berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Menurut data, produksi litium karbonat dan litium hidroksida nasional dari Januari hingga Juni masing-masing sebesar 298.000 ton dan 175.000 ton. Harga litium karbonat tingkat baterai, yang menarik banyak perhatian, telah turun secara signifikan dibandingkan rata-rata tahun-tahun sebelumnya Harganya 103.000 yuan. Data terbaru menunjukkan bahwa harga litium karbonat tingkat baterai telah turun di bawah 80.000 yuan per ton. Dibandingkan dengan harga hampir 300.000 yuan per ton pada periode yang sama tahun 2023, harga tersebut turun lebih dari 68%.

Litium karbonat tingkat baterai menyumbang sekitar 30% hingga 40% dari biaya baterai listrik. Penurunan harganya pasti akan menyebabkan penurunan biaya baterai listrik, yang menyumbang sekitar 18% dari biaya baterai biaya baterai listrik, telah turun lebih tajam. Menurut statistik yang tidak lengkap dari GGII, saat ini terdapat lebih dari 90 perusahaan produksi anoda, dan seluruh industri telah mengalami situasi kelebihan pasokan yang serius. Kapasitas produksi industri adalah sekitar 4 juta ton tingkat pemanfaatan kapasitas rata-rata seluruh industri kurang dari 50%. Selain bahan litium karbonat dan anoda, bahan baku baterai listrik, biaya elektrolit dan separator juga mengalami penurunan, yang berarti biaya produksi baterai listrik masih akan turun pada tahun 2024.

Jadi, mulai bulan September, apakah perang harga di pasar energi baru akan terjadi lagi?

Pertama, sebagai mobil listrik murni, daya baterai menyumbang 20% ​​-40% dari biaya keseluruhan kendaraan. Berdasarkan mobil listrik murni seharga 200.000 yuan, jika biaya baterainya 80.000 yuan, dan bahan bakunya turun. 20%, maka akan Jika harga diturunkan sebesar 16.000 yuan, tidak termasuk keuntungan pabrikan, masih ada ruang untuk penurunan harga sebesar 10.000 yuan untuk seluruh kendaraan.