berita

Antarmuka Reporter Berita | Miao Yiwei

Antarmuka Editor Berita | Jiang Yiman

Baru-baru ini, BYD Property & Casualty Insurance, yang sepenuhnya dimiliki oleh BYD, “saudara terbesar” kendaraan energi baru, menyerahkan rapor pertamanya.

Reporter Jiemian News mengetahui bahwa menurut laporan solvabilitas kuartal kedua yang baru saja diumumkan, total aset BYD Property & Casualty Insurance adalah 3,69 miliar yuan, pendapatan bisnis asuransinya adalah 67,26 juta yuan, dan laba bersihnya adalah 6,03 juta yuan.

Khususnya, dalam hal produk asuransi, rata-rata premi mobil perusahaan saat ini adalah 4.900 yuan, 100% di antaranya merupakan penandatanganan mobil baru melalui saluran penjualan langsung. Berdasarkan perhitungan berdasarkan data di atas, diperlukan waktu lebih dari sebulan sejak dimulainya asuransi pada pertengahan Mei hingga akhir Juni, dan asuransi terbatas pada perusahaan asuransi.Hui, Jiangxi, ShaanxiDalam kondisi area terbatas, jumlah pesanan asuransi mobil BYD mencapai 13.700, dan harga rata-rata per buah adalah 4.900 yuan, sedikit lebih tinggi dari tingkat rata-rata asuransi mobil energi baru di negara saya pada tahun 2023, yaitu sekitar 4.000 yuan .

Berdasarkan hasil yang dikeluarkan Badan Pengawasan Keuangan Negara, pada triwulan IV tahun 2023 dan triwulan I tahun 2024, peringkat risiko komprehensif perseroan berada pada Kategori B, dan rasio kecukupan solvabilitas terkini sebesar 4617%. Namun, karena bisnis asuransi mobil baru akan resmi dimulai pada bulan Mei 2024, tingkat biaya komprehensif dan rasio kerugian komprehensif keduanya negatif, sehingga belum menjadi acuan yang signifikan.

Mengenai situasi premi yang tinggi dan kompensasi yang tinggi untuk asuransi kendaraan energi baru di negara saya, BYD, sebagai perusahaan manufaktur besar dengan keunggulan dalam saluran penjualan dan data kendaraan, juga menaruh harapan besar di pasar.

Situs web resmi BYD Property & Casualty Insurance menunjukkan bahwa posisi perusahaan adalah “menjadi pemimpin dalam manajemen risiko di industri energi baru.” Mengenai asuransi mobil energi baru, Wang Chuanfu, ketua BYD, telah secara terbuka menyatakan dalam banyak kesempatan bahwa BYD akan menggunakan akumulasi teknologi, penjualan, dan penggunanya untuk memberdayakan kendaraan energi baru dalam hal penghematan biaya dan penyelesaian klaim ilmiah ketika memasuki pasar baru. industri asuransi mobil energi.

Seorang praktisi industri asuransi mobil yang akrab dengan BYD Property & Casualty Insurance mengatakan kepada Jiemian News bahwa penjualan asuransi BYD masih melayani bisnis manufaktur kendaraan utamanya dan dapat mengatasi kekhawatiran beberapa pemilik mobil BYD tentang tingginya harga asuransi. Selain itu, BYD Property & Casualty Insurance juga dapat memanfaatkan keunggulan perusahaan induknyaTerkait dengan data mengemudi pemilik mobil untuk melakukan penilaian risiko dan penetapan harga dengan lebih akurat,Memberikan dasar untuk penetapan harga asuransi mobil yang dipersonalisasi。

Namun, dia juga mengatakan bahwa karena asuransi mobil BYD belum memiliki model penjaminan klaim yang teruji, keuntungan awalnya masih belum dapat mewakili tingkat operasi sebenarnya, dan metode ekspansi bisnis selain jalur yang dioperasikan sendiri belum ditetapkan. tingkat operasi sebenarnya Masih harus dilihat.

Wartawan Jiemian News memperhatikan bahwa sementara produsen kendaraan energi baru seperti BYD dan Tesla secara bertahap memasuki pasar asuransi mobil, pasar asuransi mobil di negara saya juga diam-diam berubah, dan kekuatan baru yang diwakili oleh perusahaan asuransi Internet meningkat pesat.

Menurut laporan solvabilitas kuartal kedua yang diterbitkan dan data lainnya,Pada paruh pertama tahun 2024, pendapatan premi industri asuransi mobil adalah 431,073 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 1,45%; mencapai laba penjaminan sebesar 13,092 miliar yuan, dengan tingkat laba penjaminan sebesar 3,13%. mencapai keuntungan underwriting, dan 29 perusahaan mencapai kerugian underwriting.

Diantaranya, "Lao Sanjia"PICC Property & Casualty, Ping An Property & Casualty, dan CPIC Property & Casualty meraih pendapatan premi asuransi mobil masing-masing sebesar 139,364 miliar yuan, 104,824 miliar yuan, dan 52,167 miliar yuan, mewakili peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 2,55%, 3,43%, dan 2,76% masing-masing. Gabungan premi ketiganya mencapai 68,75% dari total premi asuransi mobil，Bagikan semakin diperluas, keuntungan penjaminan12,646 miliar yuanBersama-sama mereka menguasai 96% industri. Pendapatan asuransi kendaraan dari Huaan Property & Casualty Insurance, AXA Tianping, Changan Liability Insurance dan perusahaan lainnya turun dari tahun ke tahun, dengan penurunan masing-masing sebesar 13,16%, 10,61%, dan 9,46%.

Selain itu, tingkat pertumbuhan perusahaan asuransi internet dalam penjaminan kendaraan energi baru tidak bisa dianggap remeh. Menurut wartawan Jiemian News, sejak awal tahun ini, tingkat pertumbuhan premi asuransi mobil Ant Insurance, Taikang Online, dan Zhongan Online semuanya telah melampaui dua digit.