νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

αυτό το άρθρο αναπαράγεται από το [beijing daily client].

στις 25 ιουλίου, το δημοτικό γραφείο δημόσιας ασφάλειας και διαχείρισης κυκλοφορίας του πεκίνου ανακοίνωσε ότι θα ερευνήσει και θα τιμωρήσει τους ποδηλάτες που «αγωνίζονται» σε αστικούς δρόμους. στις 28 αυγούστου, το τμήμα ελέγχου της κυκλοφορίας έδωσε στη δημοσιότητα στοιχεία επιβολής του νόμου.από αυτόν τον μήνα, η αστυνομία έχει τιμωρήσει τα μη μηχανοκίνητα οχήματα για περισσότερες από 317.000 παραβιάσεις, όπως φώτα πορείας και οδήγηση σε λάθος κατεύθυνση, συμπεριλαμβανομένων 1.816 παραβιάσεων καταδίωξης και αγώνων.

το βράδυ της 22ας αυγούστου, ορισμένα μη μηχανοκίνητα οχήματα άνοιξαν κόκκινο φανάρι στον δρόμο νότια του πάρκου nanhaizi και σχημάτισαν μια ομαδική βόλτα στον αυτοκινητόδρομο. (εικόνα αρχείου)

το τμήμα κυκλοφοριακού ελέγχου δήλωσε ότι πολλοί πολίτες έχουν υιοθετήσει το ποδήλατο ως καθημερινή μορφή άσκησης. τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν γίνει επίσης βασικός τρόπος μετακίνησης για πολλούς πολίτες.ωστόσο, όταν ταξιδεύουν, ορισμένοι ποδηλάτες τρέχουν «εσκεμμένα» στα κόκκινα φανάρια, μπαίνουν σε λωρίδες αυτοκινήτων, οδηγούν σε λάθος κατεύθυνση, κυνηγούν και αγωνίζονται...όχι μόνο διαταράσσει την κανονική τάξη κυκλοφορίας, αλλά δημιουργεί επίσης τεράστιους κινδύνους για την ασφάλεια για άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.

από αυτόν τον μήνα, το τμήμα τροχαίας έχει οργανώσει και πραγματοποιήσει εργασίες διόρθωσης για τροχαίες παραβάσεις μη μηχανοκίνητων οχημάτων σε όλη την πόλη. λαμβάνοντας υπόψη τα παράνομα χαρακτηριστικά των μη μηχανοκίνητων οχημάτων σε διάφορες περιοχές, υιοθετείται ένα μοντέλο μίας τοποθεσίας-ένα-προγράμματος και δημιουργούνται θέσεις σε ακανόνιστες ώρες και σε ακανόνιστες τοποθεσίες, εστιάζοντας σε παράνομες συμπεριφορές όπως φώτα πορείας, οδήγηση προς τη λάθος κατεύθυνση, κατάληψη λωρίδων οχημάτων, κυνηγητό και αγώνας και οδήγηση ατόμων με ποδήλατα πραγματοποιήστε κεντρική διόρθωση.

προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ποδηλατών, κατά τη διαδικασία επιβολής του νόμου, η αστυνομία υιοθετεί τη μέθοδο πρώτα να μειώνει την ταχύτητα, μετά να αναχαιτίζει και πρώτα να ανακαλύπτει και μετά να τιμωρεί. ενώ διεξάγεται η επιβολή του νόμου, πραγματοποιείται επίσης εκπαίδευση προειδοποίησης για την ενημέρωση των μερών σχετικά με τους κινδύνους της παράνομης οδήγησης και την παροχή υπενθυμίσεων για τη διασφάλιση της ασφάλειας. κατά την επιβολή παραβάσεων κυκλοφορίας μη μηχανοκίνητων οχημάτων για άτομα στον κλάδο της άμεσης παράδοσης, θα γίνονται ειδικές σημάνσεις και οι τροχαίες παραβάσεις και τα ατυχήματα θα αναφέρονται σε εμπορικές, ταχυδρομικές και άλλες υπηρεσίες σε τακτική βάση για να βοηθήσουν τα διοικητικά τμήματα να ασκήσουν ρυθμιστική αποτελεσματικότητα και παροτρύνουν από κοινού τις εταιρείες πλατφόρμας να εφαρμόσουν τις κύριες αρμοδιότητες διαχείρισης. ταυτόχρονα, αναζητούμε ενεργά υποστήριξη από την κυβέρνηση και τις κοινωνικές μονάδες για την υποστήριξη και την προώθηση της κοινωνικής συγκυβέρνησης, την κινητοποίηση των σχετικών επιχειρήσεων, των πολιτισμένων εθελοντών της κυκλοφορίας, του κοινού και άλλων δυνάμεων για να συμμετάσχουν στη διαχείριση των διασταυρώσεων και για την πραγματοποίηση νομοταγούς δημοσιότητας και συμβουλές πειθούς για ποδηλάτες.