Anmerkungen zum 10. Jahrestag der Eröffnung der Tibet-Lari-Eisenbahn: Egal wie weit die Straße entfernt ist, sie ist näher geworden
2024-08-18
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China News Service, Shigatse, 16. August. Titel: Der 10. Jahrestag der Eröffnung der Tibet-Lari-Eisenbahn: Egal wie weit die Straße entfernt ist, sie ist näher geworden.
Jiang Feibo Gongsanglam, Reporter des China News Service
„Mit der Ankunft der Züge, insbesondere der EMU, scheint es, dass die Straße, egal wie weit sie entfernt ist, immer näher gekommen ist.“ -alter Junge aus Lazi County, Shigatse, In einem Interview mit einem Reporter des China News Service sagte er, dass seine Eltern, die Bauern und Hirten sind, in den letzten Jahren oft nach Lhasa gefahren seien, um Verwandte zu besuchen, Buddha anzubeten usw. , und Züge haben ihre häufigere Reisetätigkeit erleichtert.
An diesem Tag jährte sich die Eröffnung der Tibet-Lhasa-Japan-Eisenbahn zum zehnten Mal. Als Hochebenen-Intercity-Eisenbahnverbindung zwischen Lhasa und Shigatse hat die Lhasa-Japan-Eisenbahn in den letzten zehn Jahren mehr als 14,29 Millionen Passagiere befördert.
Das Bild zeigt Passagiere, die am frühen Morgen des 16. August am Bahnhof von Lhasa in den Zug C885 einsteigen und sich auf die Fahrt nach Shigatse vorbereiten. An diesem Tag jährte sich die Eröffnung der Tibet-Lhasa-Eisenbahn zum 10. Mal. Foto von Jiang Feibo, Reporter des China News Service
Tenzin Lunchup sagte, dass er an der Lhasa Jiangsu Experimental Middle School studiert habe. „Die Lern- und Lebensbedingungen in Lhasa sind besser. Viele Schüler unserer Schule kommen aus Shigatse. Er sagte, dass er dank der Schule in Lhasa studieren konnte.“ Eröffnung der Lhasa-Japan-Eisenbahn im Jahr 2021. Mit der Eröffnung der EMU-Züge ist das Reisen zwischen den beiden Orten sehr bequem geworden.
„Meine Cousins, die älter waren als ich, wollten auch in Lhasa studieren, aber die Transportbedingungen waren damals nicht so günstig.“ Tenzin Lunchup sagte, dass er während seiner Schulzeit etwa einmal im Monat nach Hause fuhr. Nachdem der Zug in Shigatse angekommen ist, können Sie am Ausgang des Bahnhofs den Anschlussbus für Passagiere nehmen und in mehr als zwei Stunden nach Hause in den Landkreis Lazi zurückkehren.
Tenzin Lunchup wurde dieses Jahr zur Aufnahmeprüfung an die Universität Jilin zugelassen. Er sagte, dass seine Eltern ihn aufgrund der Lebenserfahrung, die er in Lhasa gesammelt hatte, gerne im Nordosten studieren ließen. Er und seine Familie haben vereinbart, zu Schulbeginn nach Peking zu fliegen und dann mit dem Zug nach Jilin zu fahren.
Das Bild zeigt Mima, einen Bauern und Hirten aus der Gemeinde Zhaguo, Kreis Dingri, Shigatse, Tibet, wie sie am 16. August auf dem Plateau Fuxing reitet, mit der Lari-Hochstraße vor dem Fenster. Foto von Jiang Feibo, Reporter des China News Service
Mima und Ngawang Bam, beide Passagiere im Zug C885, sind ein Paar. Sie sind Bauern und Hirten in der Gemeinde Zhaguo, Kreis Tingri, Xigaze. Mima sagte, dass er und seine Frau letztes Jahr zum ersten Mal mit dem Fuxing von Shigatse nach Lhasa gefahren seien, um zu arbeiten, und eine Kaution von 30.000 Yuan (RMB, siehe unten) gespart hätten.
Mima sagte, dass er und seine Frau im letzten halben Monat mehr als 5.000 Yuan mit der Arbeit in Lhasa verdient hätten. Da ihre Familie immer noch mehr als zehn Hektar Hochlandgerste anbaut, die im Herbst reifen wird, haben sie sich dieses Mal für das Fuxing entschieden Fähre nach Hause, um sich auf die Ernte vorzubereiten.
„Das Zugticket von Lhasa nach Shigatse kostet nur 64 Yuan, was sehr erschwinglich ist.“ Er sagte, dass es jetzt Eisenbahnen und Schnellstraßen zwischen den beiden Orten gibt und der Straßenzustand von Shigatse nach Zhaguo Township im Kreis Dingri ebenfalls sehr gut sei. Wenn Sie frühmorgens von Lhasa aus starten, wird das Wetter wechselhaft. Früher war es unvorstellbar, in der Dunkelheit nach Hause zu kommen.
Der 71-jährige Norbu Dondup stammt aus der Gemeinde Danata im Kreis Sheitongmen. Er sagte, er sei nach Lhasa gefahren, um seine Tochter zu besuchen, und habe am Morgen das Shoton-Fest mit ihm verbracht Bahnhof, um einen Zug zu nehmen.
Mit Blick auf den Brahmaputra-Fluss und die Felder vor dem Fenster sagte der alte Mann, dass Shigatse im August am schönsten sei. Über die Lhasa-Japan-Eisenbahn sagte Norbu Dondup unverblümt: „Yagudu“ (was auf Tibetisch „gut“ bedeutet): „Als ich zum ersten Mal mit dem Zug fuhr, empfand ich ihn als sehr gut und praktisch. Jetzt ist dieser Hochgeschwindigkeitszug sogar noch besser.“ ."
Am 16. August bestieg der 71-jährige Rob Dondup den Zug C885 der Lhasa-Japan-Eisenbahn. Foto von Jiang Feibo, Reporter des China News Service
Zug C885 ist der zweite EMU-Zug von Lhasa nach Shigatse an diesem Tag. Dawa, Bahnhofsdirektor des Bahnhofs Shigatse, sagte, dass zehn Jahre nach der Eröffnung der Lhasa-Japan-Eisenbahn diese von zwei Paaren normaler Geschwindigkeitszüge, die in den ersten Tagen ihrer Eröffnung jeden Tag verkehrten, auf fünf Paar Fuxing-WZW angewachsen sei Züge fahren jeden Tag.
Dawa stammt ebenfalls aus Shigatse. Er sagte, als er in den 1990er Jahren zum Studieren aufbrach, gab es zu dieser Zeit keine Eisenbahn in Tibet. Es sei ein langer und beschwerlicher Weg gewesen, von Shigatse nach Lhasa und dann von Lhasa nach Golmud in Qinghai zu gelangen.
„Ich bin sehr stolz darauf, in meiner Heimatstadt im Eisenbahnverkehr tätig zu sein.“ Er hofft auch, dass die Eisenbahn in Shigatse weiter nach Xinjiang und sogar nach Nepal ausgeweitet werden kann.
(Quelle: China News Network)
