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Am Abend des 26. August veröffentlichte BAIC Blue Valley (600733), Huaweis umfassender Smart-Car-Partner und Hongmeng Zhixings ökologischer Partner, seine Bilanz für das erste Halbjahr: ein Verlust von 2,571 Milliarden Yuan, der größte Verlust im gleichen Zeitraum im Jahr Geschichte.

Offenlegungen zufolge erzielte BAIC Blue Valley im ersten Halbjahr 2024 einen Umsatz von 3,741 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von 35,16 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und der Verlust weitete sich weiter auf 2,571 Milliarden Yuan aus, was den größten Verlust im gleichen Zeitraum darstellte Im gleichen Zeitraum des Vorjahres betrug der Nettomittelabfluss des Unternehmens 2,057 Milliarden Yuan, verglichen mit einem Nettoabfluss von 1,58 Milliarden Yuan im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

BAIC Blue Valley gab an, dass der Umsatzrückgang im ersten Halbjahr hauptsächlich auf den Rückgang der Fahrzeugverkäufe in diesem Zeitraum zurückzuführen sei, was zu einem Rückgang der Autoverkäufe des Unternehmens im ersten Halbjahr gegenüber dem Vorjahr führte Das Jahr betrug 28.011 Einheiten, und der Rückgang des Nettobetriebs-Cashflows war auch auf den Rückgang der Verkäufe zurückzuführen, was zu einem Rückgang der Verkaufsüberweisungen im Vergleich zum Vorjahr führte.

Beijing Blue Valley sagte, die Gründe für die Verluste des Unternehmens im ersten Halbjahr 2024 seien: Einerseits sei der Wettbewerb auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge immer härter geworden, und der Preiskampf sei immer heftiger geworden, was die Gewinnmargen schmälerte; Andererseits hat das Unternehmen die Entwicklung von High-End-Produkten weiter vorangetrieben. Kontinuierliche Investitionen in Technologieforschung und -entwicklung, den Aufbau von Markenkanälen, die Schärfung des Markenimages und die Verbesserung der betrieblichen Effizienz werden einen gewissen Einfluss auf die kurzfristige Entwicklung des Unternehmens haben. Laufzeitleistung.

Zuvor hatte BAIC Blue Valley vier Jahre in Folge Geld verloren, mit einem kumulierten Verlust von 22,59 Milliarden Yuan. Rechnet man die Verluste im ersten Halbjahr 2024 hinzu, belief sich der kumulierte Verlust in viereinhalb Jahren auf 25,161 Milliarden Yuan.

Erwähnenswert ist, dass BAIC Blue Valley derzeit einer der vier Hauptpartner von Huawei Hongmeng Smart ist. Am 6. August dieses Jahres wurde das erste gemeinsam von den beiden Parteien entwickelte Modell, die Panorama-Smart-Flaggschiff-Limousine Xiangjie S9, offiziell vorgestellt.

Erst gestern verriet Yu Chengdong, Vorstandsvorsitzender der Smart Car Solutions BU von Huawei, bei Huaweis Hongmeng Smart New Product Launch vor Ort, dass vom kürzlich eingeführten Xiangjie S9 innerhalb von 20 Tagen nach seiner Markteinführung voraussichtlich mehr als 8.000 Einheiten verkauft werden und damit die Erwartungen übertroffen werden.

Berichten zufolge ist das Xiangjie S9 mit Huawei ADS 3.0 ausgestattet, das als erstes Gerät eine neue End-to-End-Architektur anwendet, ein intelligentes Hardware-Wahrnehmungssystem für alle Szenarien und jedes Wetter, omnidirektionale Antikollision 3.0 und ultra-vollständige Wahrnehmung , fahrerloses Fahren und intelligente Parkfunktionen und ist außerdem mit dem Hongmeng-Cockpit-System und dem Pangu-Großmodell-Sprachassistenten ausgestattet, die den nahtlosen Informationsfluss zwischen Mobilgeräten und Fahrzeugen unterstützen.

BAIC Blue Valley sagte, dass das Unternehmen derzeit alle Anstrengungen unternimmt, um drei große Marken aufzubauen: Jihu, Xiangjie und BEIJING. Zu den in der ersten Jahreshälfte zum Verkauf stehenden JiFox-Modellen gehören: die High-End-Smart-Driving-Limousine JiFox Alpha S in der Vorabversion, der geländetaugliche Performance-SUV JiFox Alpha T Forest Edition und die intelligente Luxus-Luxuslimousine JiFox Alpha S Forest Auflage usw.

Interessanterweise enthält die Alpha S Advance-Version PRO auch die „Gene“ von Huawei. Es handelt sich um ein intelligentes High-End-Elektroauto, das gemeinsam von der Marke Jihu und Huawei entwickelt wurde. Es ist das weltweit erste reine Luxusauto, das mit Huaweis HI-Full-Stack ausgestattet ist Smart-Car-Lösung Die Limousine ist das erste Modell im Land, das intelligentes High-End-Fahren auf städtischen Straßen unterstützt.

Mit anderen Worten: BAIC Blue Valley ist sowohl Partner des Hongmeng Smart Travel-Modells von Huawei als auch Partner des HI-Modells von Huawei.

Erwähnenswert ist, dass Yu Chengdong zuvor bekannt gegeben hat, dass er in diesem Jahr alle Markenrechte mehrerer „Jiezi-Generationen“ wie Wenjie und Xiangjie an Autofirmen übertragen hat. Zuvor hat Cyrus auch viel Geld ausgegeben, um die Marken der Wenjie-Serie zu erhalten. Obwohl BAIC Blue Valley den Preis für den Kauf der Marken der Xiangjie-Serie nicht bekannt gegeben hat, dürfte der Preis von BAIC Blue Valley für den Erwerb der Marken der Xiangjie-Serie, gemessen an dem Preis, den Cyrus für die Marken von Wenjie erworben hat, nicht niedrig sein, und das ist auch der Fall Dies wird sich bis zu einem gewissen Grad auf den Nettogewinn des Unternehmens im ersten Halbjahr auswirken.

BAIC Blue Valley wies in seinem Halbjahresbericht darauf hin, dass die Branchenumwälzung zu einem starken Wettbewerb in Chinas neuer Energiefahrzeugindustrie geführt hat Durch die schnelle Iteration hat sich eine diversifizierte Marktstruktur gebildet, die den Wettbewerb zwischen den Automobilherstellern verschärft. Um Marktanteile zu gewinnen, hat jeder Automobilhersteller Preissenkungsstrategien eingeführt, und der Wettbewerb auf dem Markt ist immer härter geworden. Gleichzeitig entwickelt sich die neue Energiefahrzeugindustrie rasant in Richtung Intelligenz und Konnektivität. Die schnelle Iteration der Technologie hat den Produktionszyklus und den Lebenszyklus von Produkten verkürzt, was die Design-, Produktions- und Fertigungskapazitäten des Unternehmens vor neue Herausforderungen stellt.