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este artigo foi reproduzido de [beijing daily client];

em 25 de julho, o departamento municipal de segurança pública e gestão de tráfego de pequim anunciou que iria investigar e punir os ciclistas que “corressem” nas estradas urbanas. em 28 de agosto, o departamento de controle de tráfego divulgou dados sobre a aplicação da lei.desde este mês, a polícia puniu veículos não motorizados por mais de 317.000 violações, como acender luzes e dirigir na direção errada, incluindo 1.816 violações de perseguição e corrida.

na noite de 22 de agosto, alguns veículos não motorizados ultrapassaram o sinal vermelho na estrada ao sul do parque nanhaizi e formaram um grupo na rodovia. (imagem do arquivo)

o departamento de controle de trânsito afirmou que muitos cidadãos adotaram o ciclismo como forma de exercício diário. as bicicletas elétricas também se tornaram o principal meio de transporte para muitos cidadãos.no entanto, ao viajar, alguns ciclistas ultrapassam "intencionalmente" os sinais vermelhos, entram nas faixas de veículos motorizados, andam na direção errada, perseguem e correm...não só perturba a ordem normal do trânsito, mas também cria enormes riscos de segurança para outros participantes no trânsito.

desde este mês, o departamento de controle de trânsito organizou e realizou trabalhos de retificação de infrações de trânsito de veículos não motorizados em toda a cidade. tendo em conta as características ilegais dos veículos não motorizados em diferentes regiões, é adoptado um modelo de um local, um programa, e os postos são criados em horários irregulares e em locais irregulares, com foco em comportamentos ilegais, como luzes de circulação, condução na direção errada, ocupando faixas de veículos motorizados, perseguindo e correndo e conduzindo pessoas em bicicletas realizar retificação centralizada.

para garantir a segurança dos ciclistas, durante o processo de aplicação da lei, a polícia adota o método de primeiro reduzir a velocidade, depois interceptar, primeiro descobrir e depois punir. enquanto a aplicação da lei está sendo realizada, também é realizada educação de alerta para informar as partes sobre os perigos da condução ilegal e fornecer lembretes para garantir a segurança. ao aplicar infrações de trânsito de veículos não motorizados para pessoas do setor de entrega instantânea, marcações especiais serão feitas e infrações de trânsito e acidentes serão relatados regularmente ao comércio, correios e outros departamentos para ajudar os departamentos administrativos a exercerem suas eficácia da supervisão e exortar conjuntamente as empresas de plataforma a implementarem as principais responsabilidades de gestão. ao mesmo tempo, procuramos activamente o apoio do governo e das unidades sociais para apoiar e promover a co-governação social, mobilizar empresas relevantes, voluntários de trânsito civilizados, o público em geral e outras forças para participarem na gestão de intersecções e realizar dicas de publicidade e persuasão para ciclistas.