной системы ценообразования в зависимости от зарядной нагрузки жителей и жилой нагрузки жителей, оптимизировать установление периодов пиковой и минимальной нагрузки, а также разумно расширить разницу в ценах между пиками и долиной; изучить влияние транспортных средств на новых источниках энергии, а также зарядных и перекачивающих станций на энергосистему. ценовой механизм разрядки. внедряйте инновационные механизмы реагирования на спрос, расширяйте разнообразие вариантов реагирования на спрос и увеличивайте частоту участия пользователей и масштаб ответов.