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este artículo es una reproducción de [beijing daily client];

el 25 de julio, la oficina municipal de seguridad pública y gestión del tráfico de beijing anunció que investigaría y castigaría a los ciclistas que “corrieran” en las vías urbanas. el 28 de agosto, el departamento de control de tráfico publicó datos policiales.desde este mes, la policía ha castigado a vehículos no motorizados por más de 317.000 infracciones, como pasarse las luces y conducir en la dirección equivocada, incluidas 1.816 infracciones de persecución y carreras.

en la tarde del 22 de agosto, algunos vehículos no motorizados se pasaron un semáforo en rojo en el lado sur del parque nanhaizi y circularon en grupos por la autopista. (imagen de archivo)

el departamento de control de tráfico afirmó que muchos ciudadanos han adoptado la bicicleta como forma diaria de ejercicio. las bicicletas eléctricas también se han convertido en el principal medio de transporte para muchos ciudadanos.sin embargo, cuando viajan, algunos ciclistas se saltan "voluntariamente" los semáforos en rojo, entran en el carril de vehículos motorizados, circulan en la dirección equivocada, persiguen y corren...no sólo altera el orden normal del tráfico, sino que también crea enormes riesgos de seguridad para otros participantes del tráfico.

desde este mes, el departamento de control de tráfico ha organizado y llevado a cabo trabajos de rectificación de infracciones de tráfico de vehículos no motorizados en toda la ciudad. en vista de las características ilegales de los vehículos no motorizados en diferentes regiones, se adopta un modelo de un solo lugar, un solo programa, y ​​se instalan puestos en horarios y lugares irregulares, centrándose en comportamientos ilegales como luces encendidas, conducción en sentido contrario, ocupando carriles para vehículos a motor, persiguiendo y corriendo, y conduciendo personas en bicicleta realizar rectificación centralizada.

para garantizar la seguridad de los ciclistas, durante el proceso de aplicación de la ley, la policía adopta el método de primero reducir la velocidad, luego interceptar, primero descubrir y luego castigar. mientras se aplica la ley, también se lleva a cabo educación de advertencia para informar a las partes sobre los peligros de conducir ilegalmente y proporcionar recordatorios para garantizar la seguridad. al hacer cumplir las infracciones de tránsito de vehículos no motorizados para personas en la industria de entrega instantánea, se harán marcas especiales y las infracciones de tránsito y los accidentes se informarán periódicamente a los departamentos de comercio, correos y otros para ayudar a los departamentos administrativos a ejercer su responsabilidad. eficacia de la supervisión e instamos conjuntamente a las empresas de plataformas a implementar las principales responsabilidades de gestión. al mismo tiempo, buscamos activamente el apoyo del gobierno y las unidades sociales para apoyar y promover la cogobernanza social, movilizar a empresas relevantes, voluntarios de tránsito civilizados, el público y otras fuerzas para participar en la gestión de intersecciones y llevar a cabo publicidad respetuosa con la ley. y consejos de persuasión para ciclistas.