νέα

Το βράδυ της 26ης Αυγούστου, η BAIC Blue Valley (600733), ο σε βάθος συνεργάτης έξυπνων αυτοκινήτων της Huawei και συνεργάτης Hongmeng Intelligent Ecosystem, κυκλοφόρησε την κάρτα αναφοράς του πρώτου εξαμήνου: απώλεια 2,571 δισεκατομμυρίων γιουάν, η μεγαλύτερη απώλεια την ίδια περίοδο στην ιστορία.

Σύμφωνα με γνωστοποιήσεις, το πρώτο εξάμηνο του 2024, η BAIC Blue Valley πέτυχε έσοδα 3,741 δισεκατομμυρίων γιουάν, σημειώνοντας μείωση 35,16% σε ετήσια βάση και η ζημία επεκτάθηκε περαιτέρω στα 2,571 δισεκατομμύρια γιουάν, που ήταν η μεγαλύτερη απώλεια στην ίδια Την ίδια περίοδο πέρυσι, η καθαρή εκροή μετρητών της εταιρείας ήταν 2,057 δισεκατομμύρια γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η BAIC Blue Valley δήλωσε ότι η μείωση των εσόδων το πρώτο εξάμηνο οφειλόταν κυρίως στη μείωση των πωλήσεων οχημάτων κατά τη διάρκεια της περιόδου, με αποτέλεσμα τη μείωση των εσόδων της εταιρείας κατά το πρώτο εξάμηνο το έτος ήταν 28.011 μονάδες και η μείωση των καθαρών ταμειακών ροών οφειλόταν επίσης στη μείωση των πωλήσεων, με αποτέλεσμα τη μείωση των εμβασμάτων πωλήσεων.

Η Beijing Blue Valley είπε ότι οι λόγοι για τις απώλειες της εταιρείας το πρώτο εξάμηνο του 2024 είναι: αφενός, ο ανταγωνισμός στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων γίνεται ολοένα και πιο έντονος και ο πόλεμος τιμών γίνεται όλο και πιο έντονος, συμπιέζοντας τα περιθώρια κέρδους. Από την άλλη πλευρά, η εταιρεία συνεχίζει να προωθεί την ανάπτυξη προϊόντων υψηλής ποιότητας, η συνεχής επένδυση στην τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη, η κατασκευή καναλιών επωνυμίας, η ευκρίνεια της εικόνας της μάρκας και η βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης θα έχουν κάποιο αντίκτυπο στη βραχυπρόθεσμη λειτουργία της εταιρείας. εκτέλεση.

Προηγουμένως, η BAIC Blue Valley είχε υποστεί ζημίες για τέσσερα συνεχόμενα χρόνια, με σωρευτική απώλεια 22,59 δισεκατομμυρίων γιουάν Προσθέτοντας τις απώλειες το πρώτο εξάμηνο του 2024, η σωρευτική απώλεια σε τεσσεράμισι χρόνια έφτασε τα 25,161 δισεκατομμύρια γιουάν.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι η BAIC Blue Valley είναι επί του παρόντος ένας από τους τέσσερις μεγάλους συνεργάτες της Huawei Hongmeng Smart Στις 6 Αυγούστου φέτος κυκλοφόρησε επίσημα το πρώτο μοντέλο που δημιουργήθηκε από κοινού από τα δύο μέρη, το πανοραμικό έξυπνο σεντάν Xiangjie S9.

Μόλις χθες στο Hongmeng Smart New Product Launch της Huawei, ο Yu Chengdong, πρόεδρος της Smart Car Solutions BU της Huawei, αποκάλυψε επίσης επί τόπου ότι το Xiangjie S9 που κυκλοφόρησε πρόσφατα επρόκειτο να ξεπεράσει τις 8.000 μονάδες εντός 20 ημερών από την κυκλοφορία του, ξεπερνώντας τις προσδοκίες.

Σύμφωνα με αναφορές, το Xiangjie S9 είναι εξοπλισμένο με Huawei ADS 3.0, το οποίο είναι το πρώτο που εφαρμόζει μια νέα αρχιτεκτονική από άκρο σε άκρο, ένα έξυπνο σύστημα αντίληψης υλικού παντός καιρού για όλα τα σενάρια, πανκατευθυντικό anti-collision 3.0, εξαιρετικά πλήρη αντίληψη , οδήγηση χωρίς οδηγό και έξυπνες δυνατότητες στάθμευσης και είναι επίσης εξοπλισμένο με το σύστημα Hongmeng The cockpit και τον φωνητικό βοηθό μεγάλου μοντέλου Pangu υποστηρίζουν την απρόσκοπτη ροή πληροφοριών μεταξύ κινητών συσκευών και οχημάτων.

Η BAIC Blue Valley είπε ότι αυτή τη στιγμή η εταιρεία καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την κατασκευή τριών μεγάλων εμπορικών σημάτων: Jihu, Xiangjie και BEIJING. Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, τα μοντέλα της JiFox προς πώληση περιλαμβάνουν: έξυπνη οδήγηση υψηλής ποιότητας καθαρά ηλεκτρικό sedan JiFox Alpha S advanced, απόδοση παντός εδάφους καθαρό ηλεκτρικό SUV JiFox Alpha T Forest Edition, έξυπνο πολυτελές αμιγώς ηλεκτρικό sedan JiFox Alpha S Forest Έκδοση κ.λπ.

Είναι ενδιαφέρον ότι η προηγμένη έκδοση του Alpha S περιέχει επίσης τα «γονίδια» της Huawei. Είναι ένα έξυπνο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο υψηλής ποιότητας που αναπτύχθηκε από κοινού από τη μάρκα Jihu και την Huawei. Είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πολυτελείας στον κόσμο Λύση έξυπνου αυτοκινήτου Το sedan είναι το πρώτο μοντέλο στη χώρα που υποστηρίζει την έξυπνη οδήγηση υψηλής τεχνολογίας σε αστικούς δρόμους.

Με άλλα λόγια, η BAIC Blue Valley είναι και συνεργάτης του μοντέλου Hongmeng Smart Travel της Huawei και συνεργάτης του μοντέλου HI της Huawei.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι ο Yu Chengdong αποκάλυψε προηγουμένως ότι φέτος έχει μεταβιβάσει όλα τα δικαιώματα εμπορικών σημάτων αρκετών "γενιών Jiezi" όπως η Wenjie και η Xiangjie σε εταιρείες αυτοκινήτων. 2,5 δισεκατομμύρια γιουάν Αν και η BAIC Blue Valley δεν έχει αποκαλύψει την τιμή αγοράς των εμπορικών σημάτων της σειράς Xiangjie, κρίνοντας από την τιμή που αγόρασε η Cyrus για τα εμπορικά σήματα Wenjie, η τιμή της BAIC Blue Valley για την απόκτηση των εμπορικών σημάτων Xiangjie δεν πρέπει να είναι χαμηλή. Θα επηρεάσει σε κάποιο βαθμό τα καθαρά κέρδη της εταιρείας στο πρώτο εξάμηνο του έτους.

Η BAIC Blue Valley επεσήμανε στην εξαμηνιαία έκθεσή της ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λειτουργίας του 2024, ο ανταγωνισμός στη νέα ενεργειακή βιομηχανία της Κίνας έχει γίνει ολοένα και πιο έντονος Η ταχεία επανάληψη έχει διαμορφώσει μια διαφοροποιημένη δομή της αγοράς, εντείνοντας τον ανταγωνισμό μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων, προκειμένου να ανταγωνιστούν για το μερίδιο αγοράς, διάφορες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν υιοθετήσει στρατηγικές μείωσης των τιμών και ο ανταγωνισμός στην αγορά γίνεται όλο και πιο έντονος. Ταυτόχρονα, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς προς την ευφυΐα και τη συνδεσιμότητα Η ταχεία επανάληψη της τεχνολογίας έχει συντομεύσει τον κύκλο παραγωγής και τον κύκλο ζωής των προϊόντων, γεγονός που θέτει νέες προκλήσεις στις δυνατότητες σχεδιασμού, παραγωγής και κατασκευής της εταιρείας.