Notes à l'occasion du 10e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer Tibet Lari : peu importe la distance, la route est devenue plus proche
2024-08-18
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China News Service, Shigatse, 16 août Titre : Le 10e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer Tibet-Lari : Peu importe la distance, elle est devenue plus proche.
Jiang Feibo Gongsanglam, journaliste du China News Service
"Avec l'arrivée des trains, notamment de l'UEM, il semble que peu importe la distance de la route, elle est devenue plus proche." Le 16, dans le train C885 de Lhassa, au Tibet, à Shigatse, Tenzin Lunchup, 18 ans. -un vieux garçon du comté de Lazi, Shigatse, Dans une interview avec un journaliste du China News Service, il a déclaré que ces dernières années, ses parents, qui sont agriculteurs et bergers, se rendaient souvent à Lhassa pour rendre visite à des parents, adorer Bouddha, etc. , et les trains ont facilité leurs déplacements plus fréquents.
Ce jour marquait le 10e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer Tibet Lhassa-Japon. En tant que chemin de fer interurbain reliant Lhassa et Shigatse, le chemin de fer Lhassa-Japon a transporté plus de 14,29 millions de passagers au cours des dix dernières années.
La photo montre les passagers montant à bord du train C885 à la gare de Lhassa tôt le matin du 16 août, se préparant à se rendre à Shigatse. Ce jour-là marquait le 10e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer Tibet-Lhassa. Photo prise par Jiang Feibo, journaliste du China News Service
Tenzin Lunchup a déclaré qu'il avait étudié au lycée expérimental de Lhassa Jiangsu. "Les conditions d'apprentissage et de vie à Lhassa sont meilleures. De nombreux étudiants de notre école sont originaires de Shigatse." ouverture du chemin de fer Lhassa-Japon en 2021. Avec l'ouverture des trains de l'UEM, voyager entre les deux endroits est devenu très pratique.
"Mes cousins qui sont plus âgés que moi voulaient aussi étudier à Lhassa, mais les conditions de transport n'étaient pas si pratiques à cette époque." Tenzin Lunchup a déclaré que lorsqu'il était au lycée, il rentrait chez lui environ une fois par mois. Une fois le train arrivé à Shigatse , vous pouvez prendre la navette de correspondance pour passagers à la sortie de la gare et rentrer chez vous dans le comté de Lazi en plus de deux heures.
Tenzin Lunchup a été admis à l'Université de Finance et d'Économie de Jilin lors de l'examen d'entrée à l'université cette année. Il a déclaré qu'en raison de l'expérience de vie qu'il avait accumulée à Lhassa, ses parents se sentaient à l'aise de le laisser étudier dans le Nord-Est. Lui et sa famille ont convenu de prendre l'avion pour Pékin à la rentrée scolaire, puis de prendre le train pour Jilin.
La photo montre Mima, un agriculteur et berger du canton de Zhaguo, comté de Dingri, Shigatse, Tibet, chevauchant le plateau Fuxing le 16 août, avec l'autoroute à haute qualité de Lari devant la fenêtre. Photo prise par Jiang Feibo, journaliste du China News Service
Mima et Ngawang Bam, tous deux passagers du train C885, forment un couple. Ils sont agriculteurs et bergers dans la commune de Zhaguo, comté de Tingri, Shigatse. Mima a déclaré que l'année dernière, lui et sa femme ont pris le Fuxing de Shigatse à Lhassa pour la première fois pour travailler et ont économisé une caution de 30 000 yuans (RMB, la même ci-dessous).
Mima a déclaré qu'au cours des deux derniers mois, lui et sa femme avaient gagné plus de 5 000 yuans en travaillant à Lhassa. Comme ils cultivent encore plus de dix acres d'orge des hautes terres, qui est sur le point de mûrir en automne, ils ont cette fois pris le ferry de Fuxing. rentrer chez moi et me préparer à récolter l'orge des hautes terres.
« Le billet de train de Lhassa à Shigatse ne coûte que 64 yuans, ce qui est très abordable. » Il a dit qu'il existe désormais des chemins de fer et des autoroutes entre les deux endroits, et que l'état des routes de Shigatse à la municipalité de Zhaguo, dans le comté de Dingri, est également très bon. Si vous partez de Lhassa tôt le matin, le temps sera inimaginable auparavant. Pouvoir rentrer chez soi pendant les heures sombres était inimaginable.
Norbu Dondup, 71 ans, vient du canton de Danata, dans le comté de Sheitongmen. Il a déclaré qu'il était allé à Lhassa pour rendre visite à sa fille et qu'il avait passé le festival Shoton à Lhassa. Le matin, son gendre l'a emmené à Lhassa. gare pour prendre un train.
En regardant le fleuve Brahmapoutre et les champs par la fenêtre, le vieil homme a dit que Shigatse en août était la plus belle. Concernant le chemin de fer Lhassa-Japon, Norbu Dondup a déclaré sans ambages : « Yagudu » (qui signifie bon en tibétain) : « J'ai trouvé que c'était très bien et pratique lorsque j'ai pris le train pour la première fois. Maintenant, ce train à grande vitesse est encore meilleur. ".
Le 16 août, Rob Dondup, 71 ans, a pris le train C885 de la ligne ferroviaire Lhassa-Japon. Photo prise par Jiang Feibo, journaliste du China News Service
Le train C885 est le deuxième train de l’UEM reliant Lhassa à Shigatse ce jour-là. Dawa, chef de gare de la gare de Shigatse, a déclaré que dix ans après l'ouverture du chemin de fer Lhassa-Japon, celui-ci est passé de deux paires de trains à vitesse normale circulant quotidiennement au début de son ouverture à cinq paires de trains Fuxing EMU circulant. tous les jours.
Dawa est également originaire de Shigatse. Il a déclaré que lorsqu'il est parti étudier dans les années 1990, il n'y avait pas de chemin de fer au Tibet à cette époque. C'était un processus long et ardu pour aller de Shigatse à Lhassa, puis de Lhassa à Golmud, Qinghai.
"Je suis très fier d'être engagé dans le transport ferroviaire dans ma ville natale", a déclaré Dawa. Il espère également que le chemin de fer de Shigatse pourra être étendu davantage au Xinjiang et même au Népal. De cette manière, l'avenir de Shigatse dépasse l'imagination.
(Source : Réseau d'information chinois)
