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La sera del 26 agosto, BAIC Blue Valley (600733), partner approfondito di Huawei nel settore delle smart car e partner dell'ecosistema intelligente di Hongmeng, ha pubblicato la sua pagella del primo semestre: una perdita di 2,571 miliardi di yuan, la perdita più grande nello stesso periodo in storia.

Secondo le informazioni divulgate, nella prima metà del 2024, BAIC Blue Valley ha realizzato un fatturato di 3,741 miliardi di yuan, un calo del 35,16% su base annua e la perdita si è ulteriormente ampliata fino a 2,571 miliardi di yuan, che è stata la perdita maggiore nello stesso periodo. periodo della storia dell'azienda. Nello stesso periodo dell'anno scorso, ha perso 1,979 miliardi di yuan.

BAIC Blue Valley ha dichiarato che il calo dei ricavi nella prima metà dell'anno è dovuto principalmente alla diminuzione delle vendite di veicoli durante il periodo, con conseguente diminuzione delle vendite di auto dell'azienda nel primo semestre dell'anno sono state di 28.011 unità, e la diminuzione del flusso di cassa operativo netto è stata dovuta anche alla diminuzione delle vendite, con conseguente diminuzione su base annua delle rimesse di vendita.

Beijing Blue Valley ha affermato che le ragioni delle perdite dell'azienda nella prima metà del 2024 sono: da un lato, la concorrenza nel mercato dei veicoli a nuova energia è diventata sempre più feroce e la guerra dei prezzi è diventata sempre più feroce, comprimendo i margini di profitto; D'altro canto, l'azienda ha continuato a promuovere lo sviluppo di prodotti di fascia alta, i continui investimenti in ricerca e sviluppo tecnologico, la costruzione di canali di marca, il miglioramento dell'immagine del marchio e il miglioramento dell'efficienza operativa avranno un certo impatto sul breve periodo dell'azienda. prestazione a termine.

In precedenza, BAIC Blue Valley aveva subito perdite per quattro anni consecutivi, con una perdita cumulativa di 22,59 miliardi di yuan. Sommando le perdite nella prima metà del 2024, la perdita cumulativa in quattro anni e mezzo ha raggiunto 25,161 miliardi di yuan.

Vale la pena ricordare che BAIC Blue Valley è attualmente uno dei quattro principali partner di Huawei Hongmeng Smart. Il 6 agosto di quest'anno è stato lanciato ufficialmente il primo modello creato congiuntamente dalle due parti, la berlina panoramica e ammiraglia Xiangjie S9.

Proprio ieri all'Hongmeng Smart New Product Launch di Huawei, Yu Chengdong, presidente della BU Smart Car Solutions di Huawei, ha anche rivelato sul posto che il Xiangjie S9 lanciato di recente avrebbe superato le 8.000 unità entro 20 giorni dal suo lancio, superando le aspettative.

Secondo i rapporti, Xiangjie S9 è dotato di Huawei ADS 3.0, che è il primo ad applicare una nuova architettura end-to-end, un sistema di percezione hardware intelligente per tutti gli scenari e per tutte le stagioni, anticollisione omnidirezionale 3.0, percezione ultra-completa , guida senza conducente e funzionalità di parcheggio intelligente, ed è inoltre dotato del sistema di cabina di pilotaggio Hongmeng e dell'assistente vocale Pangu modello grande che supportano il flusso continuo di informazioni tra dispositivi mobili e veicoli.

BAIC Blue Valley ha affermato che la società sta attualmente facendo ogni sforzo per costruire tre marchi principali: Jihu, Xiangjie e PECHINO. Nella prima metà dell'anno, i modelli JiFox in vendita includono: berlina elettrica pura di fascia alta con guida intelligente JiFox Alpha S versione avanzata, SUV elettrico puro con prestazioni fuoristrada JiFox Alpha T Forest Edition, berlina elettrica pura di lusso intelligente JiFox Alpha S Forest Edizione, ecc.

È interessante notare che la versione Alpha S Advance PRO contiene anche i "geni" di Huawei. Si tratta di un'auto elettrica pura intelligente di fascia alta sviluppata congiuntamente dal marchio Jihu e Huawei. È la prima auto elettrica pura di lusso al mondo dotata del full-stack HI di Huawei soluzione di auto intelligente La berlina è il primo modello nel paese a supportare la guida intelligente di fascia alta sulle strade urbane.

In altre parole, BAIC Blue Valley è sia partner del modello Hongmeng Smart Travel di Huawei sia partner del modello HI di Huawei.

Vale la pena ricordare che Yu Chengdong aveva precedentemente rivelato di aver trasferito quest'anno tutti i diritti sui marchi di diverse "generazioni Jiezi" come Wenjie e Xiangjie alle case automobilistiche. In precedenza, Cyrus aveva anche speso molti soldi per ottenere i marchi della serie Wenjie. 2,5 miliardi di yuan Sebbene BAIC Blue Valley non abbia rivelato il prezzo di acquisto dei marchi della serie Xiangjie, a giudicare dal prezzo di acquisto dei marchi Wenjie da parte di Xilis, il prezzo di BAIC Blue Valley per l'acquisizione dei marchi Xiangjie non dovrebbe essere basso, e anche questo è It. influenzerà in una certa misura l'utile netto della società nella prima metà dell'anno.

BAIC Blue Valley ha sottolineato nella sua relazione semestrale che durante il processo operativo nel 2024, l'involuzione del settore ha portato a una forte concorrenza di mercato nel settore dei veicoli a nuova energia in Cina La rapida iterazione ha formato una struttura di mercato diversificata, intensificando la concorrenza tra le case automobilistiche. Per competere per le quote di mercato, varie case automobilistiche hanno adottato strategie di riduzione dei prezzi e la concorrenza sul mercato è diventata sempre più feroce. Allo stesso tempo, il settore dei nuovi veicoli energetici si sta rapidamente sviluppando verso l’intelligenza e la connettività. La rapida iterazione della tecnologia ha accorciato il ciclo di produzione e il ciclo di vita dei prodotti, il che pone nuove sfide alle capacità di progettazione, produzione e produzione dell’azienda.