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Según los datos, la producción nacional de carbonato de litio e hidróxido de litio de enero a junio fue de 298.000 toneladas y 175.000 toneladas respectivamente. El precio del carbonato de litio para baterías, que ha atraído mucha atención, ha disminuido significativamente en comparación con años anteriores. precio Es de 103.000 yuanes. Los datos recientes muestran que el precio del carbonato de litio apto para baterías ha caído por debajo de los 80.000 yuanes por tonelada. En comparación con el precio de casi 300.000 yuanes por tonelada en el mismo período de 2023, el precio cayó más del 68%.

El carbonato de litio para baterías representa entre el 30% y el 40% del costo de las baterías eléctricas. La caída de su precio conducirá inevitablemente a una disminución en el costo de las baterías eléctricas. El precio de los materiales de los ánodos, que representan aproximadamente el 18% del costo. El costo de las baterías eléctricas ha disminuido aún más. Según estadísticas incompletas de GGII, actualmente hay más de 90 empresas de producción de ánodos y toda la industria ha experimentado una grave situación de exceso de oferta. La capacidad de producción de la industria es de aproximadamente 4 millones de toneladas. la tasa promedio de utilización de la capacidad de toda la industria es inferior al 50%. Además del carbonato de litio y los materiales anódicos, las materias primas de las baterías eléctricas, el coste de los electrolitos y los separadores también están cayendo, lo que significa que el coste de fabricación de las baterías eléctricas seguirá bajando en 2024.

Entonces, a partir de septiembre, ¿volverá a empezar la guerra de precios en el nuevo mercado energético?

En primer lugar, como automóvil eléctrico puro, la batería representa entre el 20% y el 40% del costo de todo el vehículo. Basado en un automóvil eléctrico puro que cuesta 200.000 yuanes, si el costo de la batería es de 80.000 yuanes y las materias primas disminuyen. 20%, entonces Si el precio se reduce en 16.000 yuanes, excluyendo las ganancias del fabricante, todavía hay margen para una reducción de precio de 10.000 yuanes para todo el vehículo.