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Desde que Estados Unidos relajó el control de drogas, algunos think tanks y artículos de análisis de los medios de comunicación estadounidenses han sido escritos como si hubieran consumido demasiadas drogas, sin siquiera la lógica realista más básica. Por ejemplo, hay un estadounidense reciente que se autodenomina "ex". Experto en combate naval de EE. UU.". Escrito por personas,Se afirma que el J-20 chino no sólo no puede competir con aviones similares de quinta generación del ejército estadounidense, sino que incluso puede ser derribado fácilmente por aviones de combate de cuarta generación.

Este arrogante "experto americano" se llama Eric Wicklund. Su artículo "Un avión de cuarta generación puede ser derribado fácilmente" se publicó hace unos días en el sitio web del "Aviation Geek Club" americano.J-20"El artículo maravilloso.

Wicklund también podría intentar convencer a los generales militares y miembros del Congreso de Estados Unidos.

En resumen, Wicklund detalló por primera vez los diversos "defectos" del J-20, comoLos aviones de combate occidentales tienen "equipos de guerra electrónica y radar más avanzados" que el J-20,Esto significa que pueden fijar el J-20 a una distancia más larga,Si el J-20 quiere atacar a los cazas occidentales, debe volar a una distancia más cercana.Porque "las suites de guerra electrónica de los aviones de combate occidentales tienen capacidades de interferencia más fuertes".

La razón por la que Wicklund concluyó que los sistemas electrónicos y de radar de los aviones de combate occidentales son superiores al J-20 es porqueCree que China actualmente “no puede producir semiconductores de alta gama” y, por lo tanto, no tiene la capacidad de producir “chips avanzados” necesarios en el campo militar de alta gama.

Wicklund también afirmó que esta es la razón por la que China continental está "interesada" en TSMC porque"Necesitan chips taiwaneses para fabricar excelentes sistemas electrónicos y de radar".

Y díselo a Japón para que no tenga que preocuparse por el J-20.

Más tarde, Wicklund tomó como ejemplo el problema común del motor y afirmó queEl efecto sigiloso de la boquilla de cola del motor J-20 es "pobre".Mientras el avión de cuarta generación vuele detrás del J-20, podrá recolectar ecos de radar y luego podrá fijar y derribar el J-20.

Basándose en estas dos líneas de razonamiento, Wicklund finalmente llegó a la conclusión: admitió que aunque el J-20 tiene las capacidades furtivas de un avión de quinta generación,Pero el efecto sigiloso no es tan bueno como el de aviones similares de quinta generación del ejército estadounidense.Por lo tanto, si quieres derribar el J-20, no necesitas necesariamente otro caza de quinta generación. Los aviones de cuarta generación, como el "Falcon" y el "Strike Eagle", son suficientes.

¿Cómo valorar entonces los maravillosos escritos de este "experto americano"?

Si dejamos de lado una serie de malentendidos en el artículo sobre las diferencias entre chips militares y chips civiles, las relaciones a través del Estrecho y el desarrollo de la tecnología de radar y semiconductores de mi país,El artículo de Wicklund es un ejemplo típico de “literatura sin sentido”.Incluso se puede especular razonablemente queProbablemente él mismo siga siendo un fiel seguidor de "Top Gun 2".La escena de la película en la que "Tomcat" contraataca y mata al Su-57 realmente se considera una realidad.

¿Este "experto americano" tomó la película como una realidad?

De hecho, existe la posibilidad de que los aviones de cuarta generación eviten, bloqueen y ataquen furtivamente al J-20, como menciona Wicklund.Debido a que este es el ataque de morderse la cola en el combate aéreo tradicional,Y ya sea el J-20, el "Raptor" del ejército estadounidense o el "Lightning" y otros cazas furtivos,Cuando su motor esté funcionando, habrá un eco de radar ligeramente más débil.En teoría, mientras la tecnología de radar no esté demasiado atrasada,De hecho, los aviones de cuarta generación pueden captar señales de aviones de quinta generación desde atrás y derribarlos.

En los primeros años, el "J-8 contra el Raptor del ejército estadounidense" imaginado por los fanáticos militares chinos se basaba en esta lógica. El año pasado, Filipinas también publicó cosas similares:Un avión de combate ligero filipino utilizó un misil aire-aire para "derribar" un avión de combate Raptor estadounidense en una "pelea de perros" durante un ejercicio entre Estados Unidos y Filipinas.

Si quiere presumir, Filipinas puede presumir.

Pero los tiempos han cambiado hace mucho tiempo,El combate aéreo moderno hace tiempo que pasó de los combates mordaces del pasado a ataques más allá del alcance visual:existiraviones de alerta tempranaCon el apoyo de una serie de sistemas integrales como radar, radar y alcance de misiles aire-aire,Dado que los aviones de quinta generación seguramente encontrarán y derribarán a los cazas enemigos más allá del alcance visual, ¿por qué todavía tienen que luchar "cara a cara" como antes?

En el artículo, Wicklund argumentó de diversas formas que "el J-20 es inferior a los cazas occidentales" y "es fácil ser derribado por aviones de cuarta generación".No dispuestos a aceptar que China rompa el monopolio de Occidente sobre la tecnología militar avanzada:

Armas como los aviones de quinta generación han sido consideradas durante mucho tiempo símbolos de la hegemonía militar occidental.Pero la aparición del J-20 demostró que China también es capaz de lograr los mismos resultados que Occidente.Por eso los “expertos” como Wicklund, que viven bajo la “gloria” de la hegemonía militar estadounidense, están rompiendo cada vez más las defensas.