nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

cet article est reproduit de [beijing daily client] ;

le 25 juillet, le bureau municipal de sécurité publique et de gestion du trafic de pékin a annoncé qu'il enquêterait et punirait les cyclistes qui « courent » sur les routes urbaines. le 28 août, le service de contrôle de la circulation a publié les données des forces de l'ordre.depuis ce mois-ci, la police a sanctionné les véhicules non motorisés pour plus de 317 000 infractions telles que les feux de position et la conduite à contresens, dont 1 816 infractions de poursuite et de course.

dans la soirée du 22 août, des véhicules non motorisés ont grillé un feu rouge sur la route au sud du parc nanhaizi et ont formé un groupe sur l'autoroute. (photo du fichier)

le service de contrôle de la circulation a déclaré que de nombreux citoyens ont adopté le vélo comme forme d'exercice quotidien. les vélos électriques sont également devenus un mode de déplacement majeur pour de nombreux citoyens.cependant, lors de déplacements, certains cyclistes brûlent « volontairement » des feux rouges, s'engagent dans des voies réservées aux véhicules automobiles, roulent dans la mauvaise direction, courent après et courent...non seulement cela perturbe l’ordre normal de la circulation, mais cela crée également d’énormes risques pour la sécurité des autres usagers de la route.

depuis ce mois-ci, le service de contrôle de la circulation a organisé et réalisé des travaux de rectification des infractions au code de la route non motorisées dans toute la ville. compte tenu des caractéristiques illégales des véhicules non motorisés dans différentes régions, un modèle « un endroit, un programme » est adopté et des postes sont installés à des heures et des endroits irréguliers, se concentrant sur les comportements illégaux tels que les feux de position, la conduite automobile. dans la mauvaise direction, en occupant les voies réservées aux véhicules à moteur, en poursuivant et en faisant des courses, et en conduisant des personnes à vélo. effectuer une rectification centralisée.

afin d'assurer la sécurité des cyclistes, pendant le processus d'application de la loi, la police adopte la méthode consistant d'abord à réduire la vitesse, puis à intercepter, et d'abord à découvrir puis à punir. parallèlement à l'application de la loi, des campagnes d'éducation et d'avertissement sont également organisées pour informer les parties des dangers de la conduite illégale et fournir des rappels pour assurer la sécurité. lors de l'application des infractions au code de la route non motorisées pour les personnes travaillant dans le secteur de la livraison instantanée, des marquages ​​spéciaux seront apposés et les infractions au code de la route et les accidents seront régulièrement signalés aux services du commerce, des postes et autres pour aider les services administratifs à exercer leur l'efficacité de la réglementation et exhortent conjointement les sociétés de plateforme à assumer les principales responsabilités de gestion. dans le même temps, nous recherchons activement le soutien du gouvernement et des unités sociales pour soutenir et promouvoir la co-gouvernance sociale, mobiliser les entreprises concernées, les bénévoles de la circulation civilisée, le public et d'autres forces pour participer à la gestion des intersections et mener une publicité respectueuse de la loi. et des conseils de persuasion pour les cyclistes.