notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

A IT House informou em 17 de agosto que o presidente e CEO da Xiaomi, Lei Jun, o presidente do grupo, Lu Weibing, e o vice-presidente do grupo, Wang Xiaoyan, transmitiram ao vivo na base de testes de verão Turpan da Xiaomi.

Lei Jun disse na transmissão ao vivo que esta é a primeira vez que a Xiaomi fabrica um carro e atribuímos grande importância aos testes. A escala de testes ainda é a maior da indústria até agora.

Lei Jun disse que ficou particularmente emocionado com o senso coletivo de honra e determinação dos executivos da Xiaomi em construir um carro juntos. No início deste ano, ele convocou todos os executivos para participarem do teste. 100.000 quilômetros, e o veículo de teste percorreu quase 300 quilômetros.

"Este assunto não é difícil, mas é de grande importância. Os executivos devem ir fundo na linha de frente e descobrir o produto. Somente com essa atitude o produto pode ser tornado bom."

De acordo com Lei Jun, a Xiaomi conduziu 5,4 milhões de quilômetros de testes antes do lançamento do SU7, investiu 600 veículos de teste em mais de 300 cidades e testou apenas 70.000 pilhas de carregamento.

Em maio deste ano, Lei Jun conduziu uma transmissão ao vivo de três horas de direção do SU7, que recebeu 39 milhões de visualizações. Naquela altura, além de divulgar a sua opinião sobre a condução inteligente e o investimento da Xiaomi nesta área, Lei Jun também anunciou ao mundo exterior que o Xiaomi SU7 ainda estava em testes.

"Deixe-me contar uma coisa que não foi mencionada antes. A frota (SU7) ainda está em testes. Esperamos rodar este lote de veículos por 150.000 ou 200.000 quilômetros e completar todo o ciclo de vida para ver se há algum problema. , pode rodar 11 milhões de quilômetros após todos os testes "Lei Jun disse que nenhum fabricante de automóveis anterior investiu em um teste em tão grande escala.

Pelo que a IT House sabe, os testes de estrada regionais ou nacionais de empresas automobilísticas tradicionais geralmente variam em quilometragem de teste de 150.000 a 200.000 quilômetros, dependendo dos requisitos da empresa.