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economistas europeos y estadounidenses: el aumento de aranceles dañará la eficiencia industrial y afectará la competitividad global

2024-09-02

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recientemente, canadá anunció que impondrá un arancel del 100% a los vehículos eléctricos importados de china y un arancel del 25% al ​​acero y aluminio importados de china.

en respuesta, el sitio web del ministerio de comercio emitió una declaración el 27 de agosto. un portavoz del ministerio de comercio afirmó que canadá ignoró los hechos y las reglas de la organización mundial del comercio (omc), ignoró las múltiples representaciones solemnes de china y persistió en seguir su propio camino. a pesar de la oposición y disuasión de muchos partidos. china está profundamente insatisfecha y se opone firmemente a esto.

al respecto, margit molnar, directora de la oficina de investigación de política económica de china de la organización para la cooperación y el desarrollo económicos (ocde), dijo en una entrevista con china business news: "soy funcionaria de una organización internacional y apoyamos el libre comercio. "no reconocemos aranceles ni barreras no arancelarias, y no queremos comenzar a tomar medidas de este tipo para restringir el comercio. recomendamos reducir los niveles arancelarios en cualquier país".

¿qué señal envían los frecuentes aranceles a china?

en los últimos seis meses, los países europeos y americanos han tomado medidas para imponer aranceles adicionales a china.

en mayo de este año, la casa blanca emitió un comunicado en el que afirmaba que la administración biden anunció aranceles adicionales sobre productos chinos por valor de 18.000 millones de dólares, que abarcan múltiples áreas estratégicas como el acero y el aluminio, los vehículos eléctricos y los semiconductores.

el mes pasado, la ue también publicó los resultados finales de su investigación antisubsidios sobre los vehículos eléctricos producidos en china.

entre ellos, la tasa impositiva para byd se ajustó del 17,4% al 17%, la tasa impositiva para geely automobile se ajustó del 19,9% al 19,3%, la tasa impositiva para saic se ajustó del 37,6% al 36,3% y por separado se implementaron aranceles para tesla como exportador chino. la tasa impositiva está actualmente fijada en 9%. el proyecto decide no imponer derechos compensatorios con carácter retroactivo.