nachricht

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dieser artikel wurde von [beijing daily client] reproduziert;

am 25. juli kündigte das büro für öffentliche sicherheit und verkehrsmanagement der stadt peking an, dass es radfahrer untersuchen und bestrafen werde, die auf städtischen straßen „rennen“ fahren. am 28. august veröffentlichte die verkehrskontrollbehörde daten der strafverfolgungsbehörden.seit diesem monat hat die polizei nicht motorisierte fahrzeuge wegen mehr als 317.000 verstößen wie fahren mit eingeschaltetem licht und fahren in die falsche richtung bestraft, darunter 1.816 verstöße gegen verfolgungsjagden und rennen.

am abend des 22. august überfuhren einige nicht motorisierte fahrzeuge eine rote ampel an der südseite des nanhaizi-parks und fuhren in gruppen auf der autobahn. (dateibild)

die verkehrskontrollbehörde gab an, dass viele bürger das radfahren als tägliche form der bewegung angenommen haben. auch elektrofahrräder sind für viele bürger zum hauptfortbewegungsmittel geworden.allerdings überfahren einige radfahrer auf reisen „vorsätzlich“ rote ampeln, geraten in die fahrspur von kraftfahrzeugen, fahren in die falsche richtung, jagen und rasen ...es stört nicht nur die normale verkehrsordnung, sondern birgt auch enorme sicherheitsrisiken für andere verkehrsteilnehmer.

seit diesem monat organisiert und führt die verkehrskontrollbehörde maßnahmen zur beseitigung von verkehrsverstößen außerhalb des kraftfahrzeugverkehrs im gesamten stadtgebiet durch. angesichts der illegalen eigenschaften nicht motorisierter fahrzeuge in verschiedenen regionen wird ein ein-standort-ein-programm-modell übernommen und zu unregelmäßigen zeiten und an unregelmäßigen orten werden stellen eingerichtet, die sich auf illegale verhaltensweisen wie lauflicht und fahren konzentrieren in die falsche richtung, besetzen von kraftfahrzeugspuren, verfolgungsjagden und rennen sowie das fahren von personen mit fahrrädern. führen sie eine zentrale berichtigung durch.

um die sicherheit von radfahrern zu gewährleisten, wendet die polizei bei der strafverfolgung die methode an, zunächst die geschwindigkeit zu reduzieren, dann abzufangen, sie zunächst aufzudecken und dann zu bestrafen. während die strafverfolgung durchgeführt wird, wird auch eine warnerziehung durchgeführt, um die parteien über die gefahren des illegalen fahrens zu informieren und sie daran zu erinnern, die sicherheit zu gewährleisten. bei der durchsetzung von verkehrsverstößen im nicht-kfz-verkehr für personen in der instant-delivery-branche werden besondere markierungen angebracht und verkehrsverstöße und unfälle werden regelmäßig an den handel, die post und andere abteilungen gemeldet, um den verwaltungsabteilungen bei der ausübung ihrer pflichten zu helfen die wirksamkeit der aufsicht zu verbessern und plattformunternehmen gemeinsam dazu zu drängen, die wesentlichen managementaufgaben wahrzunehmen. gleichzeitig suchen wir aktiv die unterstützung der regierung und gesellschaftlicher einheiten, um die gesellschaftliche co-governance zu unterstützen und zu fördern, relevante unternehmen, zivilisierte verkehrsfreiwillige, die öffentlichkeit und andere kräfte zur beteiligung am kreuzungsmanagement zu mobilisieren und gesetzestreue öffentlichkeitsarbeit zu betreiben und überzeugungstipps für radfahrer.