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"A juzgar por el desempeño en la primera mitad de este año, hemos visto el amanecer del regreso de Geely Auto a la gloria".

El 21 de agosto, en la reunión del informe financiero de mitad de año de Geely, Gui Shengyue, director ejecutivo y director ejecutivo de Geely Automobile Holdings Co., Ltd., expresó confianza.

Su confianza proviene de la actuación de Geely en la primera mitad.

En el primer semestre de 2024, Geely logró unos ingresos operativos de 107.300 millones de yuanes, un aumento interanual del 46,6%. Por primera vez, los ingresos superaron los 100.000 millones de yuanes, estableciendo un récord.

La mejora de la rentabilidad operativa también se ha traducido en un importante incremento interanual del beneficio atribuible a los accionistas. En el primer semestre del año, el beneficio atribuible a los accionistas fue de 10,6 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 574,7%; el beneficio atribuible a los no accionistas fue de 3,37 mil millones de yuanes, un aumento interanual de 114; %; el nivel de efectivo neto aumentó un 25,4% interanual a 35,7 mil millones de yuanes.

Gracias a los notables resultados del efecto de escala y la optimización de la estructura del producto durante el período de desempeño, el beneficio bruto total de Geely aumentó significativamente a 16,2 mil millones de yuanes, con un margen de beneficio bruto del 15,1%. Al mismo tiempo, el ingreso promedio general por ventas de bicicletas de Geely fue de 105.400 yuanes, un aumento interanual del 4,2%.

Lo que es particularmente llamativo es que los otros ingresos comerciales de Geely, incluidos los negocios de electricidad y electrónica, las licencias de tecnología y los ingresos por servicios de I+D, aumentaron a 19.825 millones de yuanes. Esto significa que Geely obtuvo una ganancia neta de casi 20 mil millones de yuanes en medio año gracias a su producción tecnológica.

Kung Fu Motors cree que detrás del dividendo tecnológico de 20 mil millones está el hecho de que los dos planes de acción azules de Geely y la estrategia "Smart Geely 025" han entrado en un período de cosecha floreciente en 2021, lo que ha llevado a Geely Auto a marcar el comienzo de un auge de producción tecnológica. Período de bonificación.

Es muy raro para una empresa de automóviles e incluso es único entre las empresas de automóviles chinas.

Con ingresos que superaron los 100 mil millones de RMB por primera vez y ganancias que se dispararon casi seis veces, el núcleo impulsor de la gloriosa reaparición de Geely se ha fisionado silenciosamente y ha llegado silenciosamente un gigante de los automóviles eléctricos inteligentes impulsado por la tecnología.

Para tomar prestada una analogía del popular "Mito Negro: Wukong", Geely es como el "Wukong" en la industria automotriz, creando un "mito de la transformación" en más de tres años.

(1) Geely ha vuelto, pero la “inteligencia” detrás de ella ha cambiado

Al observar el informe de mitad de período de Geely, descubrimos que el rápido progreso en la nueva vía energética es la clave para que los ingresos de Geely alcancen un récord histórico, y también es la confianza de que se atreve a elevar nuevamente su objetivo para todo el año.

En el primer semestre de este año, Geely logró unas ventas acumuladas de 956.000 vehículos, un aumento interanual del 41% y un récord. Entre ellos, las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía en el primer semestre del año alcanzaron los 320.000, un aumento interanual del 117%, y la tasa de penetración también aumentó del 21,8% en el mismo período del año pasado al 33,5%. ubicándose firmemente en el primer escalón de las marcas independientes de nuevas energías.

A nivel de marca específica, las ventas acumuladas de la serie Galaxy de Geely alcanzaron 81.000 unidades en el primer semestre de 2024, un aumento interanual del 742%. El Galaxy E5, que acaba de ser lanzado, está equipado con tecnologías centrales como la batería Aegis Dagger, la nueva arquitectura de energía inteligente global de GEA y el propulsor eléctrico inteligente Galaxy 11 en 1, lo que demuestra las capacidades de Geely en innovación tecnológica y control del mercado.

Lynk & Co logró un crecimiento significativo en el primer semestre de 2024, con unas ventas totales que alcanzaron las 126.000 unidades, un aumento interanual del 53,6%. Entre ellos, la proporción de ventas de modelos de nueva energía alcanzó el 50,9%, estableciendo un nuevo máximo. El volumen acumulado de entregas de Jikrypton en el primer semestre de 2024 alcanzó las 87.800 unidades, un aumento interanual del 106%.

A juzgar por el desempeño de las tres marcas principales, cuando llega el punto crítico de la nueva explosión de energía, el familiar y agudo Geely está de regreso.

Kung Fu Motors cree que el fuerte auge de los nuevos modelos energéticos de Geely proviene del potenciamiento de la innovación tecnológica. Incluso se puede decir que la innovación tecnológica se ha convertido en una "nueva fuerza productiva" que impulsa el crecimiento de las ventas de Geely.

De hecho, sólo en la primera mitad del año, la inversión total de Geely en investigación y desarrollo alcanzó los 7 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 17,9%, acelerando de manera integral la investigación y el desarrollo tecnológico como la "Red Ecológica Inteligente Geely". .

En la actualidad, Geely ha hecho planes en los campos de la tecnología eléctrica y electrónica, sistemas operativos de chips de desarrollo propio, interconexión satelital y centros de computación inteligentes.

En el campo de la IA que ha atraído mucha atención, Geely ha lanzado el modelo grande de IA Geely Xingrui y es la primera empresa de la industria automotriz en obtener una verificación creíble del cumplimiento del estándar del modelo grande de IA organizada por el Centro de Investigación de Inteligencia Artificial de China. Academia de Tecnología de la Información y las Comunicaciones y recibió una calificación de 4+.

Vale la pena señalar que el modelo grande de IA de Geely Xingrui se desarrolló sobre la base del Centro de Computación Inteligente Geely Xingrui, y la potencia informática total de la nube se ha ampliado a 102 mil millones de veces por segundo, manteniendo así el primer lugar en potencia informática. de las empresas automovilísticas chinas.

Pero para decir que la visión de futuro de Geely en innovación tecnológica se refleja mejor, hay que mencionar su diseño estratégico en la ecología de viajes inteligentes integrada del espacio y la tierra.

En la actualidad, Geely ha lanzado con éxito 11 satélites en la segunda órbita. En 2025, completará el despliegue de 72 satélites en la primera fase de la constelación para lograr comunicaciones globales de datos en tiempo real. La segunda fase se ampliará a 168 satélites. para lograr servicios globales de posicionamiento de alta precisión a nivel de centímetros. A nivel mundial, Geely es también la única empresa automovilística, además de Tesla, que puede fabricar tanto coches como satélites.

No solo eso, las aplicaciones tecnológicas innovadoras de Geely también se han incorporado a los automóviles una tras otra, incluido el Haohan Smart Driving de desarrollo propio de Jikrypton, el mapa de alta precisión de Lynk & Co, el NOA elevado, el Flyme Auto de Geely Galaxy, etc.

En el campo de la arquitectura inteligente, como "familia de arquitectura", Geely también ocupa una posición de liderazgo en la industria. Además, en términos de sistemas de energía inteligentes, Geely admite formas de energía híbrida, eléctrica pura, de rango extendido y de metanol verde. Además, Geely también ha desarrollado su propia batería Aegis Dagger líder en la industria.

La aplicación de estas innovaciones tecnológicas constituye el sólido foso tecnológico de Geely en la nueva era energética y mejora en gran medida la "posición" de Geely en la era de la electrónica inteligente. Li Donghui, director ejecutivo de Zhejiang Geely Holding Group, dijo: "La tecnología de futuro y el diseño tecnológico ecológico de Geely están potenciando el principal negocio automotriz y la transformación eléctrica inteligente de Geely".

Kung Fu Motors cree que es precisamente a través de la innovación tecnológica que Geely ha tenido la oportunidad de contraatacar en un entorno de convolución interna.Durante los últimos tres años y más, a medida que la estrategia Smart 2025 de Geely continúa profundizándose, el "contenido de inteligencia" de Geely y las ventas de nueva energía e incluso las ventas totales han aumentado, lo que muestra un alto grado de consistencia en el crecimiento interanual.

A juzgar por el informe provisional, Geely ahora no es sólo una empresa de fabricación de vehículos, sino también una empresa de innovación tecnológica.

(2) 20 mil millones de ingresos por "dividendos", pero es el único en toda la industria

La tecnología de futuro y el diseño ecológico tecnológico de Geely en los últimos años, además de potenciar su principal negocio automotriz, incluidas las licencias de tecnología y otras innovaciones tecnológicas, también le han permitido a Geely obtener más ganancias tecnológicas. Geely ha entrado en un período de cosecha de dividendos tecnológicos

Y esto también significa que los ingresos de Geely procedentes de otros negocios, como los de electricidad y electrónica, licencias de tecnología y servicios de I+D, ascienden a 19.825 millones de yuanes. Al mismo tiempo, el efecto de escala también distribuye los costos de inversión de Geely en investigación y desarrollo tecnológico.

Vale la pena señalar que, además de los nuevos campos relacionados con la energía, como la electricidad, la arquitectura y las baterías, Geely también está logrando avances tecnológicos en los sistemas de propulsión tradicionales.

En la actualidad, la empresa conjunta HORSE creada por Geely y Renault se ha convertido en un actor importante en el campo mundial de los sistemas de propulsión. Li Donghui dijo que HORSE tiene una capacidad de producción anual de 5 millones de sistemas de propulsión, presta servicios a 9 clientes importantes en todo el mundo y llega a consumidores en 130 países.

Además, HORSE también presentó a Saudi Aramco como inversor estratégico, mejorando aún más su competitividad en el mercado global.

A nivel mundial, las empresas automotrices que compran y utilizan la tecnología de Geely incluyen no sólo marcas de lujo como Volvo, sino también compañías automotrices multinacionales como Renault, Proton, Nissan y Mitsubishi. En este sentido, Li Donghui cree: "Geely está comprometida a convertirse en un líder mundial en sistemas energéticos".

Si se analizan los ingresos actuales por producción tecnológica de las empresas automotrices, a excepción de unas pocas empresas como Geely y Xiaopeng, hay muy poco. Geely es definitivamente un gran ganador de los dividendos tecnológicos y este modelo de ganancias es sostenible. Esto también refleja exactamente el contenido de oro de Geely en el campo de la tecnología.

(3) Este “primero” que fácilmente se pasa por alto es en realidad la persistencia de los “valores”

Si bien Geely está logrando rápidos avances en el campo de las nuevas energías, también ha regresado silenciosamente al primer lugar en el campo de los combustibles tradicionales.Esta es una información que fácilmente se pasa por alto, pero es una "primera" sobre la cual vale la pena escribir a casa.

La serie de alta gama China Star de Geely vendió 205.000 unidades en el primer semestre del año, un aumento interanual del 56%. Esto permite a Geely crear sinergia en el sector de combustible tradicional y estabilizar sus fundamentos a medida que la nueva transformación energética alcanza un "punto crítico".

El éxito de la serie de alta gama China Star ha confirmado una vez más lo correcto de la ruta de la “guerra de valores” de Geely.

Como serie de modelos de alta gama de la marca Geely, la serie China Star siempre ha sido la principal competitividad de Geely en el campo de los vehículos de combustible. En el mercado automovilístico chino, donde la guerra de precios aumenta constantemente, la serie China Star también se ha convertido en una excelente manifestación del cumplimiento de Geely de las reglas de precios del mercado y de la salvaguardia de los intereses a largo plazo de los clientes.

Gan Jiayue, director ejecutivo de Geely Automobile Group, insistió: "Geely siempre se adherirá a las reglas de precios del mercado, se adherirá al liderazgo en tecnología de productos y luchará por la calidad, la tecnología, el servicio y el carácter moral para garantizar que los intereses a largo plazo de los clientes no están dañados ".

Dado que Geely siempre ha insistido en "tener necesidades y deseos", haciendo que los productos sean competitivos y manteniendo los costos bajo control, Geely ha optimizado su estructura de productos, aumentando significativamente su beneficio bruto total a 16.200 millones de yuanes y su margen de beneficio bruto al 15,1%. .

(4) Tiro de kung fu

Al observar este informe de mitad de período con un contenido tecnológico extremadamente alto, podemos ver la determinación estratégica y el coraje de Geely para continuar aumentando la inteligencia detrás de su regreso a la gloria.

En 2021 se implementarán dos planes de acción azules de Geely y la estrategia "Smart Geely 025". En ese momento, lo que todos vieron fue al elefante Geely bailando con una cadena. No es gran cosa "crear otro Geely" en el comedero.

Pero solo tres años después, la nueva tasa de penetración de energía de Geely entró en la primera columna y alcanzó un punto crítico. Los ingresos por dividendos tecnológicos alcanzaron casi 20 mil millones en medio año; Este fue un logro inimaginable en ese momento.

En un abrir y cerrar de ojos, en tres años, el "Wukong" de la industria del automóvil ha creado un nuevo Geely, que parece más tecnológico.