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En la tarde del 26 de agosto, BAIC Blue Valley (600733), socio profundo de automóviles inteligentes de Huawei y socio del ecosistema inteligente de Hongmeng, publicó su boleta de calificaciones del primer semestre: una pérdida de 2.571 millones de yuanes, la mayor pérdida en el mismo período en historia.

Según las divulgaciones, en el primer semestre de 2024, BAIC Blue Valley logró ingresos de 3.741 mil millones de yuanes, una disminución interanual del 35,16%, y la pérdida se amplió aún más a 2.571 mil millones de yuanes, que fue la mayor pérdida en el mismo período en la historia de la compañía. En el mismo período del año pasado, perdió 1.979 millones de yuanes. La salida neta de efectivo de las actividades operativas de la compañía fue de 2.057 millones de yuanes, en comparación con una salida neta de 1.580 millones de yuanes en el mismo período del año pasado.

BAIC Blue Valley declaró que la disminución de los ingresos en la primera mitad del año se debió principalmente a la disminución de las ventas de vehículos durante el período, lo que resultó en una disminución interanual de las ventas de automóviles de la compañía en la primera mitad de. el año fueron 28,011 unidades, y la disminución en el flujo de caja operativo neto también se debió a la disminución en las ventas, lo que resultó en una disminución año con año en las remesas de ventas.

Beijing Blue Valley dijo que las razones de las pérdidas de la compañía en el primer semestre de 2024 son: por un lado, la competencia en el mercado de vehículos de nueva energía se ha vuelto cada vez más feroz y la guerra de precios se ha vuelto cada vez más feroz, exprimiendo los márgenes de beneficio; por otro lado, la empresa ha seguido promoviendo el desarrollo de productos de alta gama, la inversión continua en investigación y desarrollo de tecnología, la construcción de canales de marca, la mejora de la imagen de marca y la mejora de la eficiencia operativa tendrán un cierto impacto en el corto plazo de la empresa. desempeño a plazo.

Anteriormente, BAIC Blue Valley había sufrido pérdidas durante cuatro años consecutivos, con una pérdida acumulada de 22.590 millones de yuanes, sumando las pérdidas en el primer semestre de 2024, la pérdida acumulada en cuatro años y medio alcanzó los 25.161 millones de yuanes.

Vale la pena mencionar que BAIC Blue Valley es actualmente uno de los cuatro socios principales de Huawei Hongmeng Smart. El 6 de agosto de este año se lanzó oficialmente el primer modelo creado conjuntamente por las dos partes, el sedán insignia panorámico inteligente Xiangjie S9.

Ayer mismo, en el lanzamiento del nuevo producto inteligente Hongmeng de Huawei, Yu Chengdong, presidente de la unidad de negocio Smart Car Solutions de Huawei, también reveló en el acto que el recientemente lanzado Xiangjie S9 superaría las 8.000 unidades dentro de los 20 días posteriores a su lanzamiento, superando las expectativas.

Según los informes, Xiangjie S9 está equipado con Huawei ADS 3.0, que es el primero en aplicar una nueva arquitectura de extremo a extremo, un sistema de percepción de hardware inteligente para todo escenario y todo clima, anticolisión omnidireccional 3.0, percepción ultracompleta. , conducción sin conductor y capacidades de estacionamiento inteligente, y también está equipado con el sistema de cabina Hongmeng y el asistente de voz del modelo grande Pangu que respaldan el flujo fluido de información entre dispositivos móviles y vehículos.

BAIC Blue Valley dijo que la compañía actualmente está haciendo todos los esfuerzos posibles para construir tres marcas principales: Jihu, Xiangjie y BEIJING. En la primera mitad del año, los modelos de JiFox a la venta incluyen: sedán eléctrico puro de conducción inteligente de alta gama versión avanzada JiFox Alpha S, SUV eléctrico puro de rendimiento todo terreno JiFox Alpha T Forest Edition, sedán eléctrico puro de lujo inteligente JiFox Alpha S Forest Edición, etcétera.

Curiosamente, la versión avanzada PRO de Alpha S también contiene los “genes” de Huawei. Es un automóvil eléctrico puro inteligente de alta gama desarrollado conjuntamente por la marca Jihu y Huawei. Es el primer automóvil eléctrico puro de lujo del mundo equipado con HI full-stack. Solución de automóvil inteligente. El sedán es el primer modelo del país que admite la conducción inteligente de alta gama en vías urbanas.

En otras palabras, BAIC Blue Valley es socio del modelo Hongmeng Smart Travel de Huawei y socio del modelo HI de Huawei.

Vale la pena mencionar que Yu Chengdong reveló anteriormente que este año transfirió todos los derechos de marca de varias "generaciones Jiezi" como Wenjie y Xiangjie a compañías automotrices. Anteriormente, Cyrus también gastó mucho dinero para obtener las marcas comerciales de la serie Wenjie. 2.500 millones de yuanes Aunque BAIC Blue Valley no ha revelado el precio de compra de las marcas comerciales de la serie Xiangjie, a juzgar por el precio de compra de las marcas Wenjie por parte de Xilis, el precio de BAIC Blue Valley para adquirir las marcas comerciales de Xiangjie no debería ser bajo, y esto también lo es. Afectará en cierta medida el beneficio neto de la empresa en el primer semestre del año.

BAIC Blue Valley señaló en su informe semestral que durante el proceso de operación en 2024, la involución de la industria ha llevado a una dura competencia en el mercado en la industria de vehículos de nueva energía de China. Las empresas automotrices competitivas tienen un diseño y despliegue intensivos en el. La rápida iteración del mercado ha formado una estructura de mercado diversificada, intensificando la competencia entre las empresas de automóviles. Para competir por la participación de mercado, varias empresas de automóviles han adoptado estrategias de reducción de precios y la competencia en el mercado se ha vuelto cada vez más feroz. Al mismo tiempo, la industria de vehículos de nueva energía se está desarrollando rápidamente hacia la inteligencia y la conectividad. La rápida iteración de la tecnología ha acortado el ciclo de producción y el ciclo de vida de los productos, lo que plantea nuevos desafíos para las capacidades de diseño, producción y fabricación de la empresa.