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kuai technology informó el 28 de agosto que hyundai motor y kia motors están desarrollando activamente más soluciones de calefacción y refrigeración de cabinas de vehículos que ahorran energía para mejorar la eficiencia energética y la autonomía de los vehículos eléctricos.

en la demostración, la empresa mostró un innovador sistema de calefacción radiante queel sistema reduce significativamente el consumo de energía al calentar directamente el cuerpo humano para mantener el calor, en lugar de calentar el aire en toda la cabina.

esta tecnología de calefacción radiante envía aire caliente directamente a las piernas de los pasajeros a través de elementos calefactores, calentando rápidamente la parte inferior del cuerpo en solo 3 minutos y consumiendo menos energía.

el elemento calefactor está diseñado con la capacidad de alcanzar una temperatura máxima de 110 grados centígrados, pero por seguridad, está equipado con un sistema anti-escaldaduras que reduce automáticamente la temperatura una vez que se detecta contacto físico.

kia instaló nueve paneles con dichos elementos calefactores en un suv eléctrico ev9, cubriendo la parte inferior del volante, los paneles de las puertas, la consola central y la parte inferior de la guantera para demostrar la tecnología en acción.

también,kia también lanzó una nueva tecnología de vidrio calefactado de 48 voltios, que puede descongelarse en sólo 5 minutos a temperaturas extremadamente bajas, como -18 grados celsius.la velocidad es cuatro veces mayor que la de los aires acondicionados tradicionales y ahorra aproximadamente un 10% más de energía que los aires acondicionados normales.

este revestimiento metálico especial sobre el vidrio no sólo conduce el calor, sino que también bloquea la radiación solar en climas cálidos, reduciendo efectivamente la temperatura dentro del automóvil.

hyundai-kia también demostró una vez más su tecnología de película aislante, una película especial quepuede bloquear la entrada de calor externo al automóvil y al mismo tiempo permitir que el calor dentro del automóvil se disipe.

se espera que estas innovaciones se utilicen en todo tipo de vehículos, no sólo mejorando el confort de marcha sino también reduciendo el consumo de energía, y son particularmente importantes para los vehículos eléctricos, ya que carecen del calor generado por los motores de combustión interna.

sin embargo, algunos internautas dijeron: ¿no se trata simplemente de convertir el aire acondicionado tradicional en una manta eléctrica para todo el automóvil? ¿cuál es la diferencia entre este y la calefacción de los asientos?