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recentemente, il canada ha annunciato che imporrà una tariffa del 100% sui veicoli elettrici importati dalla cina e una tariffa del 25% su acciaio e alluminio importati dalla cina.

in risposta, il sito web del ministero del commercio ha rilasciato una dichiarazione il 27 agosto. un portavoce del ministero del commercio ha affermato che il canada ha ignorato i fatti e le regole dell'organizzazione mondiale del commercio (omc), ha ignorato le molteplici dichiarazioni solenni della cina e ha continuato a seguire la propria strada. nonostante l’opposizione e la dissuasione di molti partiti. la cina è fortemente insoddisfatta e fermamente contraria a ciò.

a questo proposito, margit molnar, direttrice dell'ufficio di ricerca sulla politica economica cinese dell'organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (ocse), ha dichiarato in un'intervista a china business news: "sono un funzionario di un'organizzazione internazionale e sosteniamo il libero scambio "non riconosciamo tariffe o barriere non tariffarie e non vogliamo iniziare ad adottare tali misure per limitare il commercio. raccomandiamo di abbassare i livelli tariffari in qualsiasi paese."

che segnale inviano le frequenti tariffe sulla cina?

negli ultimi sei mesi, i paesi europei e americani hanno adottato misure per imporre tariffe aggiuntive alla cina.

nel maggio di quest’anno, la casa bianca ha rilasciato una dichiarazione in cui affermava che l’amministrazione biden aveva annunciato tariffe aggiuntive su 18 miliardi di dollari di beni cinesi, coprendo molteplici aree strategiche come acciaio e alluminio, veicoli elettrici e semiconduttori.

il mese scorso, l’ue ha anche pubblicato i risultati finali della sua indagine antisovvenzioni sui veicoli elettrici prodotti in cina.

tra questi, l'aliquota fiscale per byd è stata adeguata dal 17,4% al 17%, l'aliquota fiscale per geely automobile è stata adeguata dal 19,9% al 19,3%, l'aliquota fiscale per saic è stata adeguata dal 37,6% al 36,3% e l'aliquota fiscale separata sono state implementate tariffe per tesla in quanto esportatore cinese. l'aliquota fiscale è attualmente fissata al 9%. il progetto decide di non imporre retroattivamente dazi compensativi.