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kürzlich gab kanada bekannt, dass es einen 100-prozentigen zoll auf aus china importierte elektrofahrzeuge und einen 25-prozentigen zoll auf aus china importierten stahl und aluminium erheben wird.

als reaktion darauf gab die website des handelsministeriums am 27. august eine erklärung heraus. ein sprecher des handelsministeriums erklärte, kanada habe die fakten und die regeln der welthandelsorganisation (wto) ignoriert, die zahlreichen feierlichen erklärungen chinas ignoriert und darauf beharrt, seinen eigenen weg zu gehen trotz des widerstands und der abschreckung vieler parteien. china ist äußerst unzufrieden und lehnt dies entschieden ab.

diesbezüglich sagte margit molnar, direktorin des china economic policy research office der organisation für wirtschaftliche zusammenarbeit und entwicklung (oecd), in einem interview mit china business news: „ich bin beamter einer internationalen organisation und wir unterstützen den freihandel.“ „wir erkennen weder zölle noch nichttarifäre handelshemmnisse an und wollen auch nicht damit beginnen, solche maßnahmen zu ergreifen, um den handel einzuschränken. wir empfehlen, die zollsätze in jedem land zu senken.“

welches signal senden die häufigen zölle gegen china?

in den letzten sechs monaten haben europäische und amerikanische länder maßnahmen ergriffen, um china zusätzliche zölle aufzuerlegen.

im mai dieses jahres veröffentlichte das weiße haus eine erklärung, in der es hieß, die biden-regierung habe zusätzliche zölle auf chinesische waren im wert von 18 milliarden us-dollar angekündigt, die mehrere strategische bereiche wie stahl und aluminium, elektrofahrzeuge und halbleiter abdecken.

im vergangenen monat veröffentlichte die eu außerdem die endgültigen ergebnisse ihrer antisubventionsuntersuchung zu in china hergestellten elektrofahrzeugen.

darunter wurde der steuersatz für byd von 17,4 % auf 17 % angepasst, der steuersatz für geely automobile wurde von 19,9 % auf 19,3 % angepasst, der steuersatz für saic wurde von 37,6 % auf 36,3 % angepasst und separat für tesla als chinesischen exporteur wurden zölle eingeführt. der steuersatz liegt derzeit bei 9 %. der entwurf sieht vor, keine ausgleichszölle rückwirkend einzuführen.