2024-08-17
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IT House는 8월 17일 Xiaomi 회장 겸 CEO인 Lei Jun, 그룹 회장 Lu Weibing, 그룹 부사장 Wang Xiaoyan이 Xiaomi의 투르판 여름 테스트 베이스에서 생중계했다고 보도했습니다.
레이쥔은 생방송에서 샤오미가 자동차를 만드는 것은 이번이 처음이라며 테스트 규모는 여전히 업계 최대라고 말했다.
레이준은 특히 샤오미 경영진이 함께 자동차를 만들겠다는 집단적인 명예와 결단력에 감동받았다고 말했다. 그는 올해 초 모든 경영진에게 테스트에 참여할 것을 요청했다. 주행 거리는 10만km, 테스트 차량은 거의 300km를 주행했습니다.
"이 일은 어려운 일이 아니지만 큰 의미가 있습니다. 경영진은 최전선에 깊숙이 들어가서 제품을 찾아내야 합니다. 이런 마음가짐만이 제품을 좋게 만들 수 있습니다."
레이쥔(Lei Jun)에 따르면 샤오미는 SU7 출시 전 540만km의 테스트를 진행했고, 300개 이상의 도시에 600대의 테스트 차량을 투자했으며, 단독으로 7만 개의 충전 파일을 테스트했다.
올해 5월 레이준은 SU7 운전을 3시간 동안 라이브 방송해 3900만 조회수를 기록했다. 당시 레이쥔은 스마트 드라이빙에 대한 자신의 견해와 이 분야에 대한 샤오미의 투자를 공개한 것 외에도 샤오미 SU7이 아직 테스트 중이라는 사실을 외부 세계에 발표하기도 했습니다.
"이전에 언급하지 않은 내용을 말씀드리겠습니다. (SU7) 차량은 아직 테스트 중입니다. 우리는 이 차량을 150,000km 또는 200,000km 동안 운행하고 전체 수명주기를 완료하여 문제가 있는지 확인하기를 희망합니다. 모든 테스트를 마친 후에는 아마도 1,100만km를 달릴 것입니다." Lei Jun은 이전의 어떤 자동차 제조업체도 이러한 대규모 테스트에 투자한 적이 없다고 말했습니다.
IT하우스가 알고 있는 한, 기존 자동차 회사의 지역 도로 테스트나 전국 도로 테스트는 회사의 요구 사항에 따라 일반적으로 150,000~200,000km 범위의 테스트 마일리지를 가지고 있습니다.
