Los frecuentes retrasos en los ferrocarriles alemanes han causado vergüenza en el extranjero
2024-08-17
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Los alemanes son famosos por su rigor, pero los ferrocarriles alemanes son intrínsecamente rebeldes y famosos por su falta de fiabilidad. Desde hace mucho tiempo, los horarios de los ferrocarriles alemanes sólo sirven como referencia para viajar. Los retrasos son la norma y la duración del retraso depende enteramente de la suerte. Esto provocó descontento entre los países vecinos. Desde este año, muchas líneas internacionales entre Alemania y Suiza han tenido que cambiar de tren en la frontera debido a retrasos. En el primer trimestre de este año, más del 10% de los ferrocarriles alemanes estaban estacionados fuera de la frontera y fueron absorbidos por Suiza.
Fuente: Internet
Actualmente, Alemania tiene varios ferrocarriles conectados con Suiza. De enero a marzo de este año, los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) exigieron que el 11% de los trenes de Deutsche Bahn en la línea Múnich-Zúrich pararan en la frontera con antelación, y los trenes suizos lo hicieron. Sobre los pasajeros En la línea Leiburg-Basilea, el 12,4% de los trenes de Deutsche Bahn deben dar la vuelta en U en la frontera, perdiéndose el paisaje suizo.
Esta medida se debe en realidad a la enorme brecha en la "cultura ferroviaria" entre Alemania y Suecia. En 2023, la tasa de puntualidad de los trenes suizos fue del 92,5%, mientras que en Alemania fue solo del 64%. Según un portavoz de los Ferrocarriles Suizos, el tiempo de reserva proporcionado por Deutsche Bahn para los trenes puede ser de 10 a 15 minutos dependiendo de la ruta. Las razones dadas por Alemania para el retraso incluyen la construcción de carreteras, fallos de catenaria, problemas de infraestructura y huelgas. Matthias Gastel, miembro del Bundestag alemán, afirmó: "Décadas de abandono de la infraestructura ferroviaria significan que la calidad operativa de los ferrocarriles alemanes está cada vez más por detrás de la de nuestros vecinos. "El enfoque de Suiza es ciertamente doloroso para los pasajeros".
Desde este punto de vista, el problema de los ferrocarriles alemanes no sólo es claro para todo el país, sino también para los países vecinos.
Escritor colaborador Zhuang Sheng
