νέα

Interface News Reporter | Miao Yiwei

Επεξεργαστής Ειδήσεων Διασύνδεσης | Jiang Yiman

Πρόσφατα, η BYD Property & Casualty Insurance, η οποία ανήκει εξ ολοκλήρου στην BYD, τον «μεγαλύτερο αδερφό» των οχημάτων νέας ενέργειας, παρέδωσε τον πρώτο της δελτίο αναφοράς.

Ο δημοσιογράφος του Jiemian News έμαθε ότι σύμφωνα με την μόλις ανακοινωθείσα έκθεση φερεγγυότητας δεύτερου τριμήνου, τα συνολικά περιουσιακά στοιχεία της BYD Property & Casualty Insurance ήταν 3,69 δισεκατομμύρια γιουάν, τα έσοδα από ασφαλιστικές δραστηριότητες ήταν 67,26 εκατομμύρια γιουάν και τα καθαρά κέρδη της ήταν 6,03 εκατομμύρια γιουάν.

Συγκεκριμένα, σε ό,τι αφορά τα ασφαλιστικά προϊόντα, το τρέχον μέσο ασφάλιστρο αυτοκινήτου της εταιρείας είναι 4.900 γιουάν, το 100% του οποίου είναι υπογραφή νέου αυτοκινήτου μέσω καναλιών απευθείας πωλήσεων. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς με βάση τα παραπάνω στοιχεία, από την έναρξη της ασφάλισης στα μέσα Μαΐου έως τα τέλη Ιουνίου θα διαρκέσει περισσότερο από ένα μήνα και η ασφάλιση περιορίζεται σε ασφαλιστικές εταιρείες.Hui, Jiangxi, ShaanxiΥπό τις συνθήκες περιορισμένων περιοχών, ο αριθμός των παραγγελιών ασφάλισης αυτοκινήτων BYD έφτασε τις 13.700 και η μέση τιμή ανά τεμάχιο ήταν 4.900 γιουάν, που είναι ελαφρώς υψηλότερο από το μέσο επίπεδο της νέας ενεργειακής ασφάλισης αυτοκινήτων της χώρας μου το 2023, που είναι περίπου 4.000 γιουάν .

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα που δημοσίευσε η Κρατική Διοίκηση Χρηματοοικονομικής Εποπτείας, το τέταρτο τρίμηνο του 2023 και το πρώτο τρίμηνο του 2024, η συνολική αξιολόγηση κινδύνου της εταιρείας ήταν Κατηγορία Β και ο πιο πρόσφατος δείκτης επάρκειας φερεγγυότητας ήταν 4617%. Ωστόσο, δεδομένου ότι η επιχείρηση ασφάλισης αυτοκινήτων δεν θα ξεκινήσει επίσημα μέχρι τον Μάιο του 2024, το συνολικό ποσοστό κόστους και ο δείκτης συνολικής ζημίας είναι και οι δύο αρνητικές, κάτι που δεν έχει ακόμη σημασία αναφοράς.

Όσον αφορά την τρέχουσα κατάσταση των υψηλών ασφαλίστρων και των υψηλών αποζημιώσεων για ασφάλιση οχημάτων νέας ενέργειας στη χώρα μου, η BYD, ως μεγάλη κατασκευαστική εταιρεία με πλεονεκτήματα στα κανάλια πωλήσεων και στα δεδομένα οχημάτων, έχει επίσης εναποθέσει μεγάλες ελπίδες από την αγορά.

Ο επίσημος ιστότοπος της BYD Property & Casualty Insurance δείχνει ότι η θέση της εταιρείας είναι να «γίνει ηγέτης στη διαχείριση κινδύνου στη νέα βιομηχανία ενέργειας». Όσον αφορά τις νέες ενεργειακές ασφάλειες αυτοκινήτων, ο Wang Chuanfu, πρόεδρος της BYD, έχει δηλώσει δημόσια σε πολλές περιπτώσεις ότι η BYD θα χρησιμοποιήσει τη συσσώρευσή της στην τεχνολογία, τις πωλήσεις και τους χρήστες για να ενδυναμώσει νέα ενεργειακά οχήματα όσον αφορά την εξοικονόμηση κόστους και τον επιστημονικό διακανονισμό απαιτήσεων κατά την είσοδο στο νέο βιομηχανία ασφάλισης αυτοκινήτων.

Ένας επαγγελματίας του κλάδου ασφάλισης αυτοκινήτων που είναι εξοικειωμένος με την BYD Property & Casualty Insurance είπε στο Jiemian News ότι οι ασφαλιστικές πωλήσεις της BYD εξακολουθούν να εξυπηρετούν την κύρια δραστηριότητα κατασκευής οχημάτων της και μπορούν να λύσουν τις ανησυχίες ορισμένων ιδιοκτητών αυτοκινήτων BYD σχετικά με τις υψηλές τιμές ασφάλισης. Επιπλέον, η BYD Property & Casualty Insurance μπορεί επίσης να αξιοποιήσει τα πλεονεκτήματα της μητρικής της εταιρείας γιαΣυνδέεται με τα δεδομένα οδήγησης των ιδιοκτητών αυτοκινήτων για τη διενέργεια αξιολόγησης κινδύνου και τιμολόγησης με μεγαλύτερη ακρίβεια,Παρέχετε μια βάση για εξατομικευμένη τιμολόγηση της ασφάλισης αυτοκινήτου。

Ωστόσο, είπε επίσης ότι επειδή η ασφάλιση αυτοκινήτου της BYD δεν έχει ακόμη καθιερώσει ένα δοκιμασμένο μοντέλο αναδοχής αποζημιώσεων, τα αρχικά της κέρδη δεν μπορούν να αντιπροσωπεύουν το πραγματικό επίπεδο λειτουργίας της και δεν έχουν ακόμη καθιερωθεί μέθοδοι επέκτασης της επιχείρησής της εκτός από τα αυτοδιαχειριζόμενα κανάλια. Το πραγματικό του επίπεδο λειτουργίας Μένει ακόμα να φανεί.

Οι δημοσιογράφοι του Jiemian News παρατήρησαν ότι ενώ νέοι κατασκευαστές ενεργειακών οχημάτων όπως η BYD και η Tesla εισέρχονται σταδιακά στην αγορά ασφάλισης αυτοκινήτων, η αγορά ασφάλισης αυτοκινήτων της χώρας μου αλλάζει επίσης αθόρυβα και νέες δυνάμεις που εκπροσωπούνται από ασφαλιστικές εταιρείες Διαδικτύου αυξάνονται γρήγορα.

Σύμφωνα με τη δημοσιευμένη έκθεση φερεγγυότητας δεύτερου τριμήνου και άλλα στοιχεία,Το πρώτο εξάμηνο του 2024, τα ασφάλιστρα της βιομηχανίας αυτοκινήτων ήταν 431,073 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 1,45% πέτυχε κέρδος αναδοχής 13,092 δισεκατομμυρίων γιουάν, με ποσοστό κέρδους αναδοχής 3,13%. πέτυχαν κέρδη αναδοχής και 29 εταιρείες σημείωσαν ζημίες αναδοχής.

Ανάμεσά τους, το "Lao Sanjia"Τα PICC Property & Casualty, Ping An Property & Casualty και CPIC Property & Casualty πέτυχαν έσοδα από ασφάλιστρα αυτοκινήτων 139,364 δισεκατομμυρίων γιουάν, 104,824 δισεκατομμυρίων γιουάν και 52,167 δισεκατομμυρίων γιουάν αντίστοιχα, που αντιπροσωπεύουν αύξηση 5% από έτος σε έτος κατά 32%. και 2,76% αντίστοιχα. Τα συνδυασμένα ασφάλιστρα των τριών αντιπροσωπεύουν το 68,75% των συνολικών ασφαλίστρων αυτοκινήτου，Το μερίδιο διευρύνθηκε περαιτέρω, αναλαμβάνοντας κέρδη12,646 δισεκατομμύρια γιουάνΜαζί αντιπροσωπεύουν το 96% του κλάδου. Τα έσοδα από τις ασφάλειες αυτοκινήτων της Huaan Property & Casualty Insurance, της AXA Tianping, της Changan Liability Insurance και άλλων εταιρειών μειώθηκαν από έτος σε έτος, με μείωση 13,16%, 10,61% και 9,46% αντίστοιχα.

Επιπλέον, ο ρυθμός ανάπτυξης των ασφαλιστικών εταιρειών Διαδικτύου στην αναδοχή νέων ενεργειακών οχημάτων δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Σύμφωνα με τους δημοσιογράφους του Jiemian News, από φέτος, οι ρυθμοί αύξησης των ασφαλίστρων ασφάλισης αυτοκινήτων των Ant Insurance, Taikang Online και Zhongan Online έχουν υπερβεί όλα τα διψήφια.