독일 철도의 빈번한 지연으로 인해 해외에서 난처한 상황이 발생했습니다.
2024-08-17
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독일인들은 엄격하기로 유명하지만, 독일 철도는 본질적으로 반항적이고 신뢰할 수 없는 것으로 유명합니다. 오랫동안 독일 철도 시간표는 여행 참고용으로만 사용되었습니다. 지연은 일반적이며 지연 시간은 전적으로 운에 달려 있습니다. 이로 인해 주변 국가들 사이에 불만이 생겼습니다. 올해부터 많은 독일-스위스 국제 노선이 지연으로 인해 국경에서 열차를 갈아타야 했습니다. 올해 1분기에는 독일 철도의 10% 이상이 국경 밖에 주차되어 스위스에 인수되었습니다.
출처 : 인터넷
현재 독일에는 스위스와 연결된 여러 철도가 있습니다. 올해 1월부터 3월까지 스위스 연방철도(SBB)는 뮌헨-취리히 노선의 도이체반(Deutsche Bahn) 열차의 11%를 국경에 미리 정차하도록 요구했고, 스위스 열차는 이를 이용했습니다. 라이부르크-바젤 노선에서는 도이치반(Deutsche Bahn) 열차의 12.4%가 국경에서 유턴을 해야 스위스 풍경을 놓칠 수 있습니다.
이러한 움직임은 실제로 독일과 스웨덴 사이의 "철도 문화"에 큰 격차가 있기 때문입니다. 2023년 스위스 열차의 정시성 비율은 92.5%인 반면, 독일은 64%에 불과했습니다. 스위스 철도 대변인에 따르면 Deutsche Bahn이 열차에 제공하는 완충 시간은 경로에 따라 최대 10~15분 정도 될 수 있습니다. 독일이 지연 사유로 제시한 것은 도로 건설, 전차선 고장, 인프라 문제, 파업 등이다. 독일 연방의회 회원인 마티아스 가스텔(Matthias Gastel)은 "수십 년간의 철도 인프라 방치로 인해 독일 철도의 운영 품질이 이웃 국가보다 점점 뒤떨어지고 있음을 의미합니다."라고 말했습니다. "스위스의 접근 방식은 확실히 승객들에게 고통스러운 일입니다."
이런 관점에서 볼 때, 독일 철도의 문제는 국가 전체뿐만 아니라 주변 국가들에게도 분명합니다.
기고 작가 Zhuang Sheng
