новости

европейские и американские экономисты: повышение тарифов нанесет ущерб эффективности промышленности и повлияет на глобальную конкурентоспособность

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

недавно канада объявила, что введет 100-процентный тариф на электромобили, импортируемые из китая, и 25-процентный тариф на сталь и алюминий, импортируемые из китая.

в ответ веб-сайт министерства торговли 27 августа опубликовал заявление. представитель министерства торговли заявил, что канада проигнорировала факты и правила всемирной торговой организации (вто), проигнорировала многочисленные торжественные заявления китая и упорно идет своим путем. несмотря на противодействие и отговорки со стороны многих сторон. китай сильно недоволен и решительно против этого.

в связи с этим маргит молнар, директор исследовательского управления китайской экономической политики организации экономического сотрудничества и развития (оэср), заявила в интервью china business news: «я являюсь должностным лицом международной организации, и мы поддерживаем свободную торговлю. «мы не признаем тарифы или нетарифные барьеры и не хотим начинать принимать такие меры по ограничению торговли. мы рекомендуем снизить уровень тарифов в любой стране».

какой сигнал посылают частые пошлины в отношении китая?

за последние шесть месяцев европейские и американские страны приняли меры по введению дополнительных пошлин в отношении китая.

в мае этого года белый дом опубликовал заявление, в котором говорилось, что администрация байдена объявила о дополнительных тарифах на китайские товары на сумму 18 миллиардов долларов, охватывающие ряд стратегических областей, таких как сталь и алюминий, электромобили и полупроводники.

в прошлом месяце ес также опубликовал окончательные результаты своего расследования по борьбе с субсидированием электромобилей, производимых в китае.

среди них ставка налога для byd была скорректирована с 17,4% до 17%, ставка налога для geely automobile была скорректирована с 19,9% до 19,3%, ставка налога для saic была скорректирована с 37,6% до 36,3%, а также отдельные были введены пошлины для tesla как китайского экспортера. ставка налога в настоящее время установлена ​​на уровне 9%. в проекте решено не вводить компенсационные пошлины задним числом.