uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House raportoi 17. elokuuta, että Xiaomin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Lei Jun, konsernijohtaja Lu Weibing ja varatoimitusjohtaja Wang Xiaoyan lähettivät suoria lähetyksiä Xiaomin Turpanin kesätestitukikohdassa.

Lei Jun sanoi suorassa lähetyksessä, että tämä on ensimmäinen kerta, kun Xiaomi tekee auton, ja pidämme testaamista erittäin tärkeänä.

Lei Jun sanoi, että häntä kosketti erityisesti Xiaomin johtajien kollektiivinen kunniantunto ja määrätietoisuus rakentaa auto yhdessä. Tämän vuoden alussa hän kehotti kaikkia johtajia osallistumaan testiin 100 000 kilometriä ja testiajoneuvolla ajettiin lähes 300 kilometriä.

"Tämä asia ei ole vaikea, mutta sillä on suuri merkitys. Johtajien on mentävä syvälle etulinjaan ja keksittävä tuote. Vain tällä asenteella tuotteesta voidaan tehdä hyvää."

Lei Junin mukaan Xiaomi suoritti 5,4 miljoonaa kilometriä testejä ennen SU7:n lanseerausta, investoi 600 testiajoneuvoa yli 300 kaupunkiin ja testasi 70 000 latauspaalua.

Tämän vuoden toukokuussa Lei Jun suoritti kolmen tunnin suoran lähetyksen SU7-ajosta, joka sai 39 miljoonaa katselukertaa. Tuolloin Lei Jun julkaisi näkemyksensä älykkäästä ajamisesta ja Xiaomin investoinneista tälle alalle myös ulkomaailmalle, että Xiaomi SU7:ää testataan edelleen.

"Sallikaa minun kertoa teille jotain, jota ei ole aiemmin mainittu. (SU7) -laivasto on edelleen testauksessa. Toivomme, että voimme ajaa tällä ajoneuvoerällä 150 000 tai 200 000 kilometriä ja käydä läpi koko elinkaaren nähdäksemme, onko ongelmia. , se voi ajaa 11 miljoonaa kilometriä kaikkien testien jälkeen "Lei Jun sanoi, ettei yksikään aiempi autonvalmistaja ole investoinut näin laajaan testiin.

IT Housen tietojen mukaan perinteisten autoyhtiöiden alueelliset tietestit tai valtakunnalliset tietestit vaihtelevat yleensä koekilometreissä 150 000 - 200 000 kilometriä yrityksen vaatimuksista riippuen.