νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"Κρίνοντας από την απόδοση του πρώτου εξαμήνου του τρέχοντος έτους, είδαμε την αυγή της επιστροφής της Geely Auto στη δόξα."

Στις 21 Αυγούστου, στη συνεδρίαση της ενδιάμεσης οικονομικής έκθεσης της Geely, ο Gui Shengyue, εκτελεστικός διευθυντής και διευθύνων σύμβουλος της Geely Automobile Holdings Co., Ltd., εξέφρασε εμπιστοσύνη.

Η αυτοπεποίθησή του προέρχεται από την απόδοση του Geely στο πρώτο ημίχρονο.

Το πρώτο εξάμηνο του 2024, η Geely πέτυχε λειτουργικά έσοδα 107,3 ​​δισεκατομμυρίων γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 46,6% σε ετήσια βάση.

Η βελτίωση της λειτουργικής κερδοφορίας οδήγησε επίσης σε σημαντική αύξηση από έτος σε έτος στα κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, το κέρδος που αναλογεί στους μετόχους ήταν 10,6 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 574,7% το κέρδος που αποδίδεται σε μη μετόχους ήταν 3,37 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 114. Το καθαρό επίπεδο μετρητών αυξήθηκε κατά 25,4% από έτος σε έτος σε 35,7 δισεκατομμύρια γιουάν.

Χάρη στα αξιοσημείωτα αποτελέσματα του εφέ κλίμακας και της βελτιστοποίησης της δομής του προϊόντος κατά την περίοδο απόδοσης, το συνολικό μικτό κέρδος της Geely αυξήθηκε σημαντικά στα 16,2 δισεκατομμύρια γιουάν, με μικτό περιθώριο κέρδους 15,1%. Την ίδια στιγμή, τα συνολικά μέσα έσοδα από τις πωλήσεις ποδηλάτων της Geely ήταν 105.400 γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 4,2%.

Αυτό που εντυπωσιάζει ιδιαίτερα είναι ότι τα άλλα επιχειρηματικά έσοδα της Geely, συμπεριλαμβανομένων των επιχειρήσεων ηλεκτρικής ενέργειας και ηλεκτρονικών ειδών, των αδειών χρήσης τεχνολογίας και των υπηρεσιών Ε&Α, αυξήθηκαν στα 19,825 δισεκατομμύρια γιουάν. Αυτό σημαίνει ότι η Geely πραγματοποίησε καθαρά κέρδη σχεδόν 20 δισεκατομμυρίων γιουάν σε μισό χρόνο βασιζόμενη στην παραγωγή τεχνολογίας.

Η Kung Fu Motors πιστεύει ότι πίσω από το μέρισμα τεχνολογίας των 20 δισεκατομμυρίων βρίσκεται το γεγονός ότι τα δύο μπλε σχέδια δράσης Geely και η στρατηγική "Smart Geely 025" έχουν εισέλθει σε μια ακμάζουσα περίοδο συγκομιδής το 2021, γεγονός που οδήγησε την Geely Auto να εγκαινιάσει μια τεχνολογική έκρηξη. Περίοδος μπόνους.

Είναι πολύ σπάνιο για μια εταιρεία αυτοκινήτων, και είναι ακόμη και μοναδικό μεταξύ των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών.

Με τα έσοδα να ξεπερνούν τα 100 δισεκατομμύρια RMB για πρώτη φορά και τα κέρδη να αυξάνονται σχεδόν 6 φορές, ο κινητήριος πυρήνας της ένδοξης επανεμφάνισης της Geely έχει υποστεί αθόρυβα σχάση και ένας γίγαντας έξυπνων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με γνώμονα την τεχνολογία έφτασε αθόρυβα.

Για να δανειστώ μια αναλογία από το δημοφιλές "Black Myth: Wukong", το Geely είναι σαν το "Wukong" στην αυτοκινητοβιομηχανία, δημιουργώντας έναν "μύθο μεταμόρφωσης" σε περισσότερα από τρία χρόνια.

(1) Το Geely επέστρεψε, αλλά η «νοημοσύνη» πίσω από αυτό έχει αλλάξει

Παρατηρώντας την ενδιάμεση έκθεση της Geely, διαπιστώσαμε ότι η ταχεία πρόοδος στη νέα ενεργειακή πίστα είναι το κλειδί για τα έσοδα της Geely να αγγίξουν ένα ρεκόρ στην ιστορία, και είναι επίσης η σιγουριά ότι τολμά να αυξήσει ξανά τον στόχο για ολόκληρο το έτος.

Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η Geely πέτυχε σωρευτικές πωλήσεις 956.000 οχημάτων, ετήσια αύξηση 41% και υψηλό ρεκόρ. Μεταξύ αυτών, οι σωρευτικές πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων το πρώτο εξάμηνο του έτους έφτασαν τις 320.000, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 117%, ενώ το ποσοστό διείσδυσης αυξήθηκε επίσης από 21,8% την ίδια περίοδο πέρυσι σε 33,5%. κατατάσσεται σταθερά στο πρώτο κλιμάκιο των ανεξάρτητων νέων ενεργειακών εμπορικών σημάτων.

Σε επίπεδο συγκεκριμένης επωνυμίας, οι σωρευτικές πωλήσεις της σειράς Galaxy της Geely έφτασαν τις 81.000 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του 2024, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 742%. Το Galaxy E5, το οποίο μόλις κυκλοφόρησε, είναι εξοπλισμένο με βασικές τεχνολογίες όπως η μπαταρία Aegis Dagger, η παγκόσμια έξυπνη αρχιτεκτονική νέας ενέργειας GEA και η ευφυής ηλεκτρική κίνηση Galaxy 11-in-1, επιδεικνύοντας τις δυνατότητες της Geely στην τεχνολογική καινοτομία και τον έλεγχο της αγοράς.

Η Lynk & Co πέτυχε σημαντική ανάπτυξη το πρώτο εξάμηνο του 2024, με τις συνολικές πωλήσεις να έφτασαν τις 126.000 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 53,6%. Μεταξύ αυτών, το ποσοστό πωλήσεων των νέων ενεργειακών μοντέλων έφτασε το 50,9%, σημειώνοντας νέο υψηλό. Ο αθροιστικός όγκος παραδόσεων της Jikrypton το πρώτο εξάμηνο του 2024 έφτασε τις 87.800 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 106%.

Κρίνοντας από τις επιδόσεις των τριών μεγάλων εμπορικών σημάτων, καθώς φτάνει το κρίσιμο σημείο της νέας ενεργειακής έκρηξης, το γνώριμο και αιχμηρό Geely επιστρέφει.

Η Kung Fu Motors πιστεύει ότι η ισχυρή άνοδος των νέων ενεργειακών μοντέλων της Geely προέρχεται από την ενδυνάμωση της τεχνολογικής καινοτομίας. Μπορεί ακόμη να ειπωθεί ότι η τεχνολογική καινοτομία έχει γίνει μια «νέα παραγωγική δύναμη» που οδηγεί την ανάπτυξη των πωλήσεων της Geely.

Στην πραγματικότητα, μόνο το πρώτο εξάμηνο του έτους, η συνολική επένδυση της Geely στην έρευνα και ανάπτυξη έφτασε τα 7 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 17,9%, επιταχύνοντας συνολικά την τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη, όπως το «Smart Geely Ecological Network». .

Προς το παρόν, η Geely έχει κάνει σχέδια στους τομείς της ηλεκτρικής και ηλεκτρονικής τεχνολογίας, των αυτο-αναπτυγμένων λειτουργικών συστημάτων τσιπ, της δορυφορικής διασύνδεσης και των ευφυών υπολογιστικών κέντρων.

Στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης που έχει τραβήξει μεγάλη προσοχή, η Geely κυκλοφόρησε το μεγάλο μοντέλο Geely Xingrui AI και είναι η πρώτη εταιρεία στην αυτοκινητοβιομηχανία που έλαβε μια αξιόπιστη επαλήθευση συμμόρφωσης με το πρότυπο μεγάλου μοντέλου τεχνητής νοημοσύνης που οργανώθηκε από το Ερευνητικό Κέντρο Τεχνητής Νοημοσύνης της Κίνας Ακαδημία Τεχνολογίας Πληροφορικής και Επικοινωνιών και έλαβε Βαθμολογία 4+.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το μεγάλο μοντέλο Geely Xingrui AI έχει αναπτυχθεί με βάση το Ευφυές Υπολογιστικό Κέντρο Geely Xingrui και η συνολική υπολογιστική ισχύς του cloud έχει επεκταθεί σε 102 δισεκατομμύρια φορές ανά δευτερόλεπτο, συνεχίζοντας να διατηρεί την πρώτη θέση στην υπολογιστική ισχύ κινεζικών εταιρειών αυτοκινήτων.

Αλλά για να πούμε ότι το μακροπρόθεσμο όραμα της Geely για την τεχνολογική καινοτομία αντικατοπτρίζεται καλύτερα, πρέπει να αναφέρουμε τη στρατηγική της διάταξη στην ολοκληρωμένη ευφυή ταξιδιωτική οικολογία του διαστήματος και του εδάφους.

Προς το παρόν, η Geely έχει εκτοξεύσει με επιτυχία 11 δορυφόρους στη δεύτερη τροχιά Το 2025, θα ολοκληρώσει την ανάπτυξη 72 δορυφόρων στην πρώτη φάση του αστερισμού για την επίτευξη παγκόσμιων επικοινωνιών δεδομένων σε πραγματικό χρόνο για την επίτευξη παγκόσμιων υπηρεσιών εντοπισμού θέσης υψηλής ακρίβειας σε επίπεδο εκατοστών. Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Geely είναι επίσης η μόνη εταιρεία αυτοκινήτων εκτός από την Tesla που μπορεί να κατασκευάσει αυτοκίνητα και δορυφόρους.

Όχι μόνο αυτό, οι καινοτόμες τεχνολογικές εφαρμογές της Geely έχουν επίσης τοποθετηθεί στα αυτοκίνητα η μία μετά την άλλη, συμπεριλαμβανομένου του Haohan Smart Driving της Jikrypton, του χάρτη υψηλής ακρίβειας της Lynk & Co, του αυξημένου NOA, του Flyme Auto του Geely Galaxy κ.λπ.

Στον τομέα της ευφυούς αρχιτεκτονικής, ως «οικογένεια αρχιτεκτονικής», η Geely βρίσκεται επίσης σε ηγετική θέση στον κλάδο. Επιπλέον, όσον αφορά τα έξυπνα ενεργειακά συστήματα, η Geely υποστηρίζει υβριδικές, καθαρές ηλεκτρικές, εκτεταμένης εμβέλειας και πράσινες μορφές ενέργειας μεθανόλης.

Η εφαρμογή αυτών των τεχνολογικών καινοτομιών αποτελεί τη σταθερή τεχνολογική τάφρο της Geely στη νέα ενεργειακή εποχή και ενισχύει σημαντικά τη «θέση» της Geely στην εποχή των έξυπνων ηλεκτρονικών. Ο Li Donghui, Διευθύνων Σύμβουλος του Zhejiang Geely Holding Group, δήλωσε: «Η προοδευτική τεχνολογία και η τεχνολογική οικολογική διάταξη της Geely ενδυναμώνουν την κύρια αυτοκινητοβιομηχανία και τον έξυπνο ηλεκτρικό μετασχηματισμό της Geely».

Η Kung Fu Motors πιστεύει ότι ακριβώς μέσω της τεχνολογικής καινοτομίας η Geely απέκτησε την ευκαιρία να αντεπιτεθεί σε ένα περιβάλλον εσωτερικής συνέλιξης.Τα τελευταία τρία χρόνια και περισσότερα, καθώς η στρατηγική Smart 2025 της Geely συνεχίζει να εμβαθύνεται, το «περιεχόμενο ευφυΐας» της Geely και οι νέες πωλήσεις ενέργειας, ακόμη και οι συνολικές πωλήσεις έχουν αυξηθεί, δείχνοντας υψηλό βαθμό συνέπειας στην ανάπτυξη από έτος σε έτος.

Κρίνοντας από την ενδιάμεση έκθεση, η Geely δεν είναι πλέον μόνο εταιρεία κατασκευής οχημάτων, αλλά και εταιρεία τεχνολογικής καινοτομίας.

(2) 20 δισ. έσοδα από «μερίσματα», αλλά είναι το μοναδικό σε ολόκληρο τον κλάδο

Η προοδευτική τεχνολογία και η τεχνολογική οικολογική διάταξη της Geely τα τελευταία χρόνια, εκτός από την ενδυνάμωση της κύριας αυτοκινητοβιομηχανίας της, συμπεριλαμβανομένης της αδειοδότησης τεχνολογίας και άλλων τεχνολογικών καινοτομιών, επέτρεψαν επίσης στην Geely να αποκτήσει περισσότερα τεχνολογικά κέρδη. Η Geely έχει εισέλθει σε μια περίοδο συγκομιδής τεχνολογικών μερισμάτων

Και αυτό σημαίνει επίσης ότι τα έσοδα της Geely από άλλες επιχειρήσεις, όπως οι επιχειρήσεις ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών, οι άδειες τεχνολογίας και τα έσοδα από υπηρεσίες Ε&Α είναι 19,825 δισεκατομμύρια γιουάν. Ταυτόχρονα, το φαινόμενο της κλίμακας κατανέμει επίσης το επενδυτικό κόστος της Geely στην τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από νέα πεδία που σχετίζονται με την ενέργεια, όπως τρία ηλεκτρικά ρεύματα, αρχιτεκτονική και μπαταρίες, η Geely επιτυγχάνει επίσης τεχνολογική απόδοση σε παραδοσιακά συστήματα μετάδοσης κίνησης.

Επί του παρόντος, η κοινοπραξία HORSE που ιδρύθηκε από την Geely και τη Renault έχει γίνει ένας σημαντικός παίκτης στον παγκόσμιο τομέα των κινητήρων. Ο Li Donghui είπε ότι το HORSE έχει την ετήσια παραγωγική ικανότητα 5 εκατομμυρίων σετ κινητήρων, εξυπηρετώντας 9 μεγάλους πελάτες σε όλο τον κόσμο και προσεγγίζοντας καταναλωτές σε 130 χώρες.

Επιπλέον, η HORSE παρουσίασε επίσης τη Saudi Aramco ως στρατηγικό επενδυτή, ενισχύοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητά της στην παγκόσμια αγορά.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι εταιρείες αυτοκινήτων που αγοράζουν και χρησιμοποιούν την τεχνολογία της Geely περιλαμβάνουν όχι μόνο μάρκες πολυτελείας όπως η Volvo, αλλά και κύριες πολυεθνικές εταιρείες αυτοκινήτων όπως η Renault, η Proton, η Nissan και η Mitsubishi. Από αυτή την άποψη, ο Li Donghui πιστεύει: «Η Geely έχει δεσμευτεί να γίνει ηγέτης του παγκόσμιου συστήματος ισχύος».

Εξετάζοντας τα τρέχοντα έσοδα από την παραγωγή τεχνολογίας των αυτοκινητοβιομηχανιών, εκτός από μερικές εταιρείες όπως η Geely και η Xiaopeng, υπάρχουν πολύ λίγα. Η Geely είναι σίγουρα ένας μεγάλος κερδισμένος από τα μερίσματα τεχνολογίας και αυτό το μοντέλο κέρδους είναι βιώσιμο. Αυτό αντικατοπτρίζει επίσης ακριβώς την περιεκτικότητα σε χρυσό της Geely στον τομέα της τεχνολογίας.

(3) Αυτό το «πρώτο» που εύκολα παραβλέπεται είναι στην πραγματικότητα η εμμονή των «αξιών»

Ενώ η Geely σημειώνει ραγδαία πρόοδο στον τομέα της νέας ενέργειας, έχει επίσης επιστρέψει αθόρυβα στην πρώτη θέση στον τομέα των παραδοσιακών καυσίμων.Αυτή είναι μια πληροφορία που εύκολα παραβλέπεται, αλλά είναι μια «πρώτη» που αξίζει να γράψετε στο σπίτι.

Η κορυφαία σειρά China Star της Geely πούλησε 205.000 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας αύξηση 56% από έτος σε έτος. Αυτό επιτρέπει στην Geely να δημιουργήσει συνέργεια στον τομέα των παραδοσιακών καυσίμων και να σταθεροποιήσει τα θεμελιώδη του στοιχεία καθώς ο νέος ενεργειακός μετασχηματισμός φτάνει σε ένα «κρίσιμο σημείο».

Η επιτυχία της σειράς high-end της China Star επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά την ορθότητα της διαδρομής του «value war» της Geely.

Ως η κορυφαία σειρά μοντέλων της μάρκας Geely, η σειρά China Star ήταν πάντα η βασική ανταγωνιστικότητα της Geely στον τομέα των οχημάτων καυσίμου. Στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων όπου οι πόλεμοι τιμών κλιμακώνονται συνεχώς, η σειρά China Star έχει γίνει επίσης μια εξαιρετική εκδήλωση της τήρησης της Geely στους κανόνες τιμολόγησης της αγοράς και της προστασίας των μακροπρόθεσμων συμφερόντων των πελατών.

Ο Gan Jiayue, Διευθύνων Σύμβουλος του Geely Automobile Group, επέμεινε: «Η Geely θα τηρεί πάντα τους κανόνες τιμολόγησης της αγοράς, θα τηρεί την ηγετική θέση της τεχνολογίας των προϊόντων και θα παλεύει για ποιότητα, τεχνολογία, εξυπηρέτηση και ηθικό χαρακτήρα για να διασφαλίσει ότι τα μακροπρόθεσμα συμφέροντα των πελατών δεν είναι κατεστραμμένα».

Δεδομένου ότι η Geely επέμενε πάντα να "έχει και ανάγκες και επιθυμίες" - καθιστώντας τα προϊόντα ανταγωνιστικά διατηρώντας το κόστος των προϊόντων υπό έλεγχο, η Geely έχει βελτιστοποιήσει τη δομή των προϊόντων της, αυξάνοντας σημαντικά το συνολικό μικτό κέρδος στα 16,2 δισεκατομμύρια γιουάν και το μεικτό περιθώριο κέρδους στο 15,1%. .

(4) Σκοποβολή Κουνγκ Φου

Εξετάζοντας αυτήν την ενδιάμεση έκθεση με εξαιρετικά υψηλό τεχνολογικό περιεχόμενο, μπορούμε να δούμε τη στρατηγική αποφασιστικότητα και το θάρρος της Geely να συνεχίσει να αυξάνει τη νοημοσύνη πίσω από την επιστροφή της στη δόξα.

Το 2021 θα εφαρμοστούν δύο μπλε σχέδια δράσης Geely και η στρατηγική «Smart Geely 025». Εκείνη την εποχή, αυτό που είδαν όλοι ήταν ο ελέφαντας Geely να χορεύει με μια αλυσίδα πάνω του.

Αλλά μόλις τρία χρόνια αργότερα, ο νέος ρυθμός διείσδυσης ενέργειας της Geely μπήκε στην πρώτη στήλη και έφτασε σε ένα κρίσιμο σημείο τα έσοδα από μερίσματα τεχνολογίας έφθασαν σχεδόν τα 20 δισεκατομμύρια σε μισό χρόνο. Αυτό ήταν ένα ασύλληπτο επίτευγμα εκείνη την εποχή.

Εν ριπή οφθαλμού, μέσα σε τρία χρόνια, η «Wukong» στην αυτοκινητοβιομηχανία δημιούργησε ένα ολοκαίνουργιο Geely, που δείχνει πιο τεχνολογικό.