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IT House informó el 17 de agosto que el presidente y director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, el presidente del grupo, Lu Weibing, y el vicepresidente del grupo, Wang Xiaoyan, transmitieron en vivo en la base de pruebas de verano de Turpan de Xiaomi.

Lei Jun dijo en la transmisión en vivo que esta es la primera vez que Xiaomi fabrica un automóvil y que damos gran importancia a las pruebas. La escala de las pruebas sigue siendo la más grande de la industria hasta el momento.

Lei Jun dijo que estaba particularmente conmovido por el sentido colectivo de honor y la determinación de los ejecutivos de Xiaomi de construir un automóvil juntos. A principios de este año, llamó a todos los ejecutivos a participar en la prueba. 100.000 kilómetros y el vehículo de pruebas recorrió casi 300 kilómetros.

"Este asunto no es difícil, pero es de gran importancia. Los ejecutivos deben profundizar en la primera línea y descubrir el producto. Sólo con esta actitud se puede mejorar el producto".

Según Lei Jun, Xiaomi realizó 5,4 millones de kilómetros de pruebas antes del lanzamiento del SU7, invirtió 600 vehículos de prueba en más de 300 ciudades y probó 70.000 pilas de carga solamente.

En mayo de este año, Lei Jun realizó una transmisión en vivo de tres horas de conducción de SU7, que recibió 39 millones de visitas. En ese momento, además de dar a conocer sus puntos de vista sobre la conducción inteligente y la inversión de Xiaomi en este campo, Lei Jun también anunció al mundo exterior que Xiaomi SU7 todavía se estaba probando.

"Déjenme decirles algo que no se ha mencionado antes. La flota (SU7) todavía está en pruebas. Esperamos hacer funcionar este lote de vehículos durante 150.000 o 200.000 kilómetros y completar todo el ciclo de vida para ver si hay algún problema. , puede recorrer 11 millones de kilómetros después de todas las pruebas ", dijo Lei Jun, que ningún fabricante de automóviles anterior había invertido en una prueba a tan gran escala.

Según IT House, las pruebas en carretera regionales o nacionales de las empresas automovilísticas tradicionales suelen oscilar entre 150.000 y 200.000 kilómetros, según las necesidades de la empresa.