новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

17 августа IT House сообщил, что председатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь, президент группы Лу Вейбинг и вице-президент группы Ван Сяоянь провели прямую трансляцию на летней испытательной базе Xiaomi в Турфане.

Лэй Цзюнь сказал в прямом эфире, что Xiaomi впервые производит автомобиль, и мы придаем большое значение тестированию. Масштаб тестирования по-прежнему остается самым большим в отрасли.

Лэй Цзюнь сказал, что его особенно тронуло коллективное чувство чести и решимость руководителей Xiaomi вместе построить автомобиль. В начале этого года он призвал всех руководителей принять участие в тесте. 100 000 километров, а тестовый автомобиль проехал почти 300 километров.

«Этот вопрос несложный, но он имеет большое значение. Руководители должны глубоко проникнуть на передовую и разобраться в продукте. Только при таком подходе продукт может стать хорошим».

По словам Лэй Цзюня, Xiaomi провела 5,4 миллиона километров испытаний перед выпуском SU7, инвестировала в 600 тестовых автомобилей в более чем 300 городах и протестировала только 70 000 зарядных станций.

В мае этого года Лэй Цзюнь провел трехчасовую прямую трансляцию вождения SU7, которая получила 39 миллионов просмотров. В то время, помимо того, что он поделился своими взглядами на умное вождение и инвестиции Xiaomi в эту область, Лэй Цзюнь также объявил внешнему миру, что Xiaomi SU7 все еще проходит испытания.

«Позвольте мне сказать вам то, о чем раньше не упоминалось. Парк (СУ7) все еще находится на испытаниях. Мы надеемся проехать эту партию машин 150 000 или 200 000 километров и завершить весь жизненный цикл, чтобы увидеть, есть ли какие-либо проблемы. , после всех испытаний он может проехать 11 миллионов километров», — Лэй Цзюнь заявил, что ни один предыдущий производитель автомобилей не вкладывал средства в столь масштабные испытания.

Насколько известно IT House, региональные или национальные дорожные испытания традиционных автомобильных компаний обычно имеют тестовый пробег от 150 000 до 200 000 километров в зависимости от требований компании.