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Reportero de noticias de interfaz | Miao Yi Wei

Editor de noticias de la interfaz | Jiang Yiman

Recientemente, BYD Property & Casualty Insurance, propiedad total de BYD, el “hermano mayor” de los vehículos de nueva energía, entregó su primera boleta de calificaciones.

El reportero de Jiemian News se enteró de que, según el informe de solvencia del segundo trimestre recién anunciado, los activos totales de BYD Property & Casualty Insurance fueron de 3.690 millones de yuanes, sus ingresos por negocios de seguros fueron de 67,26 millones de yuanes y su beneficio neto fue de 6,03 millones de yuanes.

En concreto, en términos de productos de seguros, la prima media actual de la compañía es de 4.900 yuanes, de los cuales el 100% corresponde a la contratación de vehículos nuevos a través de canales de venta directa. Según los cálculos basados ​​en los datos anteriores, pasará más de un mes desde el inicio del seguro a mediados de mayo hasta finales de junio, y el seguro se limita a las compañías de seguros.Hui, Jiangxi, ShaanxiEn las condiciones de áreas limitadas, el número de pedidos de seguros de automóviles BYD alcanzó los 13.700 y el precio promedio por pieza fue de 4.900 yuanes, que es ligeramente más alto que el nivel promedio del seguro de automóviles de nueva energía de mi país en 2023, que es de aproximadamente 4.000 yuanes. .

Según los resultados publicados por la Administración Estatal de Supervisión Financiera, en el cuarto trimestre de 2023 y el primer trimestre de 2024, la calificación de riesgo integral de la empresa fue de Categoría B y el último índice de adecuación de solvencia fue del 4617%. Sin embargo, dado que el negocio de seguros de automóviles no comenzará oficialmente hasta mayo de 2024, la tasa de costo integral y el índice de siniestralidad integral son negativos, lo que aún no tiene importancia de referencia.

En cuanto a la situación actual de primas elevadas y compensaciones elevadas para los seguros de vehículos de nueva energía en mi país, el mercado también ha depositado grandes esperanzas en BYD, como gran empresa fabricante con ventajas en canales de venta y datos de vehículos.

El sitio web oficial de BYD Property & Casualty Insurance muestra que el posicionamiento de la compañía es "convertirse en un líder en gestión de riesgos en la nueva industria energética". Con respecto al seguro de automóviles de nueva energía, Wang Chuanfu, presidente de BYD, ha declarado públicamente en muchas ocasiones que BYD utilizará su acumulación en tecnología, ventas y usuarios para potenciar los vehículos de nueva energía en términos de ahorro de costos y resolución de reclamos científicos al ingresar al nuevo industria de seguros de automóviles de energía.

Un profesional de la industria de seguros de automóviles que está familiarizado con BYD Property & Casualty Insurance le dijo a Jiemian News que las ventas de seguros de BYD todavía sirven a su principal negocio de fabricación de vehículos y pueden resolver las preocupaciones de algunos propietarios de automóviles BYD sobre los altos precios de los seguros. Además, BYD Property & Casualty Insurance también puede aprovechar las ventajas de su empresa matriz paraVinculado con los datos de conducción de los propietarios de automóviles para realizar evaluaciones de riesgos y fijación de precios con mayor precisión.Proporcionar una base para precios personalizados de seguros de automóviles.。

Sin embargo, también dijo que debido a que el seguro de automóviles de BYD aún no ha establecido un modelo de suscripción de reclamos probado, sus ganancias iniciales aún no pueden representar su verdadero nivel operativo y sus métodos de expansión comercial distintos de los canales autooperados aún no se han establecido. su verdadero nivel operativo aún está por verse.

Los reporteros de Jiemian News notaron que si bien los fabricantes de vehículos de nueva energía como BYD y Tesla están ingresando gradualmente al mercado de seguros de automóviles, el mercado de seguros de automóviles de mi país también está cambiando silenciosamente y las nuevas fuerzas representadas por las compañías de seguros de Internet están aumentando rápidamente.

Según el informe de solvencia publicado del segundo trimestre y otros datos,En el primer semestre de 2024, los ingresos por primas de la industria de seguros de automóviles fueron de 431.073 millones de yuanes, un aumento interanual del 1,45%; logró un beneficio técnico de 13.092 millones de yuanes, con una tasa de beneficio técnico del 3,13%. obtuvieron beneficios técnicos y 29 empresas registraron pérdidas técnicas.

Entre ellos, el "Lao Sanjia"PICC Property & Casualty, Ping An Property & Casualty y CPIC Property & Casualty lograron ingresos por primas de seguros de automóviles de 139.364 millones de yuanes, 104.824 millones de yuanes y 52.167 millones de yuanes respectivamente, lo que representa aumentos interanuales del 2,55%, 3,43%. y 2,76% respectivamente. Las primas combinadas de los tres suponen el 68,75% del total de las primas del seguro de automóvil，Participación aún mayor, beneficios técnicos12.646 millones de yuanesJuntos representan el 96% de la industria. Los ingresos por seguros de automóviles de Huaan Property & Casualty Insurance, AXA Tianping, Changan Liability Insurance y otras compañías cayeron interanualmente, con descensos del 13,16%, 10,61% y 9,46% respectivamente.

Además, no se puede subestimar la tasa de crecimiento de las compañías de seguros de Internet en la suscripción de vehículos de nueva energía. Según los reporteros de Jiemian News, desde este año, las tasas de crecimiento de las primas de seguros de automóviles de Ant Insurance, Taikang Online y Zhongan Online han superado los dos dígitos.