новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

28 августа компания kuai technology сообщила, что hyundai motor и kia motors активно разрабатывают более энергосберегающие решения для обогрева и охлаждения салона автомобиля, чтобы повысить энергоэффективность и увеличить запас хода электромобилей.

на демонстрации компания продемонстрировала инновационную систему лучистого отопления, котораясистема значительно снижает потребление энергии, нагревая непосредственно тело человека для поддержания тепла, а не нагревая воздух во всем салоне.

эта технология лучистого отопления доставляет теплый воздух непосредственно к ногам пассажиров через нагревательные элементы, быстро согревая нижнюю часть тела всего за 3 минуты, потребляя при этом меньше энергии.

нагревательный элемент спроектирован с возможностью достижения максимальной температуры 110 градусов цельсия, но в целях безопасности он оснащен системой защиты от ожогов, которая автоматически снижает температуру при обнаружении физического контакта.

kia установила на электрический внедорожник ev9 девять панелей с такими нагревательными элементами, закрывая нижнюю часть рулевого колеса, дверные панели, центральную консоль и нижнюю часть перчаточного ящика, чтобы продемонстрировать технологию в действии.

также,kia также представила новую 48-вольтовую технологию подогрева стекла, которая может разморозиться всего за 5 минут при экстремально низких температурах, например, минус 18 градусов по цельсию.скорость в четыре раза выше, чем у традиционных кондиционеров, и экономит примерно на 10% больше энергии, чем обычные кондиционеры.

это специальное металлическое покрытие на стекле не только проводит тепло, но и блокирует солнечное излучение в жаркую погоду, эффективно снижая температуру внутри автомобиля.

hyundai-kia также еще раз продемонстрировала технологию изоляционной пленки – специальной пленки, котораяон может блокировать попадание внешнего тепла в автомобиль, позволяя при этом рассеивать тепло внутри автомобиля.

ожидается, что эти инновации будут использоваться во всех типах транспортных средств, не только повышая комфорт езды, но и снижая энергопотребление. они особенно важны для электромобилей, поскольку им не хватает тепла, выделяемого двигателями внутреннего сгорания.

однако некоторые пользователи сети заявили, что это не просто превращение традиционного кондиционера в электрическое одеяло, охватывающее весь автомобиль. в чем разница между ним и подогревом сидений?