Notas sobre el décimo aniversario de la inauguración del ferrocarril Tíbet-Lari: No importa lo lejos que esté el camino, se vuelve más cercano
2024-08-18
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Servicio de Noticias de China, Shigatse, 16 de agosto Título: Décimo aniversario de la inauguración del ferrocarril Tíbet-Lari: No importa lo lejos que esté el camino, se ha vuelto más cercano.
El reportero del Servicio de Noticias de China Jiang Feibo Gongsanglam
"Con la llegada de los trenes, especialmente los de la UEM, parece que por muy lejos que esté la carretera, se ha vuelto más cercana". El día 16, en el tren C885 de Lhasa, Tíbet, a Shigatse, Tenzin Lunchup, de 18 años. -Viejo del condado de Lazi, Shigatse, en una entrevista con un reportero del Servicio de Noticias de China, dijo que en los últimos años, sus padres, que son agricultores y pastores, han ido a menudo a Lhasa para visitar a sus familiares, adorar a Buda, etc. , y los trenes han facilitado sus viajes más frecuentes.
Ese día se cumplió el décimo aniversario de la inauguración del Ferrocarril Tíbet Lhasa-Japón. Como ferrocarril interurbano de meseta que conecta Lhasa y Shigatse, el Ferrocarril Lhasa-Japón ha transportado a más de 14,29 millones de pasajeros en los últimos diez años.
La imagen muestra a los pasajeros abordando el tren C885 en la estación de tren de Lhasa temprano en la mañana del 16 de agosto, preparándose para ir a Shigatse. Ese día se cumplió el décimo aniversario de la inauguración del ferrocarril Tíbet-Lhasa. Foto del reportero del Servicio de Noticias de China, Jiang Feibo.
Tenzin Lunchup dijo que estudió en la Escuela Secundaria Experimental Lhasa Jiangsu en la escuela secundaria. "Las condiciones de aprendizaje y de vida en Lhasa son mejores. Muchos estudiantes de nuestra escuela son de Shigatse. Dijo que pudo estudiar en Lhasa gracias a la escuela". Inauguración del ferrocarril Lhasa-Japón en 2021. Con la apertura de los trenes EMU, viajar entre los dos lugares se ha vuelto muy conveniente.
"Mis primos, que eran mayores que yo, también querían estudiar en Lhasa, pero las condiciones de transporte no eran tan convenientes en ese momento". Tenzin Lunchup dijo que cuando estaba en la escuela secundaria, iba a casa aproximadamente una vez al mes. Después de que el tren llegue a Shigatse, puede tomar el autobús de enlace para pasajeros a la salida de la estación y regresar a su hogar en el condado de Lazi en más de dos horas.
Tenzin Lunchup fue admitido en la Universidad de Finanzas y Economía de Jilin en el examen de ingreso a la universidad de este año. Dijo que debido a la experiencia de vida que acumuló en Lhasa, sus padres se sentían cómodos dejándolo estudiar en el noreste. Él y su familia acordaron volar a Beijing cuando comiencen las clases y luego trasladarse a Jilin en tren.
La imagen muestra a Mima, un granjero y pastor del municipio de Zhaguo, condado de Dingri, Shigatse, Tíbet, recorriendo la meseta Fuxing el 16 de agosto, con la carretera de alto nivel de Lari fuera de la ventana. Foto del reportero del Servicio de Noticias de China, Jiang Feibo.
Mima y Ngawang Bam, ambos pasajeros del tren C885, son una pareja. Son agricultores y pastores en el municipio de Zhaguo, condado de Tingri, Xigaze. Mima dijo que el año pasado, él y su esposa tomaron el Fuxing de Shigatse a Lhasa por primera vez para trabajar y ahorraron un depósito de 30.000 yuanes (RMB, lo mismo a continuación).
Mima dijo que en el último medio mes, él y su esposa ganaron más de 5.000 yuanes trabajando en Lhasa. Dado que su familia todavía cultiva más de diez acres de cebada de las tierras altas, que está a punto de madurar en otoño, esta vez tomaron el Fuxing. ferry para volver a casa y prepararse para la cosecha.
"El billete de tren de Lhasa a Shigatse sólo cuesta 64 yuanes, lo cual es muy asequible". Dijo que ahora hay ferrocarriles y autopistas entre los dos lugares, y el estado de la carretera desde Shigatse al municipio de Zhaguo, en el condado de Dingri, también es muy bueno. Si sale de Lhasa temprano en la mañana, el clima será capaz de llegar a casa durante las horas de oscuridad antes era inimaginable.
Norbu Dondup, de 71 años, es del municipio de Danata en el condado de Sheitongmen. Dijo que fue a Lhasa a visitar a su hija y pasó el Festival Shoton en Lhasa. Por la mañana, su yerno lo llevó a Lhasa. estación de tren para tomar un tren.
Mirando el río Brahmaputra y los campos fuera de la ventana, el anciano dijo que Shigatse en agosto es el más hermoso. Respecto al ferrocarril Lhasa-Japón, Norbu Dondup dijo sin rodeos: "Yagudu" (que significa bueno en tibetano): "Sentí que era muy bueno y conveniente cuando tomé el tren por primera vez. Ahora este tren de alta velocidad es aún mejor. ".
El 16 de agosto, Rob Dondup, de 71 años, tomó el tren C885 de la línea Lhasa-Japón. Foto del reportero del Servicio de Noticias de China, Jiang Feibo.
El tren C885 es el segundo tren EMU de Lhasa a Shigatse ese día. Dawa, director de la estación de tren de Shigatse, dijo que diez años después de la apertura del ferrocarril Lhasa-Japón, ha pasado de dos pares de trenes de velocidad normal que circulaban todos los días en los primeros días de su apertura a cinco pares de Fuxing EMU. trenes circulando todos los días.
Dawa también es de Shigatse. Dijo que cuando salió a estudiar en la década de 1990, no había ferrocarril en el Tíbet en ese momento. Fue un proceso largo y arduo ir de Shigatse a Lhasa, y luego de Lhasa a Golmud, Qinghai.
"Me siento muy orgulloso de dedicarme al transporte ferroviario en mi ciudad natal", dijo Dawa. También espera que el ferrocarril en Shigatse pueda extenderse aún más a Xinjiang e incluso a Nepal. De esta manera, el futuro de Shigatse está más allá de la imaginación.
(Fuente: Red de Noticias de China)
