Чжоу Хунъи ответил Вэй Цзяньцзюню: «Команда атмосферы готова добровольно продвигать отечественные бренды».
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
В ответ на недавние замечания Вэй Цзяньцзюня, председателя Great Wall Motors, о том, что «Чжоу Хунъи не нужен для тест-драйва, а трафик не может использоваться для представления ценности продукта», 22 августа Чжоу Хунъи, основатель компании 360 Group ответил коротким видео и рассказал о своем трафике и текущих взглядах отечественного автомобильного круга. Чжоу Хунъи считает, что трафик не может использоваться в качестве единственного критерия, если продукт плохой, сам по себе трафик бесполезен, но если продукт хорош, но нет трафика, ценность не будет отражена;
Чжоу Хунъи сказал в ответном видео, что, хотя он и Вэй Цзяньцзюнь не знали друг друга, он всегда был предпринимателем, которым очень восхищался. Он добился большого успеха в эпоху бензиновых грузовиков. На протяжении десятилетий он занимался позиционированием внедорожников и внедорожников и был практиком теории позиционирования. Чжоу Хунъи сказал, что он «особенно понимает Лао Вэя» и что нынешние диски «слишком фигурные, а давление слишком велико».
Чжоу Хунъи сказал, что Вэй Цзяньцзюнь — самый проницательный представитель старшего поколения в автомобильной промышленности и первый предприниматель, активно реагирующий на дорожное движение. Кроме того, Вэй Цзяньцзюнь также хорошо разбирается в Интернете. Он полностью согласен с утверждением Вэй Цзяньцзюня о том, что «узнавание достигается тогда, когда его узнает большинство пользователей». Однако необходимым условием признания большинством пользователей является создание хорошего автомобиля и информирование большинства пользователей с помощью маркетинга. Он также надеется получить возможность лично обсудить с Вэй Цзяньцзюнем, как создавать интеллектуальную собственность предпринимателей, чтобы предприниматели могли помочь отрасли, одновременно генерируя трафик, формируя беспроигрышную ситуацию.
Чжоу Хунъи отметил, что появление новых сил по производству автомобилей оказало огромное влияние. С одной стороны, автомобили становятся цифровыми, электрифицированными и интеллектуальными, с другой стороны, методы маркетинга должны адаптироваться к транспортной экономике интернет-знаменитостей. эпоха, поэтому предпринимателям необходимо идти в ногу со временем. Будьте достаточно смелыми, чтобы внедрять инновации, самореформироваться и даже быть самореволюционными и самоподрывными. Чжоу Хунъи призвал предпринимателей принять участие и лично создать личную и корпоративную интеллектуальную собственность.
По мнению Чжоу Хунъи, дорожное движение – это ответственность, от которой предприниматели не могут уклониться. В эпоху Интернета трафик — это пользователи и привлечение клиентов. Если трафика нет, дружба с пользователями и просить пользователей оценить вас станут пустыми разговорами. Он считает, что продукту соответствует «1», а за ним стоит «0». Чем лучше продукт, тем больше трафика. Если продукт плохой, сам по себе трафик бесполезен, но если продукт хороший, но нет трафика, ценность не будет отражена.
Во время Пекинской международной автомобильной выставки 2024 года Чжоу Хунъи призвал предпринимателей поддержать автомобили отечественного производства, особенно «умные» автомобили с новыми источниками энергии. Чжоу Хунъи не только призвал других поддержать автомобили отечественного производства, но и сам предпринял активные действия, продавая роскошные автомобили своей иностранной марки и заменяя их умными автомобилями отечественного производства на новых источниках энергии. Понятно, что Чжоу Хунъи на данный момент приобрел пять отечественных автомобилей на новых источниках энергии.
По мнению Чжоу Хунъи, он представляет пользователей, которые ездят в автомобиле, и дает производителям автомобилей некоторые предложения с точки зрения удобства пользователей на заднем сиденье. Моим первоначальным намерением было поддержать отечественные автомобили, работающие на новых источниках энергии, и стать их командой поддержки. Многие из моих друзей начали переходить на отечественные автомобили, работающие на новых источниках энергии. Он также уточнил, что «не станет принимать чью-либо сторону» и что, пока это отечественный бренд и строит автомобили добросовестно, старательно и добросовестно, он будет добровольно помогать в его продвижении.
Чжоу Хунъи также упомянул в коротком видео, что на следующей неделе он и несколько блоггеров отправятся в Юго-Восточную Азию, чтобы изучить ситуацию с китайскими автомобильными брендами, выезжающими за границу. «Отечественные автомобили на новых источниках энергии представляют собой китайское производство, китайские технологии и китайские бренды. Они являются силой Китая в создании новой производительности. Теперь они также активно выходят на мировой рынок. В ближайшие пять лет на мировом рынке будут доминировать китайские бренды». Сказал Чжоу Хунъи. (Информация)
Новости разведки и добычи Ма Лян
