Zhou Hongyi respondió a Wei Jianjun: El equipo de atmósfera está dispuesto a promover las marcas nacionales de forma voluntaria.
2024-08-25
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En respuesta a las recientes declaraciones de Wei Jianjun, presidente de Great Wall Motors, de que "no es necesario que Zhou Hongyi realice una prueba de manejo y que el tráfico no puede usarse para representar el valor de un producto", el 22 de agosto, Zhou Hongyi, fundador de 360 Group, respondió a través de un breve video y habló sobre su tráfico y las opiniones actuales del círculo automotriz nacional. Zhou Hongyi cree que el tráfico no puede utilizarse como único criterio. Si el producto no es bueno, el tráfico por sí solo es inútil, pero si el producto es bueno pero no hay tráfico, el valor no se reflejará.
Zhou Hongyi dijo en el vídeo de respuesta que, aunque él y Wei Jianjun no se conocían, él siempre había sido un empresario al que admiraba mucho. Tuvo bastante éxito en la era de los camiones de gasolina. Durante décadas se centró en el posicionamiento de SUV y vehículos todoterreno y fue un practicante de la teoría del posicionamiento. Zhou Hongyi dijo que "comprende especialmente a Lao Wei" y que las llantas actuales son "demasiado rizadas y la presión es demasiado grande".
Zhou Hongyi dijo que Wei Jianjun es el más astuto entre la generación anterior de la industria automotriz y el primer empresario en responder activamente al tráfico. Además, Wei Jianjun también tiene un buen sentido de Internet. Está totalmente de acuerdo con la afirmación de Wei Jianjun de que "el reconocimiento se logra cuando la mayoría de los usuarios son reconocidos". Sin embargo, el requisito previo para el reconocimiento de la mayoría de los usuarios es construir un buen automóvil y hacérselo saber a la mayoría de los usuarios a través del marketing. También espera tener la oportunidad de discutir cara a cara con Wei Jianjun cómo construir propiedad intelectual empresarial, para que los empresarios puedan ayudar a la industria mientras generan tráfico, formando una situación en la que todos ganan.
Zhou Hongyi mencionó que el surgimiento de nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles ha tenido un gran impacto. Por un lado, los automóviles se están volviendo digitales, electrificados e inteligentes. Por otro lado, los métodos de marketing deben adaptarse a la economía del tráfico de las celebridades de Internet. era, por lo que los empresarios deben mantenerse al día con los tiempos, ser lo suficientemente valientes para innovar, ser autorreformantes e incluso ser autorrevolucionarios y autosubversivos. Zhou Hongyi pidió a los empresarios que se involucren y creen personalmente propiedad intelectual personal y corporativa.
En opinión de Zhou Hongyi, el tráfico es una responsabilidad que los empresarios no pueden eludir. En la era de Internet, el tráfico son los usuarios y la adquisición de clientes. Si no hay tráfico, hacerse amigo de los usuarios y pedirles que lo evalúen se convertirá en una charla vacía. Él cree que el producto es "1" y el tráfico es el "0" detrás de él. Cuanto mejor sea el producto, más tráfico. Si el producto no es bueno, el tráfico por sí solo es inútil, pero si el producto es bueno pero no hay tráfico, el valor no se reflejará.
Durante la Exposición Internacional del Automóvil de Beijing 2024, Zhou Hongyi pidió a los empresarios que apoyen los automóviles de producción nacional, especialmente los automóviles inteligentes de nueva energía. Zhou Hongyi no solo pidió a otros que apoyen los automóviles de producción nacional, sino que también tomó medidas activas, vendiendo sus automóviles de lujo de marcas extranjeras y reemplazándolos con automóviles inteligentes de nueva energía producidos en el país. Se entiende que Zhou Hongyi ha comprado hasta ahora cinco vehículos nacionales de nueva energía.
En opinión de Zhou Hongyi, él representa a los usuarios que viajan en el automóvil y hace algunas sugerencias al fabricante del automóvil desde la perspectiva de la experiencia del usuario del asiento trasero. Mi intención original era animar a los vehículos nacionales de nueva energía y ser un equipo de animación. Muchos de mis amigos comenzaron a cambiar a vehículos nacionales de nueva energía. También aclaró que "no tomará partido" y que mientras sea una marca nacional y fabrique coches concienzuda, diligente y concienzudamente, se ofrecerá como voluntario para ayudar a promocionarla.
Zhou Hongyi también mencionó en el breve vídeo que la próxima semana él y algunos blogueros viajarán al Sudeste Asiático para inspeccionar la situación de las marcas de automóviles chinas que viajan al extranjero. "Los vehículos nacionales de nueva energía representan la fabricación china, la tecnología china y las marcas chinas. Son la fuerza de China en la creación de nueva productividad. Ahora también se están globalizando activamente. En los próximos cinco años, el mercado global estará dominado por las marcas chinas". Dijo Zhou Hongyi. (Información)
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